Beiträge von Dieter

Na dann viel Spaß mit dem Dicken. Hast du mal nach dem Produktionsdatum gefragt? Hat ja anscheinend doch großen Einfluss auf die Zufriedenheit der Kunden. 😬

Gruß Dieter

Zitat von nachtfalke71

... Fahrt ihr auf den 18" WR?

Bei den empfohlenen 2.6 Bar ist er mir zu schwammig...

Bin jetzt bei 2.8 ...(kalt)

Und ihr so?

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Eingestellt und laut App im kalten Zustand auch vorhanden fahre ich mit 2,6 bar los. (18" WR, Pirelli) Habe dabei weder auf Landstraßen noch auf der BAB negative Erfahrungen gemacht. Allerdings ist das Gefühl "schwammig" natürlich subjektiv. Da fühlt sich ein Jeder auf anderen Reifen (ist ja in anderen Threads ein großes Thema) und Luftdrücken wohl.

Stell das für dich beste Ergebnis her, schau regelmäßig auf die Abnutzung der Lauffläche und wenn da alles i. O. ist - Passt!

Gruß Dieter

Zitat von AchimBoett

Ich habe meine schon bekommen. Allerdings - bei dem Sauwetter gehe ich nicht vor die Tür. Melde mich, wenn ich sie ausprobiert (angesetzt) habe. Es gibt abschließbare Schrauben für M6. Ich glaube aber, dass die nicht nötig sind. CX-60 Fahrer klauen nicht und bei den anderen passt es ja nicht! Was meint Ihr?

Da fühle ich mich ja gleich auf den Sockel gestellt. ☺️ Sollte jemand (welches Auto auch immer er fahren mag) die Spiegel entwenden, weiß er womöglich garnicht das sie nur beim CX 60 passen. Oder der Mensch ist einfach nur böse und hinterhältig. Allerdings wäre zumindest die Schadenssumme überschaubar. Ärgerlich ist dann nur, dass du dir im Urlaub neue Spiegel besorgen müsstest. So what - sollte Jeder für sich entscheiden.

Ich wundere mich schon über die schlechte Erkennung, da bei mir das System fast immer richtig liegt. Habe allerdings seit Auslieferung 14014 installiert. Da scheint es zu passen.

Zitat von Dieter

Laut FIN bin ich auch betroffen. Bei dem Zulassungsdatum allerdings nicht mehr. Ich vermute, dass Mazda den Händlern ab einem bestimmten Datum vorgeschrieben hat die Software vor Auslieferung schon zu aktualisieren. Sollte das dann auch durchgeführt worden sein, steht der Fahrzeugstatus nicht mehr auf "Offen".

Wie gesagt, nur eine Vermutung 🤗

Bin zwar immer noch nicht schlauer, aber das ist für mich immer noch die mögliche Lösung.

Zitat von HSF

Moin zusammen, ich fahre seit Mai den e Sky Activ D 254 kW Diesel. 40000 KM / Jahr geplant.

Ich fahre deutlich weniger, weil ich mich nicht wirklich sicher fühle

Ich ärgere mich über folgende Probleme:

• Hinterachse zu weich / schwammig, wie zuvor schon beschrieben, man hat das Gefühl, dass das Fahrzeug nicht zu halten ist und es ausbricht, der Spurhalteassistent greift so stark ein, dass das Fahrzeug anfängt unkontrolliert am Heck auszubrechen, (Stoßdämpfer sind die aktuellen)

Ich habe vorher einen CX 5 gefahren. Der war tatsächlich komplett anders abgestimmt. Zu Anfang hatte ich ehrlicherweise meist beide Hände am Lenkrad (ja ich weiß - das soll eigentlich so), aber mittlerweile habe ich mich an das Fahrwerk gewöhnt und fahre meist wieder wie ich tippe - mit zwei Fingern.

• Knarzen an der Vorderhachse, Kugelköpfe mussten gefettet werden (Normal nach ca. 14000KM ??? )

Habe ich bislang einmal gehört beim kompletten Lenkeinschlag. Wenn es mehr wird muss ich eventuell auch mal beim fMH nachfetten lassen.

• Lenkung und Geradeauslauf, das Fahrzeug zieht aus meiner Sicht immer leicht nach Links, man muss immer ausgleichen, dabei spürt man immer wieder einen Gegendruck im Lenkrad, (als ob man einen Widerstand überwinden muss) der dann dazu führt, dass es einen Ruck gibt, und das Fahrzeug wieder ausgeglichen werden muss. (man ist ständig am Gegensteuern, was auf Dauer sehr anstrengend ist). Termin zum Tausch des Lenkgetriebes wurde gestrichen, weil das Teil nicht geliefert wurde, man kann nicht sagen, wann es geliefert wird,(ich möchte gern einen kostenlosen Leihwagen haben, aber den gibt es nicht, somit kann ich meine geschäftlichen Termine nicht so wahrnehmen, wie ich eigentlich man möchte. Das nervt !!!!

