Wie seit ihr generell mit dem CX-60 zufrieden?
Ich würde im Kauffall die Homura-Ausstattung wählen , allerdings ist im Prospekt nichts von einer AHK zu finden??
Steffen, siehe: -> CX-60 Zufriedenheit
AHK: ist im Konfigurator unter -> Sonderausstattung zu finden
Unter anderem auch das schauklige Fahrwerk. Wenn man auf gerader Strecke auf ebener Straße fährt ,merkt man rein gar nix, aber fährt man über welligen unebenen Straßen wie zb. in Kroatien, Ungarn,Tschechien, oder Polen, ist das eine ganz andere Kiste. Das Auto ist wie ein Schaukelpferd, welches gar nicht aufhören will zu wippen.
-> KLICK
Vielleicht ein wenig zum Verständnis, warum ich das Fahrwerk, eigentlich die Dämpfer an meinem CX-60 kritisiere.
Ähnlich wie im Video, war ich auf einer Straße, bei uns in Österreich unterwegs, welche solche Wellen hatte.
Zusätzlich nicht nur geradeaus, sondern über ein paar Km mit leichten Kurven.
Und genau auf solchen Straßen ist mMn das Fahrwerk 
, die Dämpfer überfordert.
Jetzt das Ganze noch "nicht ganz trocken" und mit TOYO-Bereifung 
Kurzum:
Könnte ggf. kritisch werden. Und das darf bei einem Fahrzeug in der "Premium-Klasse" und zu diesem Preis einfach NICHT sein. Punkt!
Wäre wirklich schade und für mich nicht kauffördernd für die nächste CX-60-Generation, wenn Mazda oder der Zubehörhandel hier in nächster Zeit nichts anbieten könnte.
.... nix mehr verstehen.
Vor einer Woche bekam ich von meinem fMH die Info, welche er direkt von MAZDA erhalten hat, dass es für den DIESEL KEIN SW-Update gibt.
Und bei dxdin wird es aufgespielt.
Anmerkung:
Wie ich in #9 schon geschrieben habe, wurde auch bei meinem CX-60 das Getriebe NEU angelernt (ca. 2,5h).
Aber es gab KEIN SW-Update.
Aber vielleicht ist mein fMH hier nicht der Aktuellste ... obwohl er schon 43 Jahre MAZDA-Händler bei uns ist und seit vielen Jahren
auch der Größte.
.. Federn und Dämpfung harmonieren nicht miteinander, das Nachfedern ist so ausgeprägt das man sich wie auf einem Trampolin vorkommt.
o.k., bin ich bei dir. Nicht unbedingt "Trampolin" 
aber ja, das Fahrwerk bzw. die Dämpfung hat für mich bzgl. Performance von viel Luft nach oben. Obwohl hier einige Foren-Kollegen von einem guten Fahrwerk schreiben bzw. das sie damit zufrieden sind, kann ich das für mich pers. nicht bestätigen und noch weniger nachvollziehen.
Liegt vielleicht auch daran, dass ich viele Jahre zuvor mit meinen Audi Q5 ein Luftfahrwerk fuhr, welches ich als sehr gut fand.
P.S:
Dietmar "#87" wird sich, wie er schrieb, einen KONI-Umbau gönnen. Bin gespannt welche Aussage er hier machen kann.
inlinesix , volle Zustimmung.
Hier hat dieser Tester entweder zu wenig unüberlegt oder er ist noch nie richtig MX-5 gefahren.
Ich bin zwar nur gut 4 Jahre MX-5 (G184) gefahren, aber der Vergleich "Das ist der MX-5 unter den SUVs" ... na ja, da kann ich nur schmunzeln,
eher in Richtung .... kopfschütteln.
Für mich pers. ist dies wieder ein weiteres CX-60-Video wo viel gesprochen wird ... mehr aber auch nicht.
Ich weiß jetzt nicht, ob das hier im Forum schon mal gepostet wurde.
Auf alle Fälle ist der Beitrag von KONI erst einen Monat alt. Ob es eine Alternative sein könnte - mhhh ??
-> KONI shock absorbers (inkl. kleinem Video)
Warum wurde das Getriebe neu angelernt, und vor allem so intensiv? Gab es ein Problem?
Servus Dietmar - siehe gerne #18.
Zudem haben mein fMH, welchen ich bis dato als sehr kompetent und aufmerksam finde, folgende "lose" Vereinbarung.
Wenn ich bei meinem CX-60 irgendwelche Geräusche, Gegebenheiten, Auffälligkeiten finde, welche ich bei meinem damaligen Audi Q5 nicht
hatte, dann soll ich mich umgehend bei ihm melden.
Und das waren jetzt eben ein paar Sachen, welche wir bei einer ... zwei Tassen Kaffee besprochen haben.
Und dann kommt eben u.a., wie in #9 beschrieben, so was raus.
Was ich dann pers. auch als sehr gut finde und ich mich bei diesem fMH gut aufgehoben fühle.
(war bei meinem früheren fMH, wo wir den MX-5 gekauft hatten, absolut nicht so)
dieser Vorgang hatte bei deinem Diesel also nichts mit einem SW-Update zu tun, sondern war nur ein Trainigseinheit fürs Getriebe?
Erster Teil NEIN, zweiter Teil JA.
Aus heutiger Sicht war es wahrscheinlich nur eine Trainingseinheit für mein Getriebe am Simulator. So what!
Jetzt im Nachhinein sind mein fMH und ich auch schlauer. (was wir aber am 22.08. noch nicht waren bzw. wussten)
Ich hatte in den letzten Wochen (so bei km 5.000 ist es mir aufgefallen) das Gefühl, dass das CX-60-Getriebe in der einen oder anderen Situation, ich sag mal, zickig wird und den einen oder anderen Gang aber schon so was von heftig reinhaut.
Dann gibt/gab es hier im Forum irgendwo ein paar Aussagen, dass es DOCH ein "Getriebe-Update für den Diesel" gibt oder sogar schon aufgespielt wurde. Wer das geschrieben hat ... ich müsste mal suchen ... 
Folglich habe ich letzte Woche meinen fMH gebeten
a) bitte mit MAZDA abklären, ob es dieses DIESEL-Getriebe-Update gibt
b) und falls nicht, hat ER von sich aus angeboten, dass Getriebe am Simulator neu anzulernen.
Ist denn jetzt irgendwas besser?
Berechtigte Frage. Ich weiß es "noch" nicht bzw. kann keine Veränderung feststellen. Denn aktuell habe ich keine Beanstandung, was das Getriebe betrifft. Schau ma mal, was die nächste Zeit bringt.
Danke inlinesix . Werde ich morgen mal probieren.
Wenn Google Maps im CX-60 auch bei mir funktionieren würde, wäre ein Problem(chen) wieder gelöst.
Da für mich pers. das Mazda-Navi nicht geeignet ist.
DANKE Horst, oft sind es die kleinen Dinge im Leben 
