Das weiß ich durchaus, Mario540i.
Daher war ich ja etwas erstaunt, als ich das las. Andererseits fällt es mir schwer zu glauben, dass Mazda den Wagen für einen Test mit anderen Reifen bestückt....
Das wiederum wundert mich gar nicht - Testfahrzeuge mit anderen Reifen sind nicht unüblich - kenne ich auch von anderen Marken (BMW/Audi beispielsweise)
Sicher nicht original, Toyo und Bridgestone sind Erstbestückung soweit mir bekannt
Wollte ich gerade sagen - dank Carplay und Android Auto ist das nicht wirklich ein Problem. Konsequenterweise hätte man aber so auch die Navigation komplett weglassen können.
glaube er meint das Ding in der Mitte
Alles anzeigenGuten Morgen CX60er,
Weiß jemand ob es Radnabenabdeckungen in schwarz gibt? Oder hat sich jemand daran gemacht, sie schwarz zu lackieren o.ä?
VG
dunkel Lasieren, oder noch einfacher - Tönungsfolie drüber - sollte nicht so schwer sein 
Bist Du ein Mitarbeiter von MAZDA? Man könnte es meinen, wenn man deine Zeilen liest.
Nein bin ich nicht. Aber ich bin bis zu diesem Mazda CX60 ausschließlich BMW gefahren und habe immer noch 2 davon in Betrieb - der Mazda ist das Fahrzeug meiner Frau. Im speziellen, die noch in meinem Besitz befindlichen 2 BMW (einer 11Jahre, der 2. 5 Jahre alt) habe ich als Neufahrzeug in München abgeholt und kenne somit alle Höhen und Tiefen der Mobilitätsgarantie bei BMW.
Und da sind deine 3h wirklich nicht schlimm im Vergleich. Mit dem Mazda bin ich bisher nicht liegengeblieben - da fehlt mir die Erfahrung - aber mit deiner Geschichte und der Reparatur in 3h wäre ich äußerst zufrieden gewesen.
Das ist bei Volllast auf der Autobahn...da hat auch ein Diesel relativ hohe Abgastemperaturen
Ok , die Info hat gefehlt 🤣
Sind immer dabei!
Im Ausland kam bei mir vor einigen Jahren auch nur der ADAC bzw. Im Auftrag. Einziger Vorteil ist vielleicht im Rahmen der ganzen Telematik Geschichte , daß der Hersteller online den FS auslesen kann und gewissermaßen schon vorsortieren kann in welche Richtung der Defekt geht. Ob der Monteur jetzt zum Fahrzeug kommt , oder der ADAC mich zum Monteur bringt, wäre mir egal. FS auslesen kann der ADAC Mensch auch vor Ort. Letzten Endes gibt es doch nur 2 Varianten - entweder es ist ein kleinerer Defekt und kann vor Ort repariert werden - oder man muss in die Werkstatt , das Auto wird dort repariert und man bekommt ggf. einen Ersatzwagen, oder Unterkunft für die Dauer der Reparatur. Das dieses bei BMW/Audi bei dir so perfekt geklappt hat ist schön für euch aber nicht die Regel und lässt sich nicht verallgemeinern denke ich.
Also , wenn bei mir ein Defekt incl. Steuergerätetausch innerhalb von 3h behoben würde, würde ich mich bei allen Beteiligten 3x bedanken für die schnelle Hilfe und nicht noch im Forum mir Luft machen , über den schlechten Service - da muss man einfach mal die Kirche im Dorf lassen, trotz der Umstände.
Die Temperaturen sind aber sehr hoch für einen Diesel - aber sicherlich der Sparsamkeit des Motors geschuldet.
