Beiträge von sparko

Zitat von Ein_Bayer

Gestern Mittag stand plötzlich der fMH mit meinem CX60 vor meinem Haus und berichtete den Fehler gefunden zu haben.

Es soll die bereits verschmorte Sicherung der Alarmanlage gewesen sein. Die Sicherung steckte auch nicht mehr fest im Sicherungskasten sondern hatte nur noch losen Kontakt. Entfernte er die Sicherung vollständig, waren die oben beschriebenen Fehler sofort reproduzierbar. Er hat die Sicherung ersetzt und seitdem ist bei ihm der Fehler nicht mehr aufgetreten.

Ich konnte nicht mehr testen, ob der Fehler tatsächlich weg ist, da wir unmittelbar danach zu einem Kurzurlaub nach Österreich (mit dem Auto meiner Frau - mein CX60 konnte ja nicht eingeplant werden beim Vignettenkauf) aufgebrochen sind.

Sollte es nur die Sicherung gewesen sein (ich hätte ansonsten auch noch auf Fehler durch einen "Nager" gesetzt) und jetzt läuft dein Auto wieder, ist doch alles o.k. Wir hatten Anfang 2024 einen Nager im CX-30 und da waren dann auch die Motorkontrollleuchte usw. am blinken und leuchten und teilweise war keine Leistung da. Deswegen sind bei uns überall Mardergeräte reingekommen, nachdem auch mein CX-60 im Sommer 24 aufgesucht wurde.

Schönen Urlaub, das Wetter ist ja aktuell grandios (wir merken es besonders am erzeugten Strom vom Dach)

Gruß

Peter

Also irgendwie darf man manchmal auf die angezeigten km nach 100% Aufladung nicht so viel geben, musste ich eben wieder feststellen. Ich habe kurz vor 12 bei 21 Grad den Stecker gezogen, um Erdbeeren aus Bielefeld zu holen (JA, Luxusproblem, sind aber nunmal die Besten weit und breit!). Das sind hin und zurück 52km, die ich mit einer Ladung geschafft und eben das Auto mit einer Restreichweite von 10km wieder angesteckt habe (15% Restakku laut App). Also ich wäre ca. 63km weit gekommen, nix nur 43km. Eben hatten wir 26 Grad, Klima ist auf 20 Grad, Schiebedach auf. Es wird nichts abgeschaltet bei uns, um Strom zu sparen.

Für 85% Nachladung werden wohl ca. 15kWh x 7,5 Cent anfallen, also ca. 1,13 Euro für die 52km.

Mein SoH sind nach über 1,5 Jahren noch 97% beim CX-60, beim CX-80 nach 6 Monaten noch 100%.

Wie war das lauten einigen "Fachleuten"? Die Batterien sind ja nach wenigen Jahren platt? Bis jetzt merke ich davon nichts. Die meisten Batterieprobleme lese ich nur bei Fahrzeugen aus dem VAG-Konzern und Stellantis:

Hoffentlich sind die zugesagten Millionen noch nicht geflossen aus der Ära Merkel!!!

Was für ein dummer Scheiss! Der wird erst seit Oktober ausgeliefert und Ende Okt. neu zugelassen für Kunden und dann gesagt "nur 859 Zulassungen"....

Ein Auto über 2to. sollte 3 o. 3,5to. ziehen können..... Ey Alter, ein NEUER Santa Fe kann nur knapp über 1 to. ziehen, ebenso der fast identische Sorento, mein alter V251 hatte bei 2,2to. Leergewicht und 3,5l-Motor auch nur 2,1to. eingetragen! Und beim Kodiak steckt man wieder voll im VW-Regal, super.

Wer es beim Santa Fe und Sorento nicht glaubt, werden hier die nur 1to. bestätigt:

Außerdem sieht der für MICH von hinten megascheisse aus!

Zitat von AndisCX80

Bei mir läuft es noch , bin aber auch nur 1000 km im April gefahren !

Bei mir quasi identisch. bis heute Funktion, da ich nur ca. 1.000km gefahren bin....

Zitat von Hexium

Ich habe es am Mittwoch bekommen (neu), ist aber ein wenig beim Händler gestanden.

Seriennummer endet auf 1419xx. Kann man das anhand dessen erkennen? Muss auch mal schauen welche Dämpfer da verbaut sind.

Da meiner mit Nr. 1416xx im August 23 gebaut wurde, wird deiner auch in etwa aus der Zeit sein. Bei mir waren noch E-Dämpfer drin, die sch.... waren!

Seit März 2024 und den damaligen Updates funktioniert die Erkennung ziemlich gut bei mir. Ich würde sagen, ca. 95%.

Bei mir wurden bis letzte Woche AS007A reichlich Updates aufgespielt, ich hoffe, bei dir auch !?

Bei meiner Frau war letztes Jahr die Fahrertür auch ziemlich laut am Knacken beim Öffnen und Schließen, ich hatte dann was von dem LiquiMoly-Fett aufgetragen, was aber nichts geändert hat. Am Ende wurde das ganze Teil ersetzt. Bis heute keine Geräusche mehr.

Zitat von Mazdafahrer2022

Beim CX 80 die 4. Inspektion? Wie oft muss der denn hin?

Das Paket galt erst für die ersten 3 Inspektionen, die 4. habe ich kostenlos hinzubekommen. Also die ersten Jahre keinerlei Kosten für die Inspektionen für mich.

Wer nur 3 Jahre Leasing macht, hat natürlich nicht so viel davon, aber wir wollen unsere Fahrzeuge länger fahren, denn es sind ja auch 6 Jahre Garantie vorhanden.

Zitat von Dietmar

Swerner

habe ich was verpasst oder überlesen? Woher hast du die Info mit den 150 MB maximales Datenvolumen?

Gruß Dietmar

Hab ich mich auch gefragt, denn nur 150MB werden es nicht sein, das ist in meinen Augen zu wenig, wenn angeblich wie von Schuster behauptet auch noch Karten im Hintergrund runtergeladen werden....

Zitat von Mario540i

Steuer ist in Deutschland teurer - aber die Wartung ist beim Diesel nicht teurer als beim Benziner - eher im Gegenteil - der Benziner hat zusätzlich Zündkerzen, die ab und an mal getauscht werden müssen.

Ich habe beim CX-80 im Nachhinein von Mazda die ersten 3 Inspektionen kostenlos erhalten, und die 4. jetzt vor ein paar Wochen als kleine Trostpflaster, weil aktuell Live Traffic noch nicht so funktioniert wie versprochen.... da mache ich mir über die Kosten gar keine Gedanken

Also meine Frau fuhr ja bis Sept. 23 einen GLC 250 mit 2l-Motor mit sehr viel Stadtverkehr. Da war der Schnitt bei 11,5l. Der war deutlich leichter und etwa gleichgroß. Ich beschwere mich nicht, wenn sie so wie jetzt im Winter einen Verbrauch von um die 8l hat, denn an den kalten und wenig sonnigen Tagen mit wenig elektr. Reichweite fahren wir auf Benzin, und für mich sind min. 3l weniger als vorher mit einem vergleichbar großen Fahrzeug eine Verbesserung.