ja dann wäre noch die Möglichkeit, z.B
beim Räderwechsel auf Winterreifen zu schauen , ob die Scheiben eingelaufen sind und ggf. die Bremsbeläge ziehen.
Mazda sollte letztlich ja auch ein Interesse haben, die Sache aufzulösen.
Beiträge von Mr.Smartier
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hilft natürlich nicht wirklich weiter, aber ggf. ein Ausschlusskriterium hinsichtlich Fokus auf die Produktionsphase .... meiner ist ebenfalls 11/23 produziert (siehe Signatur) und hat dieses Problem nicht.
Es hört sich an, als hätte sich etwas zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe festgesetzt. Vielleicht hilft es, auf einem größeren leeren Parkplatz oder Ähnlichem einmal länger mit etwas Gas rückwärts zu fahren und gleichzeitig zu bremsen. Das "spült" Steinchen oft wieder aus dem Zwischenraum heraus. Ich drücke die Daumen, dass das Problem gut und schnell gelöst wird .
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Hier noch eine Lösung mit effektivem Ablauf,
Volkswagen 5N0803910 Abdeckkappe Schutzkappe Anhängervorrichtung sc...
die wird wohl in Kombination mit weißem Kettenfett funktionieren, obwohl ich die geschlossene Variante mit weißem Fett (benutze ich eh auch für die Türbänder) bevorzuge. Ohne Fett oder mit Schlitzen in der Schutzkappe spritzt nun mal (im Winter) in Wasser gelöstes Streusalz auf die Kupplung, das kann nicht gut sein. Mit weißem Fett und geschlossener Kappe muss man halt vor Nutzung den Kopf mit einem Lappen abwischen. Das ist aus meiner Sicht besser, als zu schleifen...
Am Ende wird der Kugelkopf nicht abfallen, egal was und ob man etwas macht .
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Beim W201 würde ich die Batterie testen und als zugleich die Lichtmaschine in Erwägung ziehen, die geht mit den Jahren gerne mal über die Wupper .
Ansonsten gibt es ein W201-Forum, da sind bestimmt Experten, die helfen können.
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Wie wäre es mit einem Latexhandschuh, den gibt's im Supermarkt in der Haushaltsabteilung ... oder ein Kondom, das sollte auch gehen. Alternativ finde ich die Idee mit der Frischhaltefolie sehr geeignet.
Zuletzt noch ein Link zum großen A , weiß aber nicht ob das bei schwenkbarer AHK geht ... Abdeckung für Anhängerkupplungen, 1 Stück, in Blau, aus Kunststoff,...
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Wenn Mazda aber der CX5 Philosophie folgt ist der Diesel passe. Dann gibt es nur noch Benziner.
Ich kann mir das nicht vorstellen, der 3,3 l Sechszylinder ist eine Neuentwicklung für die schwereren SUV bzw. Zugfahrzeuge (CX-60 und CX80 ) . Das Segment werden sie nicht einfach einstellen glaube und hoffe ich.
Den Diesel verhindern werden höchstens unsere disfunktionalen EU- und Bundespolitiker, die ihren Namen tanzen und uns erklären wollen, dass wir das Klima retten, egal was China, Indien und der Rest der Welt so macht (Ärger aus).
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ja, bei Allem, was ich mit meinem CX-60 bisher an Eindrücken und Erfahrungen gesammelt habe, ist es auch für mich ziemlich sicher, dass auf meinem nächsten Auto wiederum "CX-60" drauf steht, wenn sie bei Mazda vom Design her weiterhin alles richtig machen.
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Ein ganz neuer CX-60 in 2026 ? Wohl noch nicht ...
Da sich am Motor/Getriebe des 2025er Facelifts nichts geändert hat, habe ich mal gesucht, ob es bald ein komplett neues Modell gibt. Es gibt keine offiziellen Ankündigungen von Mazda dazu und es wäre wohl nach dem diesjährigen Facelift auch zu früh.
Das angehängte Video aus YT
(siehe Link) zeigt ein (wie ich im Untertext lesen konnte) mit KI unterstütztes Modell, das ich ganz nett finde
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moin.
Habt Ihr eigentlich auch das Problem, dass das Wasser im Motorraum auf der Linken Seite unter der Verkleidung nicht abläuft? Die Abläufe müssen regelmäßig sauber gemacht werden. Heute war das bestimmt 2 Liter Wasser drin.
Moin andy_-_
vielen Dank für guten den Hinweis , ich habe da eben mal reingeschaut: rechte Seite bei der Batterie alles gut, trocken und sauber. Auf der linken Seite zwar kein Wasser, aber feuchtes Laub und Blütenreste von Bäumen. Das hab ich erstmal entfernt. Man fragt sich, wie solch größere Teile unter die Abdeckung in den "Schacht" hinein gelangen ... egal, ich hab es sauber gemacht und den Ablauf (so ein rechteckiger Kunststoffeinsatz mit den Buchstaben " F F" darauf) mit Bürste einem dickeren Kabelbinder per Durchstoßen gereinigt. Keine große Sache, aber wichtig zu wissen, dass da immer mal wieder was zu tun ist. Das angehängte Foto ist vor der Reinigung entstanden, nachdem ich zunächst den groben Schmutz entfernt hatte. Hat sich wieder mal gelohnt, im CX-60 Forum zu sein und zu lesen.
Also nochmals DANKE 🤗 für den Hinweis.
