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PHEV Verbrauch

  • mittelfeldmotor
  • 10. Januar 2024
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  • sparko
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    • 27. März 2025
    • #111

    Ich war gestern mit unserem MX-30 R-EV, den sonst unser Sohn fährt, zum Reifen wechseln. Dabei habe ich gesehen, dass er den km-Zähler seit Ewigkeiten nicht genullt hat, wodurch seine Verbräuche über 9.000km errechnet wurden. Als es so kalt war und die Reichweite auf unter 50km sank, ist er viel auf Benzin gefahren, dazu wurde Strom aus dem Netz gezogen für 31 Cent, der meiste Strom kam aber seit EZ im Juli24 bei uns vom Dach für 7,5 Cent. Beim Benzinverbrauch werden CX-60 und MX-30 R-EV etwa auf einem Level liegen, bei den kWh wird der CX-60 deutlich höher liegen.


    Unser Sohn fährt jeden Tag in den Betrieb zur Ausbildung, dann wieder wochenlang zur Berufsschule nach Minden, abends 3x die Woche zum Sport, zur Freundin, nach BI ins Kino usw., am Wochenende mit Kumpels in den "Club", vieles, was mit der max. elektr. Reichweite von ca. 82km + Rekuperation täglich möglich ist, der Wankel ist bislang max. 1/4 der Gesamt-km gelaufen (wir haben auch erst 2l Öl nachgefüllt, der Wankel braucht die erste Zeit etwas mehr Öl).


    Hier kann Jeder mal mit einer angenommenen kWh xx,x rechnen, wie hoch die Betriebskosten zum Diesel sind. Die 1. Inspektion kostete für unseren CX-60 PHEV 232 Euro.

    Dateien

    20250326_170357.jpg 292,47 kB – 47 Downloads 20250326_170657.jpg 296,29 kB – 46 Downloads

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14024 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2025 Q2 24Q4 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 10020 Gracenote 3119 NAVI 2025 Q2 24Q4 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

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    • 29. März 2025
    • #112

    Wir haben übrigens jetzt wieder eine elektr. Reichweite von 54km, gesamt 560km (gestern noch getankt vor 13km, heute früh bei uns geladen). Ich bekomme den Tank auch wirklich VOLL und auch die niedrigen angezeigten Reichweiten auf Benzin sind seit 1 Jahr vorbei.

    Dateien

    20250329_105408.jpg 264,69 kB – 29 Downloads

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14024 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2025 Q2 24Q4 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 10020 Gracenote 3119 NAVI 2025 Q2 24Q4 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

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    • 29. März 2025
    • #113
    Zitat von sparko

    Wir haben übrigens jetzt wieder eine elektr. Reichweite von 54km ...

    .. und irgendwie ein doch heftig hoher Verbrauch von 33,3 kWh/100km.

    Hier hat der CX60 PHEV noch viel Luft nach oben.

    🇦🇹 Servus vom Bodensee (AT), Klaus

    PD: 27.12.2022 |Mazda CX-60 AWD Homura | Jet Black | 254 PS Diesel | Michelin CrossClimate 235/50R20

    Dämpfer hinten: KBD 928 700 F |Mazda Connect: SW 14018 | Navi: 24Q4 101423 | Gracenote: 1.1.1.03119

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    • 29. März 2025
    • #114
    Zitat von Silver Fox

    .. und irgendwie ein doch heftig hoher Verbrauch von 33,3 kWh/100km.

    Hier hat der CX60 PHEV noch viel Luft nach oben.

    Hey!


    Im Winter sogar deutlich höher - jetzt mit den milderen Temperaturen senkt sich das einwenig und hin und wieder sehe ich eine 2 am Anfang.

    Der Verbrauch des Elektromotors ist wirklich sehr sehr hoch und ist sicher nicht nur mit dem zu bewegenden Gewichtes zu erklären.

    E-Autos mit einem vergleichbaren Gewicht verbrauchen deutlich weniger.


    LG Franz

    Mazda CX60 PHEV Takumi - einmal alles ausgenommen Anhängerkupplung, Machine Grey :love:

     [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/1533004-1_2.png] 

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    • 29. März 2025
    • #115
    Zitat von Silver Fox

    .. und irgendwie ein doch heftig hoher Verbrauch von 33,3 kWh/100km.

    Hier hat der CX60 PHEV noch viel Luft nach oben.

