Beiträge von SmartMart

    … und auch nicht mehr für die 0,5%- Versteuerung beim geldwerten Vorteil eines Dienