Beiträge von micha

    Hallo Alle,


    seit gestern habe ich meinen CX-80 wieder. Er war ja seit dem 18.11.2024 (Totalausfall Hochvoltsystem nach 681km) zur Diagnose bei Mazda.

    Ursache soll eine fehlerhafte Getriebeentlüftung (Kondensat auf Stecker) gewesen sein. Zur Entstörung wird wohl ab April die Produktion umgestellt.

    Mazda Deutschland hat eine Einzelfallreparatur ausgearbeitet und mit Erfolg ausgeführt. Sie haben echt einige Hundert Testkilometer draufgefahren.

    Vermutlich war ich ein Testmuster? Mir aber egal, wenn es funktioniert hat.


    Heute hatte ich gleich eine Tour ins winterliche Sauerland, bei der er sich gut geschlagen hat.


    Fazit:

    • mein Schaden ist echt ätzend gewesen, aber mit sowas ist Mazda nicht allein; hatte eben Pech
    • das Autohaus ist das A und O; meins hat sich sehr gut gekümmert
    • der CX-80 ist ein gutes Fahrzeug!
    • Fahrverhalten, Verarbeitung, Raumangebot sind gut
    • ausreichend Drehmoment; an die dazu nötige Drehzahl muß ich mich noch gewöhnen (komme vom Diesel)
    • Anhängerstabilisierung ist überdurchschnittlich gut
    • Freisprecheinrichtung ist überdurchschnittlich gut
    • EV-Modus ist wirklich entspannt + komfortabel
    • Rückfront incl. Scheibe + Kamera verschmutzen schnell
    • Assistenzsysteme steigen bei schlechter Sicht recht schnell aus ; sind die nicht radarbasiert?
    • Verkehrszeichenerkennung scheint gelegentlich zu halluzinieren?

    Jetzt schaun wir mal, wie er sich à la longue schlägt; wird schon werden ...


    Daxbauer

    Vermutlich wirst Du Deinen nun auch bald zurück bekommen?


    VG micha

    Hallo Alle


    Zitat CH-60:

    "Job-Angebote für „Heimarbeit im online-Bereich, passend für Rentner und Nebenverdienst“


    Sollte jemand in einem Kommentar schreiben, er könne aufgrund seiner beruflichen Erfahrung nicht ausschließen, daß in diesem Forum einige bezahlte Strohmänner bewußt versuchen, Kritiker mundtot zu machen, fändest Du das vermutlich ziemlich abstrus?

    Ich bin raus; melde mich vielleicht wieder, wenn mein CX-80 wunschgemäß toll ist.


    VG micha

    Hallo Alle,


    mich wundert ein wenig die große Bedeutung, die der Wirkung nach außen zugemessen wird. Bloß keine Kritik öffentlich machen, bloß Mazda nicht kritisieren - das kann ja nicht der Sinn eines Nutzerforums sein.


    Allen, die zufrieden mit ihrem Fahrzeug sind, gönne ich das von Herzen.

    Aber daß meiner nach 3 Tagen ausgefallen ist, mir eine diffuse Reparaturdauer von 5 Monaten verkündet wird und ich ein - für mein Nutzerprofil - schlechteres Leihfahrzeug zur Verfügung gestellt bekomme, das ist eben auch eine reale Erfahrung.

    Das habe ich mir weder ausgedacht noch gewünscht.

    Und da wir uns im Stadium der dem Verkäufer zustehenden Nachbesserung befinden, ist eine Rückabwicklung (früher Wandlung) nicht ganz einfach.


    In dieser blöden Situation sucht man eben in einem solchen Forum Hilfe und Unterstützung.

    Sorry, wenn Euch das nervt.


    VG micha

    Und vom Sonntagsfahrverbot haben wir noch gar nicht gesprochen ;(

    Bin manchmal in der Ausstellungslogistik unterwegs, und da schon mal Sonntags montiert ...


    Zu Deinem Fahrtenschreiber im Hilux:

    Du bist einer der ganz wenigen, die das Ding wirklich verbaut haben!

    Ich kenne in meinem Umfeld niemanden!

    "Und auch Interessant: mit Anhänger unterliegt man den Begrenzungen und Toleranzen der Güterverkehrs"


    Spannendes Thema!

    Bei gewerblicher Nutzung (ist manchmal schnell gegeben) muß bei Gespannbetrieb (Anhänger) im Zugfahrzeug ein Fahrtenschreiber verbaut sein!

    Da gibt es zwar eng begrenzte Ausnahmen, aber die Regel ist trotzdem sehr problematisch für kleine Handwerker.

    Chef macht alle Dienstfahrten mit seinem Kombi, an dem für alle Fälle eine AHK dran ist.

    Dann transportiert er mal mit einem Leihanhänger Material und zack - hat er ein dickes Problem, wenn der Beamte schlechte Laune hat!


    VG micha

    Sorry, das wurde in einem anderen Thread schon mal durchgekaut, mein Fehler. Daxbauer und ich hatten nach wenigen Kilometern einen Totalausfall mit unseren CX-80 PHEV und sind seit Mitte November ohne Auto. Mazda tat sich sehr schwer mit der Diagnose; erst aus Japan eingeflogene Ingenieure kamen der Ursache wohl auf die Spur.

    Mir als Nicht-KFZler kommt die Erklärung allerdings seltsam vor. Eine solche Fehlkonstruktion müsste doch fast alle Wagen betreffen, oder irre ich mich da?


    VG micha

    Hallo Alle,

    hier sind ja echt einige Cracks mit Getriebe-Knowhow unterwegs. Vielleicht könnt Ihr mir helfen, Mazdas Ergebnis der Fehlersuche bei meinem Totalausfall einzuordnen.


    Durch fehlerhaft konstruierte Getriebeentlüftung tropft bei ungünstigen Temperaturwechseln Kondensat auf einen elektrischen Kontakt, was den Isolationswiderstand unzulässig ändert. Dieses Detail wird in der Produktion ab April geändert. (Aussage Leverkusen)


    Mich wundert, daß bei einem systematischen Fehler nur wenige Fahrzeuge betroffen sein sollen. Kann das sein?


    VG micha