Was ich die letzten Monate bei mir habe:
1-2x im Monat (je nach gefahrenen km) kommt ab Fahrtbeginn ab und an mal wieder nichts mehr, dann deaktiviere ich 1x die "Vernetzte Dienstleistung", aktiviere sie wieder, stimme wieder dem Datenschutzsch.... zu und ab dem Moment geht Live Traffic wieder.
Hat das noch wer bei sich? Ich spreche nur vom CX-80!!!
Hallo Peter, ganz selten erfolgt auch bei mir keine Einwahl in Live Traffic. Habe diesen Umfang beobachtet und und kann festhalten, dass, wenn es wie gesagt sehr selten auftritt, die Empfangstärke der SIM Karte schlecht ist. Am Dienstag dieser Woche war bei uns dichtester Nebel, da war aber auch der Handy Empfang schlecht. Bin dann ca 2 km gefahren und habeden Motor ausgeschaltet. Nach dem anschließenden Start war Live Traffic wieder wie gewohnt vorhanden. Insgesamt bin ich mit der aktuellen Situation zufrieden.
Grüße Karl
Hallo Karl,
bei meinem Kunden in Warstein habe ich auf dem Handy sogar 5G mit 4 Balken, ebenso kann ich über Bluetooth einwandfrei telefonieren, da das Handy fast vollen Ausschlag hat, aber es kam wieder mal nach dem Start des Fahrzeugs KEIN Datenpfeil unten rechts. Auf dem Rückweg bei Anröchte einmal kurz Vernetzte Dienstleistung aus und wieder an, zustimmen, und sofort sind wieder die 2 Datenpfeile da bis zum Stillstand zum Tanken. Aber zumindest funktioniert es ja nach AUS und AN wieder, das war ja die ersten Monate nicht so 
Gruß
Peter
Hallo Peter,
Wichtig ist dass es eine pragmatische Lösung gibt. Was die Details von Mazda Grundlage sind, werden wir wohl nie so ganz erfahren. Bin gerade wieder in Österreich und habe keine Probleme mit dem Navi. Grüße Karl
Hallo, dass du mit dieser "Leistung" nicht zufrieden bist, kann man mehr als verstehen. Wenn man aber deine Sachverhaltsschilderung von externer Seite betrachtet, so stellen sich, zumindest für mich, die Prioritäten für die Mängelbeseitigung wie folgt dar:
1. Dein fMH hat seine Service Pflichten als Vertragspartner von Mazda sträflich vernachlässigt.
2. Bei Mazda war es in erster Linie der Servicemitarbeiter eine unentschuldbare "Pflaume".
3. Nach dem T: mit dem Werkskundendienst hätte ich keine 4 Wochen auf eine Reaktion gewartet.
4. Im Gegensatz zu anderen Herstellern ist Mazda bereit, das mängelbehaftete Teil auf ihre Kosten zu tauschen. Ob das alle sogenannten deutschen Premiumhersteller auch machen würden? Nach meinen manigfachen Erfahrungen aus früheren BMW; Daimler, Range Rover Zeiten habe ich erhebliche Zweifel.
5. Ich habe in einem anderen aber ähnlichen Fall eine "intensive und deutliche" Diskussion mit Mazda Leverkusen geführt. Darauf haben sie mir einen nennenswerten Betragsobulus mit Entschuldigung über meinen sfMH zugewendet. Probiere das doch auch.
6. Ob dein bisheriger fMH der Richtige für dich ist, würde ich ebenfalls in einem klaren Erwartungsgespräch klären.
Grüße Karl
Das ein Händler mehrere Automarken im Portfolio hat, muss nichts über die Kompetenz aussagen, Mein fMH macht VW, Cupra, Skoda, SEAT, Volvo und Mazda und trotzdem bin ich sehr zufrieden mit dem Service. Daher bin ich schon seit 2007 dort Kunde. Oftmals liegt so etwas an den mehr oder weniger engagierten Meistern, mit denen wir es zu tun haben. Mit meinen bin ich über die Jahre jedenfalls sehr zufrieden.
Mazda ist grundsätzlich die Marke, die am meisten kulante Marke, meine sowohl ich als auch mein fMH, der ja auch andere Erfahrungen gesammelt hat.
Beispiel: Vor ein paar Jahren ist mir beim meinem CX-5 2,2 l Diesel bei 98 Tkm (7 Jahre altes Auto) der Turbo um die Ohren geflogen. Ich hin zur Werkstatt, die haben bei Mazda angerufen, festgestellt, dass es ein anerkanntes Problem dargestellt und Mazda hat die Reparatur sofort genehmigt, weil ich immer pünktlich beim Service war. Die 4500 € hat Mazda ohne mit der Wimper zu zucken bezahlt. Das nenne ich Kulanz. Ich glaube, bei der VW-Gruppe oder anderen deutschen Herstellern wäre ich mit so etwas wie an einer Gummiwand abgeprallt.
