Ich habe gerafe bei der Piepserei für Assi recht viel verstellt und das soll bei Softwareupdate verloren gehen.
Ich bin der Meinung, dass die Werte trotz Update erhalten bleiben.
Dies war zumindest bei mir von 14012 -> 14018 so.
Beiträge von Silver Fox
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.... und sitze gefühlt ewig, bis ich vielleicht erkannt werde.
Insbesondere da es bei uns nur einen Fahrer gibt, ist die D-Dings nervig. Ich nutze das Profil doch nur, damit meine Einstellungen beim Software-Update nicht verloren gehen (Gast).
Ich frage mich sowieso, warum es dieses Tool (DPS) gibt. Es gibt eine Alternative, die 100% funktioniert und den gleichen Komfort bietet.
-> siehe 1
-> siehe 2
Seitdem ist Ruhe. Ich sitze genau so, wie ich die Sitze für meine Frau und mich eingestellt habe.
Auch alle anderen Werte sind gespeichert. Mehr brauche ich also nicht und das DPS inkl. Fahrerprofilauswahl soll bleiben, wo es ist.
P.S.:
Ich brauche nicht "jeden Schnickschnack" an einem Fahrzeug. Schon gar nicht, wenn es nicht zuverlässig funktioniert.
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.. sollte ich auf 14018 updaten.
Ja, keine Frage und vielleicht "noch" die eine oder andere Frage mit dem fMH klären (z.B. Lenkgetriebe).
-> siehe
Schöne Grüße in die schöne Steiermark.
War in den letzten Jahren öfters in der Südsteiermark mountainbiken und auch ein wenig auf Verwandtschaftsbesuch.
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Jetzt wird schon indirekt beleidigt wenn man etwas negatives bzw. kritisches zum Thema beiträgt.
Natürlich Pater23 kannst und darfst du das mit dem Beleidigen so sehen. Aber so ist es nicht.
Nur bitte ich dich auch zu verstehen, dass deine "negativen Kommentare" hier nicht weiterhelfen.
(Du hattest einen CX-60 der ersten Serie und so wie du es schilderst, hattest du massive Probleme.
Ob es nur am Fahrzeug oder am Händler oder ...
lag, kann und will ich nicht beurteilen). ... ist auch nicht mehr relevant.In diesem Sinne bitte "hilfreiche, nützliche" Beiträge posten und bitte nicht DEINE Mazda-Leidensgeschichte hier loswerden.
Hilft niemandem hier im Forum und div. Threads werden mit solchen Meinungen nur unübersichtlicher.
Wobei, Du fährst keinen CX-60 mehr - wirst wohl auch keinen CX-60 mehr fahren:
ich lasse Dich den Satz jetzt zu Ende schreiben.Ich wünsche dir viel Glück mit deinem nächsten Auto und hoffe, dass du ein Rundum-Sorglos-Paket bekommst. Wirklich.
In diesem Sinne eine schöne Woche, Klaus
Und jetzt rüge ich mich selbst, weil ich schon wieder OT geschrieben habe.
Ich gelobe Besserung und damit zurück zum Thema: "Lenkung extrem schwergängig" ... aber nicht mehr lange
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Ich wollte jetzt diesen Thread "Mazda Rückrufe allgemein" nicht mit OT zumüllen.
Somit "mein" Statement nicht dort, sondern hier in diesem Thread.
O.k., hätte Mazda bzw. die Mazda-Ingenieure vielleicht besser machen können.
Andererseits ... wenn Probleme erkannt werden - kurzfristig eine Lösung gefunden wird - ich ggf. meinen CX-60 für einen Tag in die
Mazda-Werkstatt geben muss (bekomme ja immer ein Ersatzfahrzeug) - dann soll es mir auch recht sein.
Da ich vorhabe, meinen CX-60 länger zu fahren (ich habe kein Leasing), kann ich davon ausgehen, dass nach 1 ... 2 Jahren fast alle Probleme von Mazda erkannt und behoben wurden/werden.
War gestern wieder mit dem CX-60 in den Bergen ... es macht einfach Spaß mit diesen Autos zu fahren.
Möchte jetzt nicht unbedingt behaupten, dass der CX-60 in Summe besser ist als mein damaliger Audi Q5.
Aber beim Fahren ist der CX-60 emotional um Klassen besser.
Somit ... langweilige Autos gibt es en masse.
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Hier sind wir während unserer ersten "Mazda CX-60-Days" untergebracht.
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Heute hatte ich Zeit und bin bei herrlichem Wetter ein paar Runden mit meinem CX-60 gefahren.
Letzten Dienstag war ich ja bei meinem fMH und habe ein paar Sachen erledigen lassen.
siehe -> KLICK
Nach der heutigen Fahrt möchte ich doch 3 Punkte positiv, eigentlich sehr positiv hervorheben.
Erstens hatte und habe ich keine Probleme mit meinem CX-60.
Bin jetzt von uralt
SW-Stand 14012 auf 14018 gewechselt.- Navi: aber hallo, die Dame spricht jetzt wirklich gut deutsch. Grammatikalisch schon auf ganz gutem Niveau. Gefällt mir.
- Getriebe/Schaltung: das geht jetzt echt geschmeidig und das Schalten so schön smooth. Sehr angenehm zu fahren.
- i-Stop: ich konnte es nicht glauben. Deeeeer funktioniert - WOW. Wenn die Funktion-i-Stop weiterhin so smart und weitgehend ruckfrei funktioniert, dann bleibt die Funktion eingeschaltet. Zwar noch nicht perfekt, aber um Welten besser als beim 14012.
Kurzum ... bin sehr zufrieden was Mazda hier mit den Updates macht bzw. machen kann.
Weiter so Mazda, dann habe ich bis Ende 2024
ein für mich perfektes Auto. (o.k., über`s Fahrwerk muss ich noch 1 ..2 Nächte schlafen).Somit von mir mindesten einen
Ergänzung:
Ein Forumskollege hat mich darauf aufmerksam gemacht, danke, dass meine obige Verbesserung nicht unbedingt alle mit dem SW-Update 14018 zu tun haben.
Ich muss aber auch zugeben, wenn ich den Termin 31.08.23 (Getriebe neu einlernen, was eigentlich nichts gebracht hat) außer Acht lasse, dann war mein CX-60 "zuletzt am 10.05.23 bei meinem fMH in der Werkstatt (also vor 8 Monaten).
Kann also sein, dass vieles offen war.
... somit, never change a winning team ... hatte ja keine CX-60 Probleme, war zufrieden und warum sollte ich dann zum fMH. -
Kann mir Jemand vielleicht die aktuelle Kartenversion der Navigation sagen.
-> KLICK
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Das "Kind" braucht einen eigenen "Raum"...
Nachdem sich der Rückfahrkamera-Reiniger im Tuning + Zubehör Thread versteckt, und ich regelmäßig die Informationen dort suche, möchte ich eine Zusammenfassung zur besseren Fortführung der Diskussionen erstellen.
Frank, recht herzlichen Dank für die Zusammenfassung.
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Auch wenn der Motor zwischendurch mal nicht ganz warm wird, muss er doch eigentlich nicht ständig gereinigt werden, oder?
Da magst du sicherlich Recht haben.
Aber es wird einen Grund geben, warum Mazda das mit dem neuen Motor so macht.
