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Zitat von ThoCB

Und, hat es funktioniert?

Bei meinem Vorgänger-Fzg. ging so die Batterie leer, weil im Ruhezustand die Bremsen geschlossen sind und inaktiv. Bremse geöffnet ist ein aktiver, stromverbrauchender Zustand.

Klingt doch logisch

Dann gib mal bitte ein Feedback darüber, ob gelöste Feststellbremse eventuell die Batterie leer saugt.

Gruß

Thomas

Und, hat es funktioniert?

Bei meinem Vorgänger-Fzg. ging so die Batterie leer, weil im Ruhezustand die Bremsen geschlossen sind und inaktiv. Bremse geöffnet ist ein aktiver, stromverbrauchender Zustand.

Zitat von HannesH.

Doch habe schon schwarze CX60 mit Verchromte gesehen.

Die Takumi-Variante vielleicht?

Uiiii. Danke, Dietmar. Das ist ja weniger als die Hälfte.... Mazda 50,42€ netto.

Also ohne auf die Spannung geachtet zu haben...

Mein CX60 stand im November/ Dezember sieben Wochen ohne auf seinem Stellplatz unter freiem Himmel.

Als ich zuerst die Heckklappe öffnete kam die Meldung "Batterie schwach. Bitte Motor starten". Anlassen kein Problem.

Über Weihnachten und Silvester wurde er zwei Wochen wieder nicht bewegt, dies bei Minus-Temperaturen. Völlig problemlos angesprungen.

Allerdings den OBD-Sender ziehe ich ab.

Auf die Volt-Zahlen muss ich mal achten.

Das Dino-Kraftpaket habe ich mir gestern auch als Reserve bestellt.

https://www.bueromarkt-ag.de/starthilfe-powerbank_dino-kraftpaket_136102_12v,p-136102.html

Grüße

Thomas

Hi Stefan,

Was sagt die Werkstatt?

VG

Thomas

Ich war gestern auch beim 1.Service:

-6,2l Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 - 20,97€ pro l

-Ölfilter 17,49€

- Keine Dichtringe

-1. Wartung 139,41

-Bordspannung aufrechterhalten bei Insp. etc. 9,96€

Hallo Stefan,

Bitte lass uns am Ergebnis der Untersuchung teilhaben...

MfG

Thomas