    Bei einem Strompreis von 7,5 Cent sowas von egal..... ;)


    Im März schon 91% autark und wir laden min. 3 Plug-In, trotzdem mehr ins Netz eingespeist als an schlechten Tagen gezogen....


    Uns würde es niemals in den Sinn kommen, Klima usw. auszuschalten, um noch mehr Strom zu sparen beim fahren ;) wenn sowas in Tests gemacht wird, ist das sowas von lächerlich! So will die Mehrheit garantiert NICHT unterwegs sein.

    Dateien

    März.jpg 164,09 kB – 18 Downloads

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14024 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2025 Q2 24Q4 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 10020 Gracenote 3119 NAVI 2025 Q2 24Q4 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

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    • 29. März 2025
    • #116
    Zitat von sparko

    Wir haben übrigens jetzt wieder eine elektr. Reichweite von 54km, gesamt 560km (gestern noch getankt vor 13km, heute früh bei uns geladen). Ich bekomme den Tank auch wirklich VOLL und auch die niedrigen angezeigten Reichweiten auf Benzin sind seit 1 Jahr vorbei.

    Hallo Sparko,

    lädst Du dabei auf 100% oder auf die empfohlenen 80%?

    Meiner kommt bei 80% nie über 40km...hab ihn aber auch erst seit 2 Wochen... :/

    🇩🇪 CX60 PHEV Humora Plus, Maschine Grey, mit AHK und WR; Bestellt 09.11.24, fertig prduziert 17.01.25, am Schifferl 07.02.25: EZ bzw Abgeholt 14.03.2025!! ^^ 🇩🇪

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    • 29. März 2025
    • #117
    Zitat von fuenferl

    Hallo Sparko,

    lädst Du dabei auf 100% oder auf die empfohlenen 80%?

    Meiner kommt bei 80% nie über 40km...hab ihn aber auch erst seit 2 Wochen... :/

    Bei uns wird immer auf 100% durchgeladen.

    Wenn die Reichweite unter 30km sinkt, wird generell nur auf Benzin gefahren (da haben wir meistens eh zu wenig PV-Strom und müssten für 31 Cent aus dem Netz laden, JETZT der März ist wohl ein totaler Ausreisser mit so viel Sonne), den CHARGE-Modus nutzen wir gar nicht.

    Der SoH laut Mazda sagt für BEIDE CX-60 aktuell 96%

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14024 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2025 Q2 24Q4 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 10020 Gracenote 3119 NAVI 2025 Q2 24Q4 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

    2 Mal editiert, zuletzt von sparko (29. März 2025)

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    • 29. März 2025
    • #118

    Der Charge Mode macht aus meiner Sicht auch keinen Sinn, wenn man sieht wie der Spritverbrauch hochgeht.🤔 Noch dazu wenn man eine PV Zuhause hat. SoH ist noch auf 100%...alles andere wäre auch seltsam.

    🇩🇪 CX60 PHEV Humora Plus, Maschine Grey, mit AHK und WR; Bestellt 09.11.24, fertig prduziert 17.01.25, am Schifferl 07.02.25: EZ bzw Abgeholt 14.03.2025!! ^^ 🇩🇪

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    • 4. April 2025
    • #119

    Ich habe mal den Rat eines Foristen befolgt und bin mit voller Batterie im Off-Road-Modus gefahren. Dabei habe ich den Verbrauch Benin auf 6,2l/100km runter bekommen. Der Akku ist dann bei knapp 60% nach 120km. Eigentlich wäre das der ideale „Normal-Modus“, doch da zieht er ja leider immer den Akku zuerst leer.

    1.CX60 PHEV, bestellt 09.03.2022, ausgeliefert 25.10.2022

    2. CX60 PHEV, bestellt 05/24, ausgeliefert 05.12.2024

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    • 4. April 2025
    • #120
    Zitat von Mazdafahrer2022

    Ich habe mal den Rat eines Foristen befolgt und bin mit voller Batterie im Off-Road-Modus gefahren. Dabei habe ich den Verbrauch Benin auf 6,2l/100km runter bekommen. Der Akku ist dann bei knapp 60% nach 120km. Eigentlich wäre das der ideale „Normal-Modus“, doch da zieht er ja leider immer den Akku zuerst leer.

    So siehst es aus

    Mache ich immer so auf Langstrecken

    Homura327 - alle Pakete + AHK + Pano PD29/09/22 EZ13/12/22

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