Also ich probiere es momentan mal anders herum aus.
Da mein Kofferraum und die Rücksitze meistens leer sind habe ich in die hinteren Reifen 2,5 bar und vorn, wo die Motorlast ist, 2,6 bar (kalt) eingefüllt. Vorher hatte ich überall 2,5 bar.
Bisher finde ich es gut. Man merkt sofort etwas mehr Härte vorn und die Lenkung geht etwas leichter. Im Moment wirkt es sehr harmonisch.
Tankdeckel - Verschluss wird über das Menü im Bordcomputer eingestellt.
Wie am ersten Tag, da löst sich nichts.
Mazda: „Wir werden weiterhin weitere Verbesserungen für den Fahrkomfort des CX-60 vorschlagen. Mazdas Ideal liegt auf einem höheren Niveau als die aktuelle Situation.“
Adaptive Dämpfer ist Eigeninterpretation.
"Spurverbreiterung +34mm pro Achse" ?
Welche Spurplatten hast du drauf bei der Erweiterung von 2x17mm?
Funktioniert das mit den Felgen problemlos?
VG
Thomas
8 Liter ist eigentlich nur möglich bei Kurzstrecke mit ausgeschaltetem i-Stop (Start/Stopp) oder bei sehr zügiger Fahrt.
Personenerkennung funktioniert, so wie Mario540i es darstellte.
Wenn es nervt, Personenerkennung auf dem Schlüssel speichern.
Generell vielleicht mal mit dem i-Stop beschäftigen (Bedienungsanleitung) um die Funltionsweise zu verstehen.
PHEV, darum geht doch der Vergleich 
"Grey, Mazda Pedalsatz,
verchromte Zündfunken
Gruesse vom Niederrhein"
Was meinst du Copy-Man?
Ich habe die aktuellen Kartendaten. Viele andere hier auch. Ohne Probleme.
Die SW ist ok. Wenn dann ist die SD-Karte zu langsam und muss getauscht werden beim fMh.
