yepp, genau so wie es Klaus-Frieder ( KFL ) beschrieben hat.
Muss aber auch ehrlich sagen, dass das Ein-/Ausparken mit dem CX-60 und mit den o.g. Hilfsmitteln
(sehr gute Kamera, großes Display, genaue Hilfslinien und 360°- Rundumsicht inkl. Spiegelabsenkung (Randsteine)) sehr gut funktioniert.
Ja, wenn wir vom Gleichen schreiben
-> klick
... die letzten 2.000km hatte ich diesbzgl. KEINE Warnmeldung mehr.
Ich habe das Dach fast täglich auf. Dafür habe ich es ja auch mit bestellt.
Dibimi , somit bin ich auch "Einer", welcher gerne mit offenem Panoramadach fährt.
Und ja, im Hochsommer und auch zur Mittagszeit ist die Luke bei mir auch geschlossen inkl. des Panoramadach-Lichtschutzes.
Aber in der restlichen Tageszeit (vor allem früh morgens oder spät abends/Nacht) fahre ich sehr gerne mit "offenem Panoramadach"
Klar bzgl. Windgeräusche bin ich auch der Meinung, dass ein offenes Panoramadach 
eigentlich nur im Dorf/Stadt-Tempo sinnvoll ist.
Ab einer gewissen Geschwindigkeit, vor allem Autobahn, werden die Windgeräusche schon laut bis nervig.
(und ich werde "im Auto" sicherlich nicht mit meinem Motorrad-Gehörschutz fahren)
...Leute, Leute...
Ihr macht Euch Gedanken
... und das finde ich pers. gut so. (o.k. 
manche Gedanken hier im Forum fallen eher in den Bereich "Plauderei" - aber, warum denn nicht!)
Wir haben aktuell 180 Mitglieder (welche wahrscheinlich auch CX-60-Interessenten sind)
47 davon haben bereits ihren CX-60 bestellt und sind in der Warteschleife
10 davon dürfen bereits ihren CX-60 fahren.
Wäre wirklich schade, wenn hier "nur" die 10 Stk. CX-60-Fahrer aktiv sind bzw. sich bzgl. CX-60 Gedanken machen.
Danke Thomas für deine Info - Du hast Licht ins Dunkel gebracht bzw. jetzt scheint alles logisch.
Danke wusste ich nicht.
Dann Neuwagengarantie für 36 Monate ...
Hat Mazda nicht Neuwagen-Garantie von 6 Jahre bzw. 150.000 Kilometer?
Bernd, kann ich so nicht bestätigen.
Habe aber nur den Vergleich mit meinem damaligen Panoramadach im Audi Q5.
(welches aber zusätzlich noch um das doppelte weiter geöffnet werden konnte als im CX-60)
Also mit 60kmh ... no Problem.
Sogar Autobahntempo, ich meine um die 100kmh, sind nicht wirklich ein Problem.
Aber auch hier ist jeder Mensch unterschiedlich hörempfindlich. (und nein, ich neige nicht zu Schwerhörigkeit)
Im Video von Schuster wird auch gesagt, dass die Zündung nicht an sein soll oder Motor laufen, da beim nachträglichen Anstecken die Lampen nicht mehr geprüft werden. Vielleicht war das der Fall?
Sky ja, klingt irgendwie logisch und für mich auch sinnvoll und nachvollziehbar.
Somit, falls es genau dieser Fall war ... man(n) lernt nie aus.
Interessant Bernd.
Bei uns eine ähnliche Vorgangsweise. Zwar nicht MB und Z4 wie bei dir, dafür aber Q5 FY und MX-5 ND bei uns.
Q5 war fast 6 Jahre alt und der MX-5 wurde leider sehr, sehr wenig gefahren. (obwohl wir mit dem MX-5 viele, schöne Erlebnisse hatten)
Darum auch der Gedanke -> Beide Fahrzeuge verkaufen und zukünftig nur noch 1 Fahrzeug.
Beim CX-60 auch eine ähnliche Vorgangsweise.
Dieser war schlussendlich unser Favorit und wir haben uns schon darauf eingestellt im Laufe des Sommers/Spätsommers
einen Homura in Platinum Quartz zu fahren. Beim Verkaufsgespräch meinte der fmH, ich habe heute Vormittag einen CX-60 in Jet Black bekommen. Wir dachten, nee "nicht schon wieder schwarz", aber anschauen schadet nicht.
Was meinst du, was wir jetzt seit fast 2 Monaten fahren.