Vollstes Verständnis für dich, auch wenn ich da nicht mitreden kann. Du hast anscheinend noch ein Lenkgetriebe der ersten Generation und leidest jetzt wie so viele unter dem Teilemangel.

• Apple CarPlay verbindet sich nicht immer, die induktive Ladung funktioniert nur sehr aufwändig, wenn man es richtig positioniert, weil die MacSafe Hüllen nicht erkannt werden. Das sollte auch von Mazda regeln, da diese Hüllen üblich sind. Mir wurde geraten, das Handy aus der Hülle zu nehmen.

Mein iPhone 14 Pro Max verbindet sich tadellos und lädt auch ausreichend. Benutze ebenfalls eine MagSafe Hülle. Auf der Ladeplatte ist ein Kreis gekennzeichnet, der in etwa so groß wie der auf der Hülle ist. Die musst du übereinander positionieren, damit das beste Ladeergebnis stattfindet. Beim großen iPhone ergibt sich das fast automatisch. Hast du ein "normales" iPhone hilft ein Abstandshalter, da sich das Telefon auch auf der Gummimatte in Kurven verschieben kann.

• Die Sprachsteuerung für Navi...... funktioniert nicht wirklich, ständige Rückfragen, dass ich das wiederholen soll, irgendwann bricht man ab und nutzt Apple Carplay, wenn es dann verbunden ist. Aus meiner Sicht überflüssig.

Ist schon öfters durchgeklungen, dass Mazda an dieser Stelle wohl nicht wirklich Premium liefert. Ich persönlich nutze nur Apple Karten und komme damit gut klar. Ist allerdings keine Lösung für das grundsätzliche Problem. Lasse mir dadurch aber die Laune nicht vermiesen.

• Sitzschiene aus meiner Sicht etwas kurz, für eine 190 cm großen Menschen dürfte es 5- 10 cm länger sein. Bequemes Fahren ist es nicht.

Sorry, keine Ahnung. Bin Standard 180 cm. 🤗

• Kofferraumklappe könnte höher sein, man stößt sich leicht den Kopf, aber das ist nebensächlich

Siehe einen Punkt weiter oben 🙈

• ........ + viele Kleinigkeiten, aber die sind nicht wirklich so wichtig und problematisch
  

Winterliche Grüße sendet Dieter aus dem Puderzucker Teutoburger Wald

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Zitat von nexusband

Schnee, Schneematsch, Glätte...

Der CX-60 ist bei den Bedinungen mit den Michelin Winterreifen gemeingefährlich. Er vermittel so unglaublich viel Vertrauen und selbst mit Gewalt geht da nix.

Und dann kommt das ESP. Wenn man bei Glätte das Auto unter Kontrolle hat und es "schmierig" ist, man das ganze wirklich drauf anlegt, haut das ESP heftig rein und zwar dann so sehr, dass man kurz das Gefühl hat die Kontrolle zu verlieren.

Wobei man fairerweise dazu sagen muss, dafür muss man echt extrem unvernünftig fahren...

Leider ist das ESP zu rigoros und das Getriebe verschmeißt zu schnell den manuellen Modus um wirklich Spaß zu haben.

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Ja leider Die Zeiten des manuellen Handbremshebel sind schon lange vorbei. Und die ganzen elektronischen Helferlein sind dann halt elende Spaßbremsen.

Aber lieber so als andersrum Obwohl das driften in Kurven oder dem Kreisverkehr schon etwas fehlt (und das Gekreische der mitfahrenden Damenwelt )

Zitat von Laggy

Die Verkehrszeichenerkennung war bei mir stets zuverlässig.

Ärgerlich ist nur, wenn nach Beschränkungen die Schild zur Aufhebung fehlt.

Was nicht ist wird auch nicht erkannt - hier wäre ein sinnvoller KI-Ansatz!

Wenn ich aus einer beschilderten Geschwindigkeitszone rausfahre ohne das diese aufgehoben ist (Schild fehlt) stellt sich nach ca. einem Kilometer die Anzeige auf "freie Fahrt".

Ganz augenscheinlich fehlt dem System dann die Wiederholung der Begrenzung.

Zitat von Humora

Hey Leute 👋

Ich hätte da eine kurze Frage, die sich im Prinzip auch um den Winterbetrieb dreht:

Eine elektrisch beheizbare Frontscheibe, so wie man sie von Ford kennt (mit Heizdrähten), gibt es beim CX-60 nicht, oder?

Zumindest beim PHEV auch nicht nötig. Einfach per App den Wagen vorheizen lassen (da reichen meist 10 Minuten), wenn nötig inkl. Frontscheibengebläse und Heckscheibenheizung. Und Tada..., mollig warm beim einsteigen.

Gruß Dieter

Ich schalte meist nach 3-4 Minuten manuell aus, weil das Lenkrad dann schon sehr warm geworden ist.

Gruß Dieter