Guten Morgen,
bin in meinem ganzen Leben noch nie über Landstraße mit Tempomat gefahren, daher brauche ich mich auch nicht über so etwas zu ärgern.
Ist nur meine Meinung, aber das ist auch überhaupt nicht der Sinn eines Tempomatens, mir fällt auch kein Mehrwert für die Fahrt auf Landstraßen ein.
Einzige Ausnahme, extrem langsam fahrende Fahrzeuge im Voraus, ohne eine Möglichkeit zu überholen und ohne enge Kurven.
Viele Grüße,
Norbert
Nach dem Ausschlussverfahren checken, woran das liegt. Die interne Lade-Steckdose ist hoffentlich okay, beziehungsweise der Stromkreis ohne Fehler.
Also, dann zuerst eine andere Lademöglichkeit aufsuchen.
Dann bist du schlauer.
Viele Grüße,
Norbert
Die SD Karte von Mazda ist mit dem CID Code geschützt.
Die Karte wird direkt bei der ersten Benutzung nach einigen Kilometern Fahrt mit dem Navigationsgerät verheiratet.
Der Betrieb mit anderen SD Karten, eins zu eins geklont, funktioniert nicht. Das habe ich selber ausprobiert.
Die gleiche Karte nochmals mit gleicher Software zu bespielen, sollte daher immer funktionieren.
Der CID Code verbleibt ja, da er mit der internen Hardware-ID der Karte im Navi generiert wurde.
Viele Grüße,
Norbert
Hi Bert,
baue das Navi aus, bringe es zum Händler und dann tue bitte das, was Du hier rein postest.
Ansonsten erspare uns bitte diesen Unsinn!
Besten Dank und viele Grüße,
Norbert
Moin,
mal das jeweilige Fenster (Fahrer oder Beifahrer) ein Stück absenken und hören, ob es dann weg ist.
Bei mir kamen alle Geräusche aus der B -Säule immer von den Fenstern und deren Abdichtungen.
Viele Grüße,
Norbert
Hallo Felix,
ich hatte auf meinem Wagen auch Reifen von Toyo und habe die ausgiebig bei allen Wettersituation in der Eifel getestet.
Ich hatte mit diesem Reifen überhaupt keine Probleme oder Einschränkungen. Die ersten 500 km waren die allerdings etwas kritisch im Handling bei Nässe.
Trotzdem gibt es bessere Reifen und die habe ich mir dann auch besorgt, siehe Signatur. Natürlich ist das auch eine ganz andere Liga vom Preis.
Viele Grüße aus Trier,
Norbert
Hi Dietmar,
ja genau, während der Fahrt und auch beim iStop, immer Anzeige der Ladespannung, praktisch immer über 14 V.
Das Teil ist seit einem Jahr verbaut und ist recht genau
(vs. meinen Fluke Geräten als Referenz).
Viele Grüße,
Norbert
Halllo Dietmar,
also, bei mir hat er das noch nie so gemacht.
Habe das eben noch mal gescheckt. Gestern 2 Stunden Fahrt. Das Auto stand vorher drei Wochen im Carport, bei Zündung EIN dann nur 11,8 V vor der Fahrt.
Die MHB sollte nach 2 Stunden Fahrt also voll sein, die 12 V Batterie dagegen immer noch nicht komplett geladen sein.
Heute bei Zündung EIN, wie erwartet 12,0 V, nach 10 Minuten ohne Bremse allerdings keine Änderung.
Mit Tritt auf die Bremse natürlich auch keine Änderung.
Beim iStop ist es bei mir auch so, wie von dir bescfrieben.
Die Messwerte kommen bei mir aus dem Zigarettenanzünder, aus einem Voltmeter.
Viele Grüße,
Norbert
Wer für dieses Auto eine Sitzschienen-Verlängerung braucht, kann in diesem Wagen trotzdem nicht mehr sitzen.
Zu kurze Schenkelauflagen der Sitze, mit Schiebedach zu niedrige Kopffreiheit,
Lenksäulenverstellung ist nicht mehr ausreichend, um nur einige zu nennen.
Viele Grüße,
Norbert
Hi Martin,
ich hatte die Autos immer 4 Jahre und noch einen Audi V6 Diesel privat, jetzt eben den CX-60. Ansonsten waren es und sind es immer Benziner.
Natürlich sind längere Strecken für den Diesel richtig gut, aber auch für andere Motoren, die zum Beispiel mehrere Ölkühler haben und auch länger brauchen, um komplett warm zu werden.
Das einzige, was mich bei den meisten Dieseln immer gestört hat, die Geräuschkulisse innen und außen. Deshalb haben mich Diesel-Motoren privat praktisch kaum interessiert.
Das ändert sich natürlich schlagartig bei einem großen Reihen-Sechszylinder mit neuester Technik.
Davon unabhängig, mir ist bei heutigen Autos kein Motorenkonzept bekannt, bei dem man unter gewissen Umständen nicht glücklich werden kann, so meine subjektive Meinung.
So, back to "Abzocke an öffentlichen Ladestationen" 
Viele Grüße,
Norbert
