Die Motoren werden nicht eingefahren , wie oben schon gesagt. Ich fahre nach wie vor meine Fahrzeuge mit wechselnder Drehzahl ohne Vollast die ersten 500 bis 100km ein. Danach erst dann zunehmend Vollast (erst nur kurz, dann auch längere Strecken) dann Zwischenölwechsel. Und im weiteren mindestens 1x/Jahr oder spätestens nach 15k.
Beiträge von Mario540i
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Blitzer App ist zu auffällig und man vergisst sie einzuschalten im Daily Betrieb. das Oono Teil ist ziemlich perfekt. einsteigen, losfahren und gewarnt werden👍🏻😉
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Wenn der Kunde aber hier aufschlägt und diese Weisheiten hier kund tut - wird es noch mehr Unzufriedenheit geben. Aber sicher funktioniert das in 99% der Fälle👍🏻😉
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Spätestens, wenn dir die Leistung reduziert wird oder Das Fahrzeug sich nicht mehr starten lässt ist Ratlosigkeit kein guter Helfer. Die sollen den Fehlerspeicher auslesen und die gängigen Sachen überprüfen - ggf. Zuständige Teile tauschen -
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Steht doch da - wie ist der aktuelle Ad Blue Füllstand ? Wenn der ok ist , musst du wohl nochmal in der Werkstatt vorstellig werden müssen
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Bleib doch einfach mit da !
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Das ist eigentlich nicht der richtige Thread für dieses Thema.
Wie ich soeben gesehen habe, gibt es schon einen Thread "Hat das Navigatinssystem Echtzeit?"
Ob die Autos nun "Live Traffic" haben oder nicht, wurde jedoch immer noch nicht mit 100%iger Sicherheit beantwortet.
Mein fMH ist seit 15 Jahren bei Mazda und sagt: Definiv NEIN
Dann braucht dein Mazda Händler hinsichtlich des CX80 ein Schulung 😉
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Mit Lochkreisadaptern und Zentrierringadaptern würde ich nicht arbeiten. Zig Fehlerquellen, die sich ungünstig auswirken können. Felgen aussuchen mit passendem Lochkreis und Zentrierung - ET nach Wunsch etwas geringer und möglichst mit ABE. Das wären meine Präferenzen, wenn ich mir neue Felgen aussuche.
Technisch ist vieles möglich - Minimum ist ein Traglastgutachten/Festigkeitsgutachten der Felge und Absprache mit dem TÜV Prüfer, der das abnehmen soll im Vorfeld ( vor dem Kauf)
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Hallo an alle,
habe mich hier mal etwas quer gelesen und bin dann auf dieses Thema gestoßen. Damit ich etwas dazu posten kann, hab ich mich mal angemeldet. Ausserdem finde ich den CX 60 254 technisch sehr interessant. Das Auto hat aber meiner Meinung nach die falsche Karosse
Konnte letztens mal einen 254 fahren und habe danach mal meinen CX7 daneben gestellt. Der ist meiner Meinung nach das elegantere Auto. Aber das ist subjektiv. Will hier kein CX60 Bashing betreiben und wünsche euch viel Spaß und Sorgenfreiheit mit euren Autos.
Zum Thema. Hinter mir fuhr letztens ein CX 60 bei schönsten Wetter her und in beiden Scheinwerfern flackerte jeweils 1 LED. Habe dann an passendem Stopp das kurz mitgeteilt, denn der Fahrer kriegt das ja eher selten mit.
War dann froh, das ich den nicht mehr hinter mir hatte. Das flackern über die 3 Spiegel nervt dann doch etwas und das war am Tag bei Sonnenschein.
LG aus Leipzig
PS: Fahre meine CX7 bis er auseinander bricht
aber das passiert ja eh nicht Der CX7 ist einer der schönsten Mazda Fahrzeuge - habe damals nicht verstanden, warum der eingestellt wurde. Bzw wurde der in Deutschland überhaupt offiziell verkauft? Jedenfalls zeitlos schön.👍🏻 bei Sonnenschein sollte eigentlich nur das TFL leuchten. Da flackert normalerweise nix. Überprüf das mal bei anderen CX60/80, ein Defekt kann natürlich auch vorliegen.
Ich habe bisher keine negativen Rückmeldungen bekommen, weder bei Sonnenschein , noch bei Regen oder/und Nachts.
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Andere Werkstatt beauftragen. Wenn das Auto wirklich so fährt, wie beschrieben stimmt da etwas nicht.Neufahrzeug ?
