Nun ja , die Scheinwerfer der LKW verschwinden teilweise hinter der Fahrbahnabtrennung der Autobahnspuren und somit erkennt das System den LKW auf der Gegenfahrbahn nicht und lässt das Licht maximal. Das ist schon extrem hell, wenn man dort reinschauen muss und mit zunehmendem Alter hast du dann gefühlt 1-2 Sekunden keine Sicht, ehe sich die Augen wieder an die Dunkelheit adaptiert haben. Da sollte man schon Rücksicht nehmen. Aber manuell abblenden tue ich auch nur in so einer speziellen Situation. Ansonsten halte ich das Licht für ziemlich perfekt.
Beiträge von Mario540i
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Das Lager ist der Schiffscontainer oder der LKW, leider!
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Nein. Teilweise sind die Scheinwerfer entgegen kommender Fahrzeuge durch den Mittestreifen (Leitplanke,Pflanzen) verdeckt, das System im Mazda erkennt diese Fahrzeuge nicht oder zu spät und das Fernlicht bleibt an.
Die hohe Beleuchtung am Mazda blendet dann auch besonders LKW's.
Kannst Du doch selbst feststellen am Lichtkegel.
ja, das stimmt - dann blende ich ggf auch kurz ab, wenn solche Strecken/Örtlichkeiten gegeben sind. Aber auch nur dann - standardmäßig beibt das alles auf Automatik
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die originalen Felgen sind schon relativ schwer - aber das war auch zu erwarten. Schmiedefelgen in der Größe und der notwendigen Traglast sind schwierig zu bekommen und teuer. So knapp über 22kg Gesamtgewicht wären ein Traum!
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Bleibt ihr auch auf der Autobahn auf Fernlicht? Da werde ich nämlich immer angefunkt.
ja
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das ist einfach so - die LED Dinger haben eine extrem scharfe Grenze und der Scheinwerfer sitzt relativ hoch - außerdem fehlt dir das Kurvenlicht. Laß das Ding einfach auf Automatik - da gibt es meiner Meinung nach nichts zu mäkeln und somit auch kein Grund auf Abblenlicht zu stellen.
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Also meiner mit F Dämpfern und 20Zoll mit Michelin Bereifung fährt auch bei >160 sehr entspannt bis zur Höchstgeschwindigkeit. Kurze Schläge bekommt man mitgeteilt - würde ich aber trotzdem nicht als unkomfortabel bezeichnen. Für mich wird es kein Upgrade auf Koni geben. Wenn die jetzigen verschlissen sind werde ich auf Koni wechseln, weil mir das Arbeitsprinzip der Dämpfer gefällt und der Aufpreis vernachlässigbar ist.
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Also das die Folien ausbleichen (ordentliche Qualität vorausgesetzt) halte ich für ein Gerücht - in allen meinen vorigen Fahrzeugen , welche ab Werk nicht mit Tönung zu haben waren wurden ab B Säule foliert als Sonnen und Blickschutz. Da ist niemals sichtbar irgendwas ausgeblichen.
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Dann siehe oben - da spinnt ein Microschalter oder Verkabelung für die Überwachung - weiß aber nicht, wie das dort realisiert ist.
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Ist denn die Tankklappe jetzt zu ? Wenn ja spinnt sicher irgendein Microschalter , welcher dem System den Zustand mitteilen sollte.
