Beiträge von sparko

Zitat von Elvis_HH

aber es muss einen Ausgangspunkt geben, z. B. LS-80/100 AB-120/130, Stadt,

Normalerweise stimmen die Werte +/- 10% mit den meisten Benutzern überein

In der Stadt verbrauchen wir im Winter/kalten Jahreszeit auf OffRoad ca. 8l, da ich es als sinnlos ansehe, 15kWh zu 31 Cent für ca. 25km zu kaufen (im Winter bzw. Kälte musst du von nur 24-28km elektr. Reichweite ausgehen!!!). Rechne das auf 100km hoch, dann müsstest du ca. 60kWh laden für 100km und bist bei unserem Strompreis bei ca. 18,50 Euro auf 100km.

Auf der Landstraße mit höchstens 110km/h schaffe ich um die 7l, bis 130km/h so um die 8,0l, je nach Witterung und von wo der Wind bläst. Bis 160/170 komme ich mit 10l hin.

Der Stromverbrauch ist uns sch....egal, da wir ca. 8 Monate komplett vom eigenen Dach das ganze Kurzstreckengeeier erledigen. Nur da wir 3 Personen total unterschiedliche Strecken und Fahrprofile haben, brauchen wir mehrere Fahrzeuge, mit teilen funzt nicht.

Perfekt ist für dich der PHEV, wenn du am Haus laden kannst, nach Möglichkeit auch PV hast, und viele kürzere Strecken fährst. ICH habe den CX-80 nicht wegen der 0,5% gekauft, sondern weil auch viele Kurzstrecken mit Strom gefahren werden können, den wir selbst haben, und mich der Benzinpreis nicht juckt, da meine Kunden km-Geld zahlen. Außerdem ist der PHEV ja auch ein paar Tausend Euro günstiger, da kannst du viele km für auf Benzin fahren, wobei der elektr. Anteil schon überwiegen sollte!

Unseren Sohn mit seinem MX-30 R-EV lassen wir auch im Winter auf Strom fahren, da er dann so ca. 15kWh für ca. 50km braucht (die Reichweite des R-EV im Winter) und dann 30kWh Strom * 31 Cent knapp über 9 Euro sind, und somit knapp günstiger als Benzin.

Zitat von Elvis_HH

hallo sparko,

danke für dem hinwies!, dann soll tatsächlich was dran sein vl durch Bordstein ist eine oder mehrere reifen innen beschädigt, wer weis wer und wie sind die bei Probefahrten damit umgegangen, Es ist schwierig, in dieser Angelegenheit Stellung zu beziehen, 70dB bei 235 sollten nicht laut sein,

kannst du etwas zum Spritverbrauch in der Phev-Version sagen?

Ich kann den mit ca. 7l fahren, aber auch mit 14l, wenn ich die ganze Zeit voll auf den Pin trete über mehrere Hundert km! WENN ich Autobahn oder entsprechende Bundesstraßen fahren, dann NUR auf OffRoad, da ich einen Tempomaten nutzen will (im Sportmodus nicht möglich) und mir der Normalmodus mit ständig Motor An-Aus-An-Aus-An..... auf den S.... geht, außerdem kannst du im Normalmodus nur schwer mal eben wen überholen, wenn du vorher auf Strom hinterhereierst und dann mal eben die Leistung brauchst....

Ach ja, CHARGE nutzen wir 0,0%! Entweder EV prio., da unser Dach genug Strom erzeugt für viele Tage des Jahres, und längere Strecken nur OffRoad. Da wird die Batterie je nach Außentemperatur immer auf einem gewissen Stand gehalten bzw. nachgeladen.

Da ich 2 Komplettsätze Homura-Räder MIT Goodyear 104W drauf und nur ganz wenig gelaufen von CX-80-Käufern gekauft und diese auf unsere beiden CX-60 gesteckt habe, kann ich nur sagen, die laufen leiser und fühlen sich komfortabler an als die Bridgestone vorher, die 2023 ab Werk montiert waren. WIR haben an den GoodYear NICHTS zu bemängeln und ich wäre froh gewesen, wenn die auf meinem CX-80 gewesen wären. Auf dem hatte ich Toyo´s und die waren eine absolute Katastrophe! Auf Kosten von Mazda und unserem Händler sind dann Michelin draufgekommen.

