Ja Dietmar es ist halt in der Zeit in der wir leben alles nur mit Simulation entwickelt und wird kaum getestet denn das machen eh wir Konsumenten.Dann kommt noch die EU ins Spiel die sagt was alles im Auto verpackt sein muss.
Mein Oldtimer Opel Manta 2,0 GT/E mit 4 Gang und Lenkrad funktioniert immer 
Spira , diese LAPPEN fallen gar nicht auf.Musste meine Freunde alle darauf hinweisen das ich welche montiert habe sonst wäre es keinen aufgefallen
Ja hab sie auch drauf einfach super viel weniger Schmutz an der Seite und im Winter kein Abschlagen beim Lack durch Kiesel
Also ich habe bei meinem PHEV keine Probleme auch das A-getriebe arbeitet so wie es soll habe keine Geräusche oder Kratzen wie viele berichten waren nur die Schaltvorgänge am Anfang etwas hackelig würde aber mit anlernen beseitigt.Aus meiner Sicht würde ich nie einen Getriebe Ölwechsel machen denn dann wird es wohl schlechter hab ich öfters gehört . Mazda hat sich sicher etwas gedacht warum kein Getriebe Ölwechsel fällig ist und das ist meine Meinung hatte ja selbst eine Werkstatt
Meiner ist nur 7 Tage gestanden und nichts ging mehr
Reine Geldverschwendung
Ich schaue immer bei geöffneten Kofferraum ob die Taste noch leuchtet ☺️
Hab schon das dritte Mal ein neues Steuergerät bekommen
Hatte das gleiche Problem vor 4 Wochen.Sind eine Woche Italien mit dem Auto meiner Frau gewesen Zuhause angekommen wollte ich was vom Kofferraum CX60 holen aber nix ging mehr. Nicht Mal die Wegfahrsperre blinkte noch.Mit dem Multi-Messer hatte die Batterie nur noch 3,8 V.Habe den Mazda Pannendienst angerufen der ließ mich 4 Stunden warten, endlich dann um ca 22 Uhr kam er und gab mir Starthilfe aus einen riesigen Accu.Erster Start Versuch scheiterte zweite war erfolgreich.Leider hatte ich dann zwei Fehlermeldungen, Motorstörung und Hybrid System nicht verfügbar.Habs dann ein Tage bei Mazda löschen lassen.Batterie hab ich keine bekommen ,lt Werkstatt startet das Auto ja wieder.Habe jetzt ein Batterie Erhaltungsgerät angehängt .
