Wird aber ab einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch deaktiviert. Bei Glatteis bergab durchaus hilfreich, da kein Ein- Auskuppeln.
Beiträge von Myxx
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Als wäre das nicht schon genug, hat sich bei der Klimakompressor verabschiedet , natürlich pünktlich zum Sommer. 😄
Das ist meistens nur die Magnetkupplung (hört man an Geräuschen im Betrieb), hatten schon viele Nutzer. Das geht relativ zügig.
Sollte sich diese aber bei dir komplett zerlegt haben, muss der ganze Kompressor gemacht werden. Der hat bestimmt mehr Lieferzeit.
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Scheint doch ein generelles Problem zu sein, so sieht's bei mir aus:
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So, neues Lenkgetriebe drin und rechtes Motorlager erneuert.
Was soll ich sagen? Man glaubt kaum, wie sehr man sich an die langsam schlechter werdende Lenkung gewöhnt hatte. Das ist ein ganz anderes Fahrgefühl jetzt wieder.
Ganz zu schweigen von dem Motorlager, der Motor hört sich jetzt noch viel geschmeidiger an und scheint auch etwas leiser zu sein. Offenbar hat bei mir das Gummi kaum mehr dämpfende Eigenschaften gehabt.
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Die mechanische Heckklappe geht übrigens auch nicht mal 1,80 m auf...
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Zitat von nejatyueksel
Hallo zusammen, das gleiche hatte ich auch, es gibt ein TI ( Technische Info ) von Mazda, es ist der Motorträger / Lager. Wurde bei mir auf Kulanz ersetzt und ist jetzt geräuschlos
Ist diese TI irgendwo verfügbar, oder hast du die gar vorliegen?
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Ich habe ja doch etwas das Motorlager im Verdacht. Wenn da auf einer Seite was nicht stimmt verspannt sich ggf. die Kardanwelle leicht. Das würde auch das Brummen / Vibrieren erklären.
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Hab ich als Dieselfahrer mit PD 09/23 aber auch...
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Hallo M3BP,
ch habe auch Probleme beim Linksabbiegen, dass ein Brummen und leichte Vibrationen zu hören/spüren sind, besonders jetzt bei kaltem Wetter, aber nur beim Linksabbiegen. Beim Abbiegen nach rechts gibt es kein Brummen und keine Vibrationen.
Hast du noch immer diese Probleme?
ist nach wie vor vorhanden, verstärkt beim bergauf fahren, sprich wenn Drehmoment anliegt. Und nur in Linkskurven.
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Radlager habe ich auch zuerst gedacht, aber das wäre doch dann auch ohne Antriebslast klar wahrnehmbar, oder?
Es hört sich irgendwie so an, als würden Motor und Getriebe lauter werden in Linkskurven (Dröhnen), aber nur wenn Drehmoment anliegt.
