Beiträge von Dieter

Hallo Rocky Mountain , Apple CarPlay wird ja per Wlan verbunden, während Mazda Connect über Bluetooth funktioniert. Jetzt überlege ich gerade selber, ob beide Verbindungen zu einer Funktion gleichzeitig laufen können 🤷‍♂️

Zitat von GetBusy

Dann muss ich wohl mal zum Fetten zum fMH fahren

Das zweite "zum" war wichtig

Das hatte ich auch schon mal bei Regen. Bei mir zwischen 120 und 140 km/h

nexusband hat dazu was geschrieben. Finde ich aber gerade nicht. Es geht dabei wohl um die Dämmung im Radkasten, die bei Feuchtigkeit nass wird und durch den Fahrtwind das Geräusch erzeugt - oder so... 🤔

Zitat von Humora

Wie kommt dann eine Verbrauchsanzeige wie bei Sparko zustande? 46,5 kWh/100 km und 8,4 Liter/100 km?

Hi Marc,

ich denke, dass du das schon sehr gut beschrieben hast. Und schon durch die Beschreibung wird klar, dass es beim PHEV etwas schwieriger ist die genaue Restweite auszurechnen. Am einfachsten ist es wohl für den BC, wenn er nur noch den Benziner rechnen muss, weil der EV "leer" ist.

Hast du schon das neue Softwareupdate aufgespielt? Nach allem was ich hier im Forum gelesen habe, hat sich die Berechnung da wohl geändert. Ob es hilft...? 💁🏽‍♂️

Gruß Dieter

Zitat von Torsten_nrw

ich Rede nicht von öko oder ob es sin macht oder nicht einfach mal Rechnen.

Ladesäulen in der Nähe ab 70,0 Cent aufwärts (18kWh = 12,60 Euro)

für 12,60 Euro komme ich mit dem Benzin weiter bei dem wetter 40 km+- also doch günstiger zu tanken

Unser Windstrom ca. 31,0 Cent (18kWh = 5,58 Euro)

ist ja der Preis +- wie normaler Strom zuhause

ok da tut sich nicht viel bei 40 KM+-

Wenn ich jetzt den Akku ihn selber beim Fahren Laden lasse geht es ja nur um den mehr verbrauch an Benzin und da müste er ja dann 3bis 4 liter mehr verbrauchen um auf +- zu kommen

lasse mich aber gerne auch belehren wenn ich da falsch liege jetzt

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Hast du da nicht einen Denkfehler?

Du lädst mit dem Benziner durch Mehrverbrauch (schätze mal ca. 1-1,5l) einen Akku, der sich beim fahren teilentlädt. Dann kommst du mit vollem Akku wieder zu Hause an.

Da rechnet sich doch ein reiner Benziner (den Diesel lassen wir jetzt mal aussen vor) eher. Kein Mehrverbrauch durch aufladen, egal ob Benzin oder Strom.

Rechnen tut sich ein Hybrid doch eigentlich nur, wenn man die Batterie auch nutzt. Und je mehr Strom durch eigene Erzeugung bereitsteht, umso größer die Ersparnis.

Gebe zu, dass ich in meinem Mietshaus keine PV-Anlage zur Verfügung habe. Von daher hätte ich im Normalfall immer den D 254 genommen. Ich fahre aber einen Firmenwagen (Leasing) mit 0,5% Versteuerung und Tankkarte (Benzin u. Strom) + steuerfreie Pauschale für den Strom aus der hauseigenen Wallbox. Darum in meinem Fall der PHEV. (und weil der Kickdown gewaltig ist )

Gruß Dieter

Hi Klaus, beeindruckende Zahlen für einen so großen Motor in einem so großen SUV.

Kopieren und nochmal in den "Positiv" Thread setzen

Gruß Dieter

Zum Thema Rückruf KBA:

Donnerstag beim Händler beide Updates aufspielen lassen + Knacken vorne links.

Freitag gingen alle Alarmglocken an und nachdem ich das Auto wie gewünscht sicher abgestellt hatte ging nichts mehr. Jetzt steht er beim Händler. 🙈

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Empfehlung von Mazda: Bitte die Steuergeräte updaten. Als sie dann erfahren haben, dass dies schon geschehen war hieß es nur noch „Stehen lassen“. Der Fehlercode (kenne ihn nicht) besagt wohl „Fehler Isolierung Hochvoltbatterie“ .

Und ausgerechnet nächste Woche muss ich ins schöne Ostallgäu. War ja klar 😉

Gebe wieder Laut, sobald ich was Neues erfahre.

Gruß Dieter

Zitat von MazdaCX60

Rückruf war:Motorsteuergerät neuprogrammierung , 360 °Kamera System , neuprogrammierung

Seither funktioniert der Spurhalte-Assistent nicht mehr ist einfach nicht mehr vorhanden zum Händler fahre ich 1,5 Stunden.So ne Sch.....e kann ich wieder einen Termin machen

Wie Termin machen?? Sei froh, dass das Ding dauerhaft aus ist. Was gäbe ich dafür wenn es bei meinem auch so wäre. Und gerne den restlichen Bimmelkram gleich mit deinstallieren.

Zitat von hefetrinker

Hallo zusammen,

auch ich habe nun einen CX-60 PHEV, Takumi, weiß mit Convenience & Sound

und Driver Assistance.

Nach 35 Jahren nur VW und die letzten 16 Jahre 4 verschiedenen Tiguans,

bin ich froh, den CX-60 bekommen zu haben (Geschäftsfahrzeug).

Ich bin der Carsten, komme aus Stuttgart und wenn es so weiter geht, bald 60.

Viele Grüße an alle.

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Hallo Carsten, herzlich Willkommen und viel Spaß mit dem neuen Auto.

Anfang Mai treffen sich ein paar CX 60 Foristen zum Kennenlernen und quatschen. Treff ist in der Nähe von Augsburg. Wäre für dich ja fast vor der Haustür.

Thema

CX-60-Days 2024 (03.05. - 05.05.24)

Hallo liebe CX-60-Forumskolleg*innen!
(erlaube mir ab hier genderfrei weiter zu schreiben)


Ich kann nicht beurteilen, ob mein Thread in diesem Forum überhaupt Anklang findet
Im Bereich "Motorrad und Sportwagen" gibt es vielfach mindestens einmal im Jahr Treffen von "Gleichgesinnten" bzw. "Freunden gleicher Fahrzeugmarken". Wir sind, was die wirklich "aktiven Mitglieder" betrifft, m.E. noch ein überschaubares, kleines Forum.
Vielleicht wäre es für den einen oder anderen auch interessant, seine…

Silver Fox

3. Januar 2024

Gruß Dieter

Zitat von sparko

Mach dir nichts daraus, neuere Volvos können nur noch 180 seit 2020? Die kannste immer noch abhängen....

im Freundeskreis fahren zwei Volvo XC 90. 0 - 100 gerade mal 0,4s schneller. Aber bei 180 km/h ist Essig. Das finde ich schon krass für so ein Auto.