Beim Mazda Logo ist auf jeden Fall ein Loch beim CX-60 Schriftzug nicht
Mit Zahnseide klappt es wunderbar sie zu entfernen
Beiträge von MazdaCX60
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Dieser Tipp von KFL ist genial, hat mir gestern und heute die Fummelei mit dem mech. Schlüssel erspart.
Es sieht bei meinem so aus, dass doch was defekt ist, DTC: U2640-14 lässt auf das LF-Steuermodul schließen. Mein fMH hat heute die Sicherungen und einige Spannungspfade überprüft, ohne an den Stellen die Ursache zu finden. Da braucht es etwas mehr Zeit zur Fehlersuche. Das blöde ist nur, dass der Kofferraum nicht aufgeht. Da müssen die Bierkisten mit der Rücksitzbank vorlieb nehmen 😎🍺
Das Display ist auch am 3. Tag dunkel (DTC: U0162-00). Am meisten fehlen mir die Kamera-Anzeigen beim Ein- und Ausparken. Nächste Woche kommt mein neuer CX-60, bis dahin muss ich mit der Bedienung leben.
Gruß Dietmar
Hay Dietmar
Mutig von dir wieder einen CX-60 gekauft zu haben ich würde mir mehr keinen kaufen auch nicht wenn er als Vollausstattung nur 20000 € kosten würde.Meine 27 !!! Werkstatt besuche reichen mir bis zum Lebensende.
Viel Glück mit deinem neuen CX-60 auch wenn die Werkstätten sagen daß er nicht viel besser geworden ist als der Alte.
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IMG_20250501_152337.jpgHallo, könnte jemand von den neuen Plugin Hybrid 2026 ein Foto von der Kofferraum Wanne machen?
Kofferraum Wanne ist bei allen Hybrid Baujahren gleich außer Bose oder nicht
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Hatte das gleiche bei meinem wurde aber nie behoben da keiner wusste warum er das macht.
Wenn ich elektrisch 50 kmh aus der Stadt fuhr und beschleunigte wurde er langsam bis dann irgendwann der Verbrenner dazu schaltete und wie wild aufheulte
Hatte des öfteren das ich dann mit der Lichthupe aufgefordert wurde Gas zu geben leider ging's halt nicht
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Keilriemen wars bei mir
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Das kommt nicht von hinten sondern von vorne
Habe auch angenommen es kommt von hinten.
So wie du es beschreibst hatte ich es komplett gleich.
Bei mir waren es die vorderen Stoßdämpfer
Wurde auf Garantie getauscht.
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Ca 60€ in einer Freien Werkstatt
Zum Spur + Sturz vermessen hat bei uns überall jede Werkstatt
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#MAZDA CX60: Warum wurden bei Deinem Neuwagen SPUR + STURZ kontrolliert, wenn doch Alles in Ordnung war?
Da ich aus Erfahrung weiß das ab Werk die Spur und Sturz nicht 100% passen
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Ich hatte immer 3,0 und bin bestens damit gefahren damit hatte ich auch nie wie so viele andere hier im Forum ein Vibrieren oder zittern und die Reifen waren nach 20000 km wie neu.
Muss aber dazusagen das ich 2023 noch meine Werkstatt hatte und die Spur und Sturz kontrollierte und die war im Roten Bereich bei meinem Neufahrzeug damals
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Dann passt die Spur und Sturz Einstellung nicht
Bei meinen Allwetter Reifen war das Profil bei 20000 km komplett gleichmäßig abgefahren und nur einen mm Verschleiß.
Neu waren 8 mm
20000 km 7 mm
