Mein lieber Mann, ich dachte schon mit 31 kwh/100 und 9 Litern liege ich weit vorne (oder auch hinten), aber das toppst du ja locker. 🙈🤭😜
Beiträge von Dieter
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Also weiter frieren oder eine Webasto einbauen lassen.
Oder einen PHEV kaufen 😉
Sorry, aber der musste sein. 😜
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Anbei eine erste unverbindliche Liste möglicher Teilnehmer.
Genauere Details gibt es dann in einem separaten Thread, der nur für Forumsmitglieder sichtbar ist Wer Interesse hat, an dem Treffen "CX-60-Days 2024" zu den "derzeit festgelegten Eckdaten" teilzunehmen,
möge die Liste bitte entsprechend ergänzen.
(bitte einfach jeweils die unten angeführte Liste mit den eigenen Daten weiter KOPIEREN)
01) - Silver Fox / 2 Personen
02) - Dieter / 1-2 Personen
03)
04)
05)
06)
07)
08)
09)
10)
Nette Idee und warum nicht?
Wenn der Zeitpunkt passt komme ich/wir gerne.
Gruß Dieter
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Fenster und Pano-Dach über Fernbedienung öffnen und schließen
Größere Reichweite rein elektrisch
Die dafür benötigte größere Batterie über 3-Phasen (11kw/h) laden können
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Hallo Leute
Am gestrigen 29.Dezember 2023 habe ich den Kaufvertrag unterschrieben.. jetzt wird es ernst
Ein Homura PHEV in der schönen Farbe
, alle Pakete + Panoramadach und Mazda Original Anhängevorrichtung.Eigentlich muss ich ja verrückt sein, nachdem ich hier schon so viel gelesen habe
Aber der Vorführ-PHEV, den ich drei Stunden lang gefahren habe, war vollkommen problemlos und hatte wirklich keine einzige der vielen geschilderten Macken… wollen wir also hoffen, dass auch ein Februar 2024 gefertigtes Auto mindestens so gut ist wie der Vorführer vom PD 2023.
Bange Grüße, Marc
Hallo Marc,
ich fahre exakt das Auto welches du dir bestellt hast. Mach dir keine Sorgen. Läuft Bombe 💣 😁
Gruß Dieter
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Hab noch bis zum 7.1. Urlaub...
Wie schaut es denn bei dir so aus?
Bin Anfang des neuen Jahres noch recht flexibel. Können uns gerne treffen.
Übrigens, ich fahre Standard. Habe keine Koni oder etwas anderes verbaut.
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Sobald es nur ein bisschen wind aus irgendeiner richtung gibt ,bin ich nur am korrigieren...
Bin vor Kurzem die A33 vom Lotter Kreuz bis Vlotho gefahren. Und zur Zeit ist es ja windig. Es gab zwei, drei Situationen, wo man die Windboe korrigieren musste. Aber nichts was nicht jedes andere Fahrzeug auch machen würde. Du wohnst ja nicht weit weg. Können gerne mal das Auto des Anderen fahren und dann sehen wir weiter. 🤔
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Das einzige was mich (bisher) nervt ist der miserable Geradeauslauf...
Bin drauf und dran mir die konis mitsamt h&r zu bestellen...
Muss mal meinen Mazda Händler fragen was er für den Umbau berechnen würde...
Ich würde tatsächlich nochmal das Lenkgetriebe checken lassen. Ich kann auch bei höherer Geschwindigkeit die Hände vom Lenkrad nehmen und das Auto läuft geradeaus. Da kann doch was nicht stimmen bei Dir. 🤷🏽♂️
Gruß Dieter
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Die Frage von welchem Auto ich zum CX 60 gekommen bin ist einfach. Es war ein CX 5, 2,2l Diesel mit 175 PS.
Die Frage was war davor, gestaltet sich schon schwieriger. Ich habe meist gebrauchte Autos oder Jahreswagen gefahren. In den ganz jungen Jahren meist Golf GTI, danach eher BMW (320i, 323i,325i,528i). Insgesamt in den letzten 40 Jahren ca. 20-25 Fahrzeuge. Die bekomme ich nicht mehr auf die Kette. 🤗
Wichtig war damals: Benziner - Schaltgetriebe - Drehzahlmesser. 😈 Und nach dem Drehzahlmesser ist man auch gefahren. 🙈
Das ich dann auf Mazda gewechselt bin hat auch mit Schwiegereltern zu tun. Seit Schwiegervater 1990 aus der damals noch existierenden DDR gekommen war, hat er hier vor Ort nur noch Mazda gefahren. Im Laufe der Jahre bekommt man schon mit ob sich das Auto gut fährt oder Schwierigkeiten macht. Da ich immer nur Gutes vernommen habe, bin ich dann selbst auf den Geschmack gekommen. Preis - Leistung passt bei Mazda einfach.
Wenn ich heute gefragt werde wie alt ich bin, lautet meine Antwort: "Ich fahre Diesel Automatik, habe ein E-Bike und höre WDR 4". Meist kommt dann etwas wie: Verdammt, doch schon so alt!
Ja, leider - und alt werden ist nichts für Feiglinge. 😉
Wünsche euch weiterhin alles Gute mit dem CX 60. Ein wirklich tolles Auto!
Gruß Dieter
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Zu den Schwellern fällt mir no etwas sehr positives ein:
Die Schweller sind von außen relativ hoch, liegt ja auch der Akku beim PHEV drunter, aber ganz toll ist, dass die Türen unten die rechtwinklige "L-Leiste" mit gummidichtung haben und die Schweller voll umschließen, so dass die immer sauber bleiben (die Hosenbeine beim Einsteigen auch), hatte ich bisher so noch bei keinem anderen Auto gesehen..
Hatte der CX 5 auch schon. Aber du hast Recht - das sorgt für saubere Schweller (und Hosenbeine) 😊