Also wenn die 2 Datenpfeile angezeigt werden, kommen bei mir auch die bunten Streifen neben den Straßen. Nur wenn man zu weit rauszoomt, dann wird nichts mehr angezeigt, man muss schon auf eine gewisse Stufe ranzoomen, um die bunten Streifen zu erhalten. Ich habe es die letzte Zeit nur 1x gehabt, dass eine kurze Strecke nichts angezeigt wurde, nach dem nächsten Start war wieder alles da.

Zitat von Humora

Und der Trigger ist einfach, dass man sich über die Luftverteilung beschwert?

Ich habe einfach gesagt, dass wir ja mehrfach gesagt hätten, dass die Luftverteilung nicht toll wäre und es AR090/24 mit einem modifizierten Luftverteiler geben würde, da wurde der anstandslos bestellt und eingebaut.

Die Frage ist ja, wird die optimierte Variante auch in der Serie eingebaut, also auch im 25er

Zitat von Humora

Wie, das heißt wenn bei meinem Auto Scheibe/Armaturenbrett nicht gleichzeitig möglich ist, dann tauscht mir Mazda den Klimakasten aus, bei dem das gesamte Armaturenbrett raus muss? 😳

Dauert ca. 3 Std., die OP haben unsere beiden CX-60 ja bereits hinter sich

Wir sind definitiv auch bei Hitze mit der Luftverteilung zufriedener!

Da ich eben meinen Satz Homura-Felgen gewaschen habe, die ich letzte Woche bei kleinanzeigen günstig erworben habe, hier nochmal Bilder, wie die TIEFEN "Taschen" auszusehen haben, damit Spurverbreiterungen mit 15mm PRO Rad montiert werden können. Man könnte auch sagen, die "Taschen" sehen aus wie "Kirchturmglocken" DIESE ab Werk montierten Felgen mit den TIEFEN Taschen sind "MADE IN CHINA"! Felgen, die ihr beim Händler aus dem Zubehör bestellt, sind MADE IN GERMANY und NICHT passend (zumindest war es bei UNSEREN Felgen aus dem Zubehör so, die wir 2023 mit Winterreifen vom Händler erhalten haben)!

Durch diesen Satz Kompletträder werden jetzt im Sept. die Winterreifen von den Zubehörfelgen abgezogen und auf die jetzt aufgesteckten Werksfelgen mit Sommerreifen aufgezogen und die 2 Jahre alten Bridgestone kommen weg. Die Zubehörfelgen kommen bei kleinanzeigen rein, und im Sept. erhält meine Frau auch die 15mm PRO Rad montiert, und nächstes Frühjahr kommen DIESE Räder aus kleinanzeigen bei ihr mit neueren Reifen als jetzt bei ihr drauf. Mit den 15mm sieht das Radhaus gut ausgefüllt aus.

Wir haben den neuen Luftstromverteiler zuerst bei meiner Frau und dann bei mir einbauen lassen. War keinerlei Diskussion bei unserem Händler. An heißen Tagen kommt mir jetzt gefühlt mehr kalte Luft aus dem Armaturenbrett entgegen als vorher, Winter kann ich noch nicht sagen. Wie Dietmar schon sagt, die Düsen im Armaturenbrett lassen sich ja regeln evtl. werde ich das auch noch beim CX-80 anstossen!

Ich habe vorne immer 2,6 und hinten beim CX-60 2,7 und beim CX-80 2,8 bar eingestellt. Bei zügiger Fahrt wie letzte Woche mehrere hundert km auf A14 und A20 ging der Druck vorne von 2,6 auf 2,8 und hinten von 2,7 auf 2,9 bar hoch (Außentemperatur um die 21 Grad). Ich habe aber auch den Makita-Kompressor im Kofferraum liegen, um mal eben nachzukorrigieren, denn die Außentemperaturen können doch für ganz schöne Unterschiede schon im Stand sorgen. Ich habe an sehr heißen Tagen auch schonmal etwas Luft abgelassen, als vorne und hinten plötzlich auf einer Auobahnfahrt 3,0 und 3,2 bar angezeigt wurden.