Die werden dann aber unter dem Rot blattvergoldet?
Alle 4 Sättel ausbauen, Transport zum Lackierer, abkleben , lackieren (ich würde sie lieber Pulvern lassen) zurück und alle 4 Sättel wieder drauf, alle 4 Sättel entlüften + neue Bremsflüssigkeit - da sind 500€ kein Wucher. Selber pinseln geht natürlich auch - aber - aus eigener Erfahrung - sieht schei…. aus.
Bei unter 5Grad bzw minusgraden ist i stop sowieso defacto aus bis ca 20km Fahrstrecke.
Und ein ganz wichtiger Punkt , den Leasingnehmer natürlich gerne außer Acht lassen können - Käufer aber umso weniger - 6 Jahre Garantie. Was bietet Audi da aktuell ohne weiteren Aufpreis- 2 Jahre ?
Weiterhin - adaptive Dämpfer - was kosten die im Austausch im Vergleich zu normalen Stoßdämpfern - nur als Beispiel. Wenn man ein Fahrzeug länger als 2-3 Jahre - über 150k km nutzen will spielt sowas auch in Kalkulation mit rein.
Da es nurmehr 4 Zylinder bei Audi in vergleichbarer Größe gibt - ist der sowieso raus für mich.
Tanke auch ausschließlich Aral Ultimate - auf 10k km vielleicht 3-4x eine Motorreinigung bemerkt. Fahrprofil sind ca 25km auf Arbeit und sonst teilweise auch kürzere Strecken.
Nein, kann der Ranger nicht. Aber was hat das mit meiner Frage zu tun?
Weil das schon einen Unterschied macht hinsichtlich der verbauten Systeme, ob die auch das Auto in der Spur halten sollen/müssen oder ob einfach nur eine Warnung ausgegeben werden muss - also somit nicht wirklich vergleichbar.
Die Dinger sind meistens bedruckt und schwierig zu entfernen - Acetonfreier Nagellackentferner soll gehen - allerdings erstmal testen an unauffälliger Stelle. Beste Lösung ist eine Blende vom Rechtslenker ohne das Ding - ist echt nervig diese EU Regelung mit den hässlichen Dingern da auf der Blende.
Das Problem würde ich auch eher Softwareseitig bei der Behörde vermuten.
Kann man das Ziel nicht händisch speichern, nachdem es enmal in der Navigation aktiv war?
Das wäre genau das Verhalten, dass ich mir wünsche. Was müsste ich dafür einstellen?
Müsste doch in der BA stehen.
Etwas schwarzen Lack drauf und fertig - wenn du da eine neue Felge drauf machst - passiert nach Murphys Gesetz das nächste Unglück. 😉
Das wäre für mich nicht schlimm genug für den Austausch !
