Beiträge von Silver Fox

  • Panorama Dach Mazda CX60 - Panoramadach

    Bernd, kann ich so nicht bestätigen.

    Habe aber nur den Vergleich mit meinem damaligen Panoramadach im Audi Q5.

    (welches aber zusätzlich noch um das doppelte weiter geöffnet werden konnte als im CX-60)


    Also mit 60kmh ... no Problem.

    Sogar Autobahntempo, ich meine um die 100kmh, sind nicht wirklich ein Problem.

    Aber auch hier ist jeder Mensch unterschiedlich hörempfindlich. (und nein, ich neige nicht zu Schwerhörigkeit) ;)

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Mazda CX-60?

    Interessant Bernd.

    Bei uns eine ähnliche Vorgangsweise. Zwar nicht MB und Z4 wie bei dir, dafür aber Q5 FY und MX-5 ND bei uns.

    Q5 war fast 6 Jahre alt und der MX-5 wurde leider sehr, sehr wenig gefahren. (obwohl wir mit dem MX-5 viele, schöne Erlebnisse hatten)

    Darum auch der Gedanke -> Beide Fahrzeuge verkaufen und zukünftig nur noch 1 Fahrzeug.


    Beim CX-60 auch eine ähnliche Vorgangsweise.

    Dieser war schlussendlich unser Favorit und wir haben uns schon darauf eingestellt im Laufe des Sommers/Spätsommers

    einen Homura in Platinum Quartz zu fahren. Beim Verkaufsgespräch meinte der fmH, ich habe heute Vormittag einen CX-60 in Jet Black bekommen. Wir dachten, nee "nicht schon wieder schwarz", aber anschauen schadet nicht.

    Was meinst du, was wir jetzt seit fast 2 Monaten fahren. ^^

  • Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen

    Zitat von nexusband

    Federn bringen nix. Der sogennante "Rebound" wird von den Dämpfern kontrolliert.

    Klar, hast Recht.

    Ich pers. habe auch geschrieben, dass ich der Meinung bin, dass die Hinterachse "unterdämpft" ist. (habe es als schaukelig bezeichnet)

    Somit habe ich hier auch an ein anderes "Fahrwerk" gedacht und "nicht nur" an den Austausch von Federn.


    Ob jemals :/ für den CX-60 ein anderes Fahrwerk angeboten wird, dass sei mal dahin gestellt.

    Ich denke nicht, dass der CX-60 ein Volumenmodel wird.

    Somit darf auch die Wirtschaftlichkeit, ein anders Fahrwerk zu entwickeln, hinterfragt werden.

    Schau ma mal, was die nächsten, wahrscheinlich eher Jahre bringen werden.

  • Mazda Development and Technical Development PDF-Dateien zum CX-60

    Zitat von nexusband

    ... Filter und Ölwanne haben mich bei meinem E300de gut 300 Euro gekostet. Mazda Händler meinte, das reicht lange nicht...

    Bitte um Aufklärung ... will es nur verstehen. ;)


    "Lebensfüllung Getriebeöl" kannte ich zuletzt von meinem Audi Q5 FY.

    Und hier wurde von mind. 100TS km gesprochen, bevor sowas überhaupt in Frage kommt.

    Und auch dann ... sollte dieser Wechsel ggf. EUR 300 .. 400 .. 500,- kosten nach mind. 100TS km oder mehr

    .... ich pers. kann damit gut leben.

    Zudem wir kein Leasing-Fahrzeug haben, sondern wir haben es gekauft. (somit könnte uns dies ggf. betreffen - oder auch nicht)


    Aber vielleicht ist im o.g. Thread was anderes gemeint. :/

  • 3D versus 2D

    Ich denke, da hat Wolfi ( Moonhunter ) wahrscheinlich Recht.

    Ich bin bzgl. Navi, vorrangig mit dem Motorrad, ein 3D-Navi-Fahrer (TomTom) und bei meinem damaligen Audi Q5 hatte ich das

    Virtual Cockpit geordert und auch hier habe ich überwiegend im 3D-Modus navigiert.


    Denke aber, dass ich mich rasch an die 3D-Ansicht oder 2D-Ansicht :/ welche ja sehr ähnlich sind, gewöhne.


    Momentan habe ich eher noch mit der Lady im Navi den einen oder anderen Kampf.

    Die versteht mich einfach nicht. :P Und ja, ich beherrsche die deutsche Sprache. ^^

  • Versicherung

    Zitat von W.Stone

    Haftpflicht, Vollkasko ,Teilkasko

    HUK 1160€

    DA Direkt

    628,23 €

    Ihr Glücklichen (zumindest was Versicherungen betrifft) ;)

    Ich, wohnhaft in Österreich, habe ein gute und günstige HAFTPFLICHVERSICHERUNG für meinen CX-60 abgeschlossen.

    Zahlung: jährlich knapp EUR 1.600,- ;(