Beiträge von CH-60

Ich brauche kein Display. Sprechen Taste drücken, „Nachricht an xy“, „Anruf xy“, braucht auch kein „hey siri“. Finde das total entspannt mit carplay.

Frage an die betroffenen PHEV Fahrer. Ladet Ihr die HV Batterie regelmässig? Wie ist deren Kapazität, wenn die 12 V - Meldung auftritt? (Meiner hatte die Meldung noch nie, hängt aber auch fast täglich an der Buchse)…

Sorry, aber DAS ist doch ein völlig sinnfreier Beitrag. Irgendein Verkäufer in einem Autohaus in Dubai äussert ggü. jemandem, der garantiert kein Auto kaufen wird und nur seine Zeit stiehlt darüber, wieso ein Mid-size SUV nicht erhältlich ist und man auf das grössere Modell wartet? Und dann titelt der Touri „ Zumutung an deutsche Kunden“?

Über die Dekadenz in Dubai und deren Arroganz wurde in den vorherigen Beitragen schon geschrieben, den Part erspare ich mir.

Da müsstest Du wohl, was Karosserie-Teile angeht, gleich doppelt bestellen. Einen zerschnippelt Dir DTC, um die nötigen Steifigkeits-/Sicherheitstests durchzuführen, bevor die dann für teures Geld ein Zertifikat ausstellen, mit dem Du bei der MFK antraben kannst, welche Dir den Anbau abnehmen und auch nochmals die hohle Hand machen.

Mich täten Auspuff und zugehörige Heckschürze reizen. Aber da dann noch Abgasgutachten plus Lärmmessung… ouch …

Wo liegt das Problem? Du wirst den ja nicht plötzlich früher übernehmen müssen. Steht der halt solange beim Händler auf dem Hof, oder in Antwerpen oder so?

Habe win11, einen 32GB (FAT32) USB-A zu USB-C Stick. Den nehme ich für die Updates von Navi, Gracenote und Connect / TCM. Hat immer tadellos funktioniert.

Zitat von Humora

IMG_9175.jpg@ CH-60: Wie sind Deine Erfahrungswerte?

Mein Verbrauch ist elektrisch auf dem Arbeitsweg, ca. 2 x 15 km. Schafft er locker. Benzin wurde vor 1 Monat letztmals getankt. Verbrauch damals zurückgesetzt. Benzinverbrauch stammt von den WE-Ausflügen, ca. 100 km, mix EV und Verbrenner. .

Wenn Du elektrisch fährst, heizt er auch elektrisch. D.h. der Motor zieht gleichzeitig mit der E-Heizung und Sitzen etc. Strom. Logo geht er da schnell hoch.

Ich staune über den Verbrauch, den Ihr da so habt. Ein Kollege hat einen Genesis GV70, 2,2 Liter 4-Zyl-Diesel. er kommt nicht unter 7,5 Liter. Aktuell steht der wieder mal seit Wochen beim Händler, er hat als Ersatz den grösseren GV80 mit Sechszylinder-Turbodiesel (3-Liter, 272 PS), Verbrauch nicht unter 10,5 Litern.

Matrix-Licht bei reflektierenden Schildern: ist gewollt, dass er da reagiert und diese weniger anstrahlt. Gibt ein Video von Schuster zum Thema.