Motorleistung wird gedrosselt

Der Diesel hat das mittlerweile auch, nach längerer Etappe mit 200+ km/h (ca. 15min) kam bei mir letzte Woche die gleiche Meldung mit dem Temperatur-Management.

Läuft dann zwar immer noch ca. 190 - 200 km/h, geht aber erst nach mehreren Minuten < 180 km/h wieder weg.

Hallo zusammen, die Diskussion ist hier mittlerweile schon ein paar Monate her.

Zuletzt bei einer längeren Autobahnfahrt auch mal länger und öfter bis anschlag gefahren.

Geschätzt würde ich sagen, dass bei mir nach ca 5 Minuten der Hinweis vom Temperatur Management kam und die Leistung reduziert wurde.

Im Vorfeld war ein helleres Pfeifen zu hören, kurz darauf wurde es dumpf lauter und daraufhin kam die Meldung.

Wir haben mittlerweile einige Cx60 PHEV in der Flotte, alle die oft zügig fahren haben das Problem.

Hat jemand schon eine Lösung für das Problem gefunden oder einfach maximal 180 km/h fahren?

Tritt bei mir regelmässig nach ca. 230km Fahrtstrecke auf, wenn ich auf der BAB nahezu ununterbrochen mit Vmax fuhr, die Außentemperatur um 20grad liegt und der Chargemodus aktiviert ist. Fahre dann ca. 20min mit ca. 170km/h, anschließend nimmt er wieder Vollgas an.

Das ist die automatisch einsetzende Schonfunktion gegen Überhitzung Motor/Batterie. Diese automatisch einsetzende Leistungsbegrenzung beobachtete ich bei vielen Probefahrten mit PHEV/BEV, ist also KEIN MAZDA PROBLEM!