Klack-Geräusch beim Bremsen im Rückwärtsfahren

  • Hallo zusammen,


    bei meinem Mazda CX-60 höre ich ein Klack-Geräusch, wenn ich beim Rückwärtsfahren bremse.

    Hat jemand von euch das gleiche Problem oder vielleicht schon eine Lösung dafür gefunden?


    Vielen Dank für eure Hilfe!

    Mazda cx60 Plugin Hybrid 327ps Houmra red soul Crystal Produktion 11.2023 Zulassung 03.2024. aktuell 10000km gefahren.

  • Also ich habe auch bei langsamen Lastwechseln gelegentlich Geräusche. Bei rückwärts Anfahren, gelegentlich auch, wenn ich langsam über abgesackte Gullideckel am Fahrbahnrand fahre.


    Ist nicht das gleiche, wie langsam mit eingeschlagenen Rädern über den Bordstein runter, das kling metallischer.


    Höre ich aber nur mit offenem Fenster und bei Langsamfahrt. Meine Werkstatt hat schon danach geschaut, konnte es aber wohl nicht reproduzieren. Für vorne gibt es Abhilfe, aber nicht ganz dauerhaft (wurde schon 2x gemacht)


    In wie weit das ein "Problem" ist, ... Ich bin da nicht so. Das meiste schluckt mein Tinnitus oder der 6-Zylinder-Sound. Beim Rest hab' ich aufgehört mich zu ärgern, wenn es nicht gerade bedrohlich klingt.


    Falls Du Dich damit - gerade beim Bremsen - unwohl fühlst => ab zum fMH.

    CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl. Panorama, AHK, Webasto Standheizung, KONI-Dämpfer und Pfft-Pfft-Pfft. Ezl. 07/2023 - Prod. 13.03.2023 - Connect 14018 (seit 09/2024)

    Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !

  • Klack-Geräusch, wenn ich beim Rückwärtsfahren bremse.

    das passiert, weil die Bremsbeläge in der Bremszange minimales Spiel haben - was sie auch haben müssen damit sie nicht klemmen und sich in Richtung Bremsscheibe frei bewegen können.

    Das Geräusch kommt also nur 1x nach jedem Vor-/Zurück Wechsel mit leichter Bremsung, weil sich der Belag dann jeweils in der Bremszange an der anderen Seite abstützt. In der Position werden sie durch die kleinen Federn gehalten, bis die Bremsreibung sie wieder an den anderen Anschlag verschiebt.

    Ist also ganz normal und ist je nach Spiel besser oder schlechter hörbar.

    CX60 D200 RWD Mj.'25, Exclusive, COSO, DRAS, AHK, 18" Michelin Primacy 4 auf CMS-C22; EZ: 1.4.2025; ~50% Langstrecke mit Hänger

    vorher: C5 HDI165 Exclusive Tourer Bj.'14, mit 337tkm verkauft.