Kann nicht sein. Handy hatte 60 %
Das Handy kann auch laden , wenn es 60% Akku hat - erst bei 100% ist Schluss. Wieso kann das nicht sein ? Natürlich nur, wenn es in der Ladeschale liegt.
Beiträge von Mario540i
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der Blitz zeigt lediglich an , ob dein Handy geladen wird, oder nicht, wenn es in der induktiven Ladeschale des CX.. liegt. Siehe Beitrag von Micha -
Das Handy hat auch absolut garnix mit dem Live Traffic Daten zu tun. Die holt sich der Mazda über eine eigene Mobilverbindung unabhängig von deinem Handy. Und dieser Datenbezug wird über die Pfeile angezeigt.
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Und beim starten des Motors ? Aber wart mal , der wird ja sicher über das HV System gestartet denke ich. Da sollte sich nicht allzu viel tun.
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Also mir persönlich ist es lieber ,er steigt etwas eher aus - als das er weitermacht mit einer erhöhten Fehleranfälligkeit - welche ggf. zu einem Unfall führt. Prinzipiell fahr ich sowieso lieber ohne die Dinger - einzig den Totwinkel Assi mag ich. Der Rest kann eingentlich weg.
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Nummer 1 gefällt mir nicht und Nummer 2 wäre mir zu schwer - mit Reifen hast du da fast 30kg zusammen.
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Sehr günstig bei Temu oder Ali erstanden - glaube es war Temu ! Link hab ich leider nicht. Seit ca halben Jahr in Gebrauch.
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Die App fuktioniert. Mein Handy ist nicht über Bluetooth gekoppelt. Live traffic Anzeige wie auf deinem Bild erschien bei mir heute nur einmal. Erscheinen die bunten Markierungen (live traffic) bei dir immer und "einfach so" und automatisch? Kannst du was zu den Symbolen rechts unten sagen (Balken, Blitz, Kreis mit /)? Leider hat mein Händler vom Navi keine Ahnung.
Bedienungsanleitung gibt da keine Infos?
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Wird denn der kleine Akku wirklich durch das Hochvoltsystem nachgeladen ? Sind die Systeme nicht komplett voneinander getrennt? Wie gesagt Ruhestrommessung. Wenn ok ggf. neue 12V Batterie.
Die Vorklimatisierung muss funktionieren - ich würde das einfach testen - vielleicht nicht unbedingt , wenn gerade ein wichtiger Termin ansteht.
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Blitz ist Handy laden - denke ich
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Vielleicht wurde im Vorfeld einfach zuviel am Auto rumgespielt, ohne mal nach der BAtterie zu schauen und auch zu wenig gefahren in dieser Zeit, so daß ein Aufladen nicht ausreichend möglich war. Ob da irgendwo Strom fliest, wenn das Auto abgeschlossen ist kann nur der fMH mittels Ruhestrommessung feststellen. Manche Batterien geben auch einfach vorzeitig de Geist auf. Einmal tiefentladen reicht da, wobei das BMS das eigentlich verhindern sollte.