Sorry, ich hab mich da wohl etwas fusslig angestellt. Weißt du ob es da eine Gtenze gibt bis zu welchem PD die AR090/24 ist.
Ich kann mir halt nicht vorstellen das die für meinen nicht mehr zählen soll da bei meinem ja die Problematik mit den beschlagenen Scheiben auch habe.
Sorry, ich hab mich da wohl etwas fusslig angestellt. Weißt du ob es da eine Gtenze gibt bis zu welchem PD die AR090/24 ist.
Ich kann mir halt nicht vorstellen das die für meinen nicht mehr zählen soll da bei meinem ja die Problematik mit den beschlagenen Scheiben auch habe.
Kann ich dir nichts zu sagen. Als Dietmar mir die R090/24 gegeben hat, habe ich die meinem Händler gegeben, und schon wurden die Teile bestellt.
Ok, dann werd ich meinem fMH wohl mal auf den S… gehen müssen.
Ich habe heute Mittag tatsächlich auch ein Video gesehen der ebenfalls tiefer war. Hier ein paar Bilder. Soweit ich gesehen habe sind das 22 Zoll mehr weiß ich nicht
das Highlight an dem Auto sind für mich eigentlich eher die rundherum getönten Scheiben.
das Highlight an dem Auto sind für mich eigentlich eher die rundherum getönten Scheiben.
Ja das stimmt, dass hätte ich auch gerne aber TÜV sagt nein 
Heute beim Ausbau des Luftfilters festgestellt, dass der Halter für das Kabel des Luftmassensensors gebrochen ist. Blöd nur, dass der Halter Bestandteil des Luftfilterkastens ist. Wie kann an der Stelle was abbrechen, verstehe ich nicht. Wenn das nicht auf Garantie/Kulanz beseitigt wird, tape ich das Kabel ans Gehäuse irgendwie an.
Gruß Dietmar
Vor einiger Zeit kam mir so die Idee, die Batterie für ein paar Minuten ab- und wieder anzuklemmen (Minus), um alle Systeme mal neu zu starten. Nach dem Motto „Reboot tut gut“. Mit Hilfe dieses Forums habe ich es auch geschafft, denn an den Minuspol zu kommen, ist dann doch nicht so einfach, wie man vielleicht denkt. Gab keine Probleme danach, Einstellungen waren nicht verloren, Fenster anlernen usw. nicht notwendig.
Mir ist dann später aufgefallen, beim Auslesen des Diagnosereports per OBD, dass mit dem Abklemmen der Batterie auch der Fehlerspeicher gelöscht wurde. Das finde ich erstaunlich, da ich davon ausgegangen bin, dass Fehlercodes in einem nichtflüchtigen Speicher gespeichert sind, und nur vom System selbst oder von extern rückgesetzt bzw. gelöscht werden können.
Gruß Dietmar
Manche Fehlereinträge verschwinden, wenn der Fehler sich selbst heilt (bzw. Über längere Zeit nicht mehr auftritt) - ggf. Sind die durch deinen reboot verschwunden. Fehler, die das System mit Fehlermeldung Warnung ausspuckt bleiben i.d.R auch nach Batterie abklemmen bestehen.
Bei BMW gab es da einen extra Info Speicher für, den man nur mit ISTA auslesen konnte.
