Mein Diesel läuft anstandslos womit ich sehr zufrieden bin, aber wie der PHEV abgeht, da ist der Diesel ja fast ne 🐢. Da müssen ja die Besitzer der PHEV nur grinsen wenn Sie die Leistung abrufen.
Was soll ich sagen?? 🧐
Das sieht in etwa so aus:
😁😆😁😆😁😆😁😆
Unter allen Beiträge mit dem Problem lese ich PHEV. Gibt es auch Diesel-Fahrer mit Geisteröffnung der Heckklappe?
Wenn nicht, würde ich auf den Fuß-Wedler tippen.
Das ist mal eine Idee. 
Der funktioniert aber meiner Meinung nach bei geschlossenem Auto nur, wenn der Schlüssel in Reichweite ist.
sparko Frage: Liegt dein Schlüssel eventuell so nah am Auto, dass z.B. eine Katze unter dem Auto herläuft und die Klappe "öffnet"?
Na ja, als Option (um wirklich ALLES auszuschließen) kann man die Box mal reseten. Bin aber durchaus bei deinem Gedankengang - „Wieso lädt der Eine, aber der Andere nicht?🤷🏽♂️
War aber nicht meine Frage. Wenn es Probleme beim laden an der Wallbox gibt, lädt er dann über den Benziner?
Hi Peter, kannst du die Hochvoltbatterie denn über den Motor laden, wenn du die Probleme mit der Wallbox hast?
Gruß Dieter
Da es immer nur bei euch passiert, könnte ein Funksignal vom Nachbarn (Garagentor etc.) an der Stelle die Klappe öffnen? Oder es spukt... 👻
David, ich habe Bronzefelgen als WR auf meinem Blauen. Ich finde das passt gut.
Frieder
Hi Frieder, stell doch mal Fotos in die Galerie. Dann kann man es am besten beurteilen.
Gruß Dieter
Das letzte Update sollte ja ein Problem zwischen E-Motor und Benziner abstellen. Da ging es wohl auch um Temperaturentwicklung mit Störung. Eventuell hat Mazda da die Parameter so geändert, dass jetzt der Benziner anspringt um das zu verhindern. 🤷🏽♂️
Aber was weiß ich schon… 🙄
Samstag/Sonntag 1.300 km nach München und zurück. Geräusche ab 140 km/h bei Regen. Wurde schon öfter angesprochen. Hängt mit der Dämmung Radkasten zusammen. Kaum trockene Fahrbahn - Geräusche wieder weg.
Wummern oder ähnliches hatte ich nicht, aber ab 160 km/h Vibrationen. Mal mehr, mal weniger. Fällt halt bei einer längeren Strecke eher auf.
Zur Sicherheit einmal die Ladekabel tauschen. Glaube zwar nicht, dass es daran liegt, aber ein Argument mehr beim fMH 💁🏽♂️
Alles anzeigenMorgen Dieter,
mit noch Version 14014 hast du für das DPS alles richtig gemacht.
Mit Version 14018 schlichen sich einige Fehler im System ein !
Beispiele:
DAB startete nicht immer bei Fahrzeugstart. Musste immer manuell über den Signaleingangsschalter (Source glaube ich) ausgewählt werden.
DPS funktioniert einfach nicht ! Ist mindestens bei 50% der Fahrzeuge so ! Abhängig von Software und Produktionsdatum. Ist von Mazda selbst bestätigt.
Entschuldige bitte, aber das hat nichts mit ungeduldig zu tun
Ich habe es mit meinem Meister getestet. Bin 5 mal mit der gleichen Routine eingestiegen, dabei zeigte uns das Auto 3 verschiedene Ergebnisse der Erkennung.
Und mich hat es nicht einmal direkt erkannt. (nur mit manueller Auswahl)
Nächste Woche beim Rückruf Lenkgetriebe wird auch das schon von mehreren erwähnte VCM-Update gemacht.
Danach soll das DPS ja 100% Erkennung haben.
Bin mal gespannt
Glaube ich dir sofort. Wollte auch nicht Alle über einen Kamm scheren. Glaube trotzdem, dass oft auch die Hektik des Alltags nicht genug Zeit lässt für manche Systeme. Genauer gesagt, nicht der Alltag, sondern das was wir daraus machen. Schließe mich da selbst mit ein.
Was die Software angeht habe ich bislang nichts zu mäkeln und darum auch keine Motivation eine neuere aufspielen zu lassen. Anscheinend eine gute Entscheidung 
Hoffe es wird auch bei dir noch besser. Aber immer wenn ich Prod.Datum aus 2022 lese.... 
Kann da schon den Frust einiger Foristen verstehen, auch wenn es nachweislich jetzt zum Guten geändert wurde.
Gruß Dieter
