herzlich willkommen im Club
Beiträge von Rkl
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gibt es bei Temu für kleines Geld.
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Es macht ein Unterschied ob ich im flachen Norden wohne oder wie bei mir im Vogelsberg wo ständig irgendwo Steigungen sind .
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Die Diesel mit Anhänger und reduzierter Leistung hatte unser Meister auch schon mehrfach, aber wie er sagte, wohl nur bei den Dieseln. Ob Mazda da konkret was gemacht hat, hatte er jetzt nicht auf dem Schirm. Aber mit 2,5to. ist der CX-60 ja schon recht hoch belastbar im Gegensatz zu vielen anderen Fahrzeugen. Wer mehr will als 2,5to., sollte sich dann einen richtigen 3,5to. holen.
Also Leistung Reduzierung hatte ich noch nie. Und wir haben hier die Kasseler Berge.
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werde bei meinem Händler in Kassel mal nachfragen.
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Bei mir in der Nähe ist eine Firma die Autos auflastet.
Laut Internetseite ist der CX 60 aber nicht geführt. Z. B. aber der CX 5.
Vielleicht ist aber etwas in Arbeit. Der CX 60 ist ja noch nicht lange am Markt. Die haben diverse Modelle im Programm.
Falls du die Daten brauchst einfach bescheid geben.
Ist aber in Niederbayern. Die haben allerdings einen Shop.
gerne
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Servus.
Bei der Anhängelast ist nicht das zulässige Gesamtgewicht entscheidend.
Es gilt das tatsächliche Gewicht.
Traktor und Anhänger haben zusammen 2,5t. Deswegen spricht nichts dagegen den Anhänger zu ziehen.
Richtig. Ich denke über einen größeren Traktor nach , der 300kg mehr hat.
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Ich habe Oldtimer Traktoren der eine wiegt 2t . Mein Anhänger kann 2,7t . 500kg wiegt der leer . Ich habe von einem Bekannten gehört. Der hat sein Tiguan die Anhängelast erhöht auf 3 t .
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Gibt's die Möglichkeit die Anhängelast zu erhöhen.
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Dann fahre einen Diesel Probe.
