Hallo Frieder,
das „Kleben“ der Lenkung in Linkskurven habe ich auch. Termin dazu nächsten Donnerstag. Nach Rücksprache mit Mazda soll wohl beim wechseln der Feder (Rückruf KBA) zu wenig Fett benutzt worden sein. Das soll jetzt erneuert werden. Mal sehen ob das hilft.
..ach du Sch.. sowas kann ich ja gar nicht brauchen irgendwo in Spanien oder so. Gibt's den keine 'normale' manuell abnehmbare AHK für den CX60?
Danke für die Info jedenfalls; ich werde auf einer abnehmbaren AHK mit null Elektrik (ausser Licht-Steuergerät) bestehen.
Soweit mir bekannt gibt es nur die eine Variante der AHK. Aber ruhig Blut, das Problem dürfte die neueren Versionen nicht mehr betreffen. Es wurde mittlerweile eine SW geändert und seither habe ich nichts mehr dazu gelesen. Wäre also nur bei einem älteren Gebrauchten zu beachten.
Ganz allgemein: Klar liest man als Interessent speziell die negativen Themen intensiver durch. Ging mir damals auch so. Aber wenn das Fzg. nicht gerade aus 2022 stammt, gibt es wenig bis garnichts zu meckern.
Ist aber auch nur meine persönliche Meinung. Wann meiner genau gebaut wurde weiß ich nicht (Keine CoC Papiere, da Leasing), Zulassung in 08/23 und bislang bestens zufrieden.
Fahre vermutlich noch mit E-Dämpfern und Connect 14014. Interessiert mich alles nicht, da ich keine Probleme mit Fahrwerk oder Sonstigem habe. Und falls doch, kümmert sich mein sfMh.
Gruß Dieter
Per WLAN? Und auch mit BT?
Wenn Wlan aus, aber BT an, verbindet sich das IPhone nicht. Nur Wlan, ohne BT,…. müsste ich ausprobieren.
Ich bin per Wlan verbunden. Keine Probleme! 
Alternative ist halt ein kaltes Auto oder der PHEV mit Vorklimatisierung, wenn er am Kabel hängt.
Wahrscheinlich nicht besonders relevant, ABER: Laut BA müssen min. 18% Restladung vorhanden sein, um die Vorklimatisaerung zu aktivieren. Ich habe sie auch schon mit 15% zum heizen bekommen.
Der PHEV muss nicht am Ladekabel hängen um diesen Vorzug zu genießen. 
Dieselfahrer,.... pah.... 
Hallo zusammen,
beim Diesel wird es nur aktualisiert, wenn wir das Auto einschalten und das Auto abstellen, dann wird der Status aktualisiert. Wenn das Auto nicht benutzt wird, kommt auch keine aktuelle Statusmeldung.
Beim PHEV ist es anders, da man ein paar Funktionen mehr hat, als beim Diesel.
Das macht ja auch Sinn. Wenn das Fahrzeug abgestellt wird, meldet es den letzten aktuellen Stand an die App (bzw. den Server). Solange das Auto steht ändert sich daran nichts, ergo ist eine Aktualisierung dazu nicht erforderlich.
Letzte Aktualisierung: 04.11.24, 12:38h
Da habe ich das Auto abgestellt. Aufheizen habe ich noch nicht genutzt.
Hi Thorsten K. ,
es gibt schon einen Thread über GjR. Schau doch dort mal in Ruhe durch. Wenn dann noch Fragen sind, bitte auch dort stellen.
Sonst blickt hier bald Niemand mehr durch.
admin : Bitte zusammenfügen - Danke 🙏
Gruß Dieter
Applicable Model: CX-60 (KH) PHEV
TSB NUMBER: R049/23 on 13th July 2023.
Some owners may complain about 1-2 shift shock at low speeds.
Mazda Japan has just released a software update for the TCM (Transmission Control Module).
Plus a reprogramming of the IC or Instrument Cluster.
Habt ihr das Getriebeupdate schon durchführen lassen?
Dietmar, you are the Best. Update läuft.
Vielen Dank an Alle.
Gruß Dieter
