Beiträge von 3literauto

Die von Mazda gewählte Lösung scheint so schlecht nicht zu funktionieren,

wenn man den Erfahrungsberichten einiger Foristen folgt.

Und der Mehrverbrauch hält sich wohl auch in Grenzen,

wenn man bei spritmontor (punkt) de nachschaut, dort kommt der 200-er erst in der 14. ten Stelle.

Aber der Hinweis auf die technisch einfachere Umsetzung ist sicher richtig. Wobei es meist aufwändiger ist, eine technisch einfache Lösung mit gutem Ergebnis zu konstruieren.

Ich mag den D200 genauso wie den D254, aber wie heisst es so schön: besser man hat als man hätte.

Irgendwann gehe ich mal zum Marco in die Halle77 nebenan auf den Prüfstand.

Etwas über 200PS Motorleistung sollten schon nachweisbar sein

Natürlich wie immer eine präzise Antwort vom 'Duden Dietmar'

Ich nehme an, Dietmar hat die Anleitungen auswendig gelernt.

Zurück zum Thema.

Zur Höchstgeschwindigkeit:

Diese wird bei gleichem Fahrzeug NUR durch die Leistung an den Antriebsrädern entschieden.

Das Gewicht kann man hier vernachlässigen.

Direkt kenne ich keinen Bausatz.

Könnte mir aber vorstellen, das das Steuergerät schwierig zu beschaffen ist.

Der CX-60 ist kein Volumenprodukt in der EU, ob sich da ein AHK Hersteller die Mühe macht ein Steuergerät zu qualifizieren?

Sitz links umklappen und den Schalter der AHK betätigen?

Anhänger fahren, ohne das die Steuerungstechnik davon Kenntnis hat: also ohne Stecker an der AHK Dose: wie soll das gutgehen?

Tipp: Einen Blindstecker erstellen, der eine virtuelle Anhängelast erzeugt und den verwenden, falls der Hänger bspw. ins Wasser muss.

Der Hersteller der AHK ist egal, beim von Mazda freigegebenen Satz von Oris ( war oder ist MB Lieferant ) ist das Steuergerät mit der Mazda Elektronik getestet, hoffe ich.

Ja und jetzt komme mir keiner, die Steuergeräte sterben wie die Fliegen

Eine Batterie kann immer mal einen Fehler aufweisen. Das passiert bei allen Herstellern.

Damit bekommst Du eine neue Batterie, die hält sicher deutlich länger!

Mazda kann für vieles verantwortlich gemacht werden, aber hier würde ich es unter Pech verbuchen.

Das ist für WOWA Betrieb rechg sparsam.

Mazda ebent....

Idee:

Fahrzeug immer abschliessen und den die Funkschlüssel fernhalten.

ICH würde einen PKW niemals offen, auch nicht in der Garage, stehen lassen.

im Fall der Fälle versicheringstechnisch sehr unvorteilhaft.

Weitere Prüfung: Batterie defekt / schwach?

Kann ich bisher nicht bestätigen.

Wenn das Fahrzeug verriegelt wird gehen die Steuergeräte in den Winterschlaf.

Ich würde die Ruhestromaufnahme prüfen lassen.