Mazda cx60 2026

Zitat von Ralph K.

Sparko - da haben die kleinen Japaner nicht gut aufgepasst das es auch größere Kunden geben soll.

Mich würde wohl eher der dann zu geringe Sitzabstand zum Lenkrad / Pedale stören- mit meinen 181 cm ist der Sitz schon ganz hinten. Aber wie so immer: Mann kann nicht alles haben.

Mit dem Sitz ganz hinten kommen wir gut klar, wir haben mehr längere Oberkörper als Beine , aber das Lenkrad könnte etwas weiter rausfahren. Aber deswegen kommen uns auch keine flachen Flundern mehr ins Haus, weil wir uns dort auch ständig die Köpfe einhauen. Lange Beine lassen sich in engen Parklücken und nur wenig zu öffnenden Türen einfacher reinschieben..... Bei Fahrzeugen mit einer Höhe von ca. 1,67m sollte eine Klappe auf jeden Fall so hoch gehen, dass man sich erst ab 1,95m die Birne einhaut. Hier eine Verbesserung zum neuen MJ2026 und möglicher Nachrüstung bei den Vorjahren wäre eine echte Aufwertung! Die Menschen werden ja auch immer größer, nur in Japan nicht? Ebenso ein klein wenig längere Sitze und etwas mehr Seitenhalt....

Das deutsche Designzentrum von Mazda sollte sich mal 100 Personen in der Testphase einladen, die ihnen sagen, was und WARUM ihnen nicht gefällt, und dann sollten das nochmal die Ingenieure aufrollen und evtl. überarbeiten. Ein paar mehr Euro lassen sich dem auch erklären, wenn man es beim Verkaufsgespräch passend begründen kann. Den Zwang zur 3. Sitzreihe und den Mehrkosten hierfür konnten mir auf jeden Fall 3 Händler beim CX-80 nicht erklären.

Wenn Mazda das während der Entwicklungsphase aus Angst vor zu frühen Bildern und Berichten nicht will, sollten sie ab Auslieferung die Fahrer des jeweiligen Fahrzeugs konkret befragen, was nicht toll ist, und sich dessen spätestens zum Facelift annehmen. Bei mir haken z.B. hinten wieder die Türgriffe, wurden 2024 schon getauscht..... Also demnächst beim Räderwechsel auf Sommer wieder ansprechen..... Aus meiner Sicht müssten diese ganzen Nacharbeiten in dem Umfang nicht sein! Außerdem kostet das ja auch jeden von uns Zeit!!!

Ich werde mir MJ2026 auf jeden Fall auch anschauen, denn das Akustikglas interessiert mich auch. Ist damit evtl. auch die Wärmeeinstrahlung ins Fahrzeug gerade vorne etwas verbessert worden? Der CX-60/80 halten deutlich weniger Wärmeeinstrahlung draußen als vorher unsere MB!

Zitat von sparko

Darf ich dir meinen Koffer mal ausleihen? Wiegt MIT voller Bestückung 38kg..... Wenn du jetzt noch 1,88m groß bist und das Teil gebückt auf eine höhere Ladekante als ein Passat oder so hieven musst, mal gucken, wann dir die Freude vergeht! Und da der Kofferraum vom CX-80 schlechter als der vom CX-60 nutzbar ist aufgrund einer geringeren Innenbreite, steht mein Koffer hinten direkt vor der Klappe und kippelt auch so schön vor und zurück aufgrund des unebenen Kofferraums gerade hinten an der Ladekante:

https://products.parat.de/PARA…gSize-Plus-Roll/489600171

Eine weiter öffnende Klappe wäre für UNS eine echte Bereicherung mit 1,84m meine Frau, ich 1,88m und unser Sohn 1,90m!!!

An sich ist das ein Argument. Nur würde ich ein solches Gewicht direkt an die Sitze packen, was im Stand nicht geht und somit die Kante des Kofferraums niedriger ist als die Klappe.

Auf der anderen Seite kann man von Autoherstellern nicht erwarten, daß sie primär Autos für so große Menschen bauen. Wenn dem so wäre, kommen die kleineren und beschweren sich, daß sie nicht mehr an die Klappe reichen um sie manuell oder per Knopfdruck zu schließen.

Wenn man also "wählen" muß, dann lieber ein wenig bücken statt springen zu müssen

Zitat von SmartMart

An sich ist das ein Argument. Nur würde ich ein solches Gewicht direkt an die Sitze packen, was im Stand nicht geht und somit die Kante des Kofferraums niedriger ist als die Klappe.

Auf der anderen Seite kann man von Autoherstellern nicht erwarten, daß sie primär Autos für so große Menschen bauen. Wenn dem so wäre, kommen die kleineren und beschweren sich, daß sie nicht mehr an die Klappe reichen um sie manuell oder per Knopfdruck zu schließen.

Wenn man also "wählen" muß, dann lieber ein wenig bücken statt springen zu müssen

An die Sitze geht nicht, der Kofferraum im CX-80 ist durch die überflüssigen Armauflagen schmaler als im CX-60 und somit passen nicht wie beim CX-60 4 Ersatzteilkisten nebeneinander, sondern nur 3 (Maße und Bilder waren bei Bestellung im Mai 24 nicht verfügbar)!!! Ich muss somit bis unter das Dach stapeln, was nur direkt hinter den Sitzen klappt (Gepäcknetz MUSS ich deswegen reinmachen, aber anders als von Mazda vorgesehen, denn das ist ja lachhaft!!!), denn näher zur Klappe geht ja die Höhe rapide runter. Früher ein X166 und V251 konnten fast bis zur Kante bis zum Dach beladen werden, dann konnten selbst große Koffer aufrecht direkt hinter der Klappe stehen. Alles, was in den schlecht nutzbaren Kofferraum des CX-80 nicht passt, muss jetzt schon auf die Rücksitze!

Man könnte ja zu weit öffnende Klappen niedriger einstellen, umgekehrt geht nicht.