Beiträge von Silver Fox

Zitat von Caussi

1. ständige Meldung - AdBlue Dosierung. Geschwindigkeit wird in 50km begrenzt........

2. ständige Meldung - Motorreinigung im schnellen Leerlauf

3. deutlich spürbare Vibrationen ab ca. 160km/h. und bis 200 wirklich sehr unangenehm.

4. Motor macht bei 1000 - 1500rpm im Lastwechsel eine seltsames lautes ( knarz ) Geräusch und dieses Geräusch überträgt sich deutlich hörbar in den Innenraum. Am besten hört man dieses Geräusch, wenn man bei geöffneter Fahrertür im Stand kurze Gasstöße bis max. 1500rpm gibt.

Servus Caussi.

Ich möchte dir gerne helfen, kann es aber leider nicht, da ich deine o.g. Probleme bei meinem Diesel (254) nicht habe.

o.k., letzte Woche, erstmals nach gut 5.000km, kam die Meldung "Motorreinigung im schnellen Leerlauf", welche aber nach gut 10 min wieder weg war und seit dem nie wieder kam. (das kenne ich von meinem Audi Q5 ganz anders. Da lief "so eine Motorreinung" sehr oft und das

ganze Fahrzeug hat nach Abgasen gestunken)

Wünsche dir, dass die Probleme mit DEINEM CX-60 rasch und zu deiner Zufriedenheit gelöst werden.

Denn der CX-60 ist wirklich eine gutes und tolles Auto. (und ich habe beileibe keine Mazda-Brille auf)

Servus bppaffi .

Bin überrascht, dass es beim CX-60 ein "neues Dämpfersystem" gibt.

Mein fMH weiß davon "noch" nichts.

Kannst du bei Zeiten in Erfahrung bringen, was mit "neuem Dämpfersystem" gemeint ist und ob es ALLE CX-60 (also PHEV und Diesel)

betrifft.

Danke vorab und ziemlich regnerische Grüße vom Bodensee, Klaus

.. Goodyear-Vector 245/20 auf 8'' DEZENT-Felgen Et35 ..

Hast du für uns vielleicht ein Foto von deiner Felgen-/Reifenkombination, ideal schon montiert am Auto .... Danke vorab

Und?

Kannst du uns hier bitte ein kurzes "Fazit" mitteilen. DANKE

ja eindeutig .... beim Mazda CX-60 mit primärem Hinterradantrieb wird Drehmoment variabel zur Vorderachse geleitet.

Habe es selbst schon ausprobiert und funktioniert sehr gut.

Zitat von host

Kannst Du was dazu sagen ?

Horst, leider NEIN.

Habe nur die Info, wie im #23 geschrieben und mein fMH, mit welchem ich gestern gesprochen habe, weiß aktuell leider auch noch nichts

oder er wollte hierzu noch nichts sagen.

Zitat von cx-60-odenwald

Nach einer 3/4 h brach die Datensicherung von der Karte ohne erkennbaren Grund ab!

Peter, diese Bedenken hatte ich auch kurz.

Alles lief mit der Datensicherung wie geplant. Dann war der eigentliche Download der neuen Karte dran.

Nichts, nichts passierte. Geschlagene 5 min hat es gebraucht bis der erste, sehr schmale Download-Balken ersichtlich wurde.

Somit für mich wieder etwas gelernt. Einfach das System machen lassen und ein paar Stunden warten.

Nicht immer nachsehen, wie weit fortgeschritten die einzelnen Abschnitte sind.

Aber jetzt auch bei mir alles o.k. und beim nächsten Update weiß ich Bescheid bzw. mach das Ganze über Nacht.

2023 Q2 22Q4 (Juni 2023)

Habe das Navi auch gerade aktualisiert. Daten-Sicherung inkl. Download neue Daten hat ca. 2,5h gedauert.

Auch bei mir die Anzeige: 3 Jahre kostenlose Updates "ab Einstecken der SD-Karte ins Fahrzeug (also bei mir Ende April 2026).

Im englischsprachigen CX-70 Forum ist folgende Info zu lesen bzw. ich habe es so verstanden.

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Für einige CX-60-(PHEV)-Besitzer gibt es ein Update.

Anwendbares Modell: CX-60 (KH) PHEV

TSB-NUMMER: R049/23 am 13. Juli 2023.

Einige Besitzer sind mit dem Schaltruck (1-2-Gang) bei niedrigen Geschwindigkeiten unzufrieden.

Mazda Japan hat ein Software-Update für das TCM (Transmission Control Modul) veröffentlicht.

Inkl. einer Neuprogrammierung des Kombi-Instruments.

Dieses Update kann nur bei einem Mazda-Händler mit der MDARS-Diagnosesoftware und VCM II durchgeführt werden.

Sinnvoll bzw. erforderlich ist dieses Update bei folgenden VINs von (letzten 6 Ziffern) 100001 bis 128065 an – oder bis zum Produktionsdatum 7. März 2023.

Mögliche Ursache für dieses Update war anscheinend:

Eine fehlerhafte AT-Selbstlern-Logik, welche zu einem Schaltruck führen konnte.

Was wurde geändert?

Die Steuerungssoftware des TCM wurde geändert.

Nach dem Update sollte ein anfängliches Getriebe-Lernen oder Neu-Lernen erforderlich sein. Für einige Minuten wird möglicherweise eine Warnung auf dem Armaturenbrett angezeigt. Welche darauf hinweist, dass zum Schutz des Getriebes, aufgrund der Drücke und Temperaturen der Automatikgetriebeflüssigkeiten, eine kurze aber dauerhafte Autobahnfahrt (hohe Geschwindigkeit) erforderlich ist.

Das Neulernen sollte aber nur wenige Fahrzyklen dauern.
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Ich denke, genaue Details sind sicher vom fMH zu erfahren.

Zitat von dirksperling

Ich habe an diese Kombination gedacht ..

Warum nicht.

Für mich wäre es nicht die erste Wahl bzw. ich bräuchte optisch dann noch weitere Details, wo sich dieses Bronze am und im Auto wieder findet. (meine Frau hat dein o.g. Foto gesehen und war begeistert.

Ich denke, wenn es dir gefällt, tue es (wirst wahrscheinlich diese Kombination auf der Straße nicht allzu oft sehen, was ja auch wieder gar nicht so schlecht ist.)

P.S:

Zwar nicht vergleichbar. Aber habe vor weiß nicht mehr, einen MX-5 in dieser Kombi gesehen (war aber innen auch bräunlich). Da hat mir diese Zusammenstellung sogar gut gefallen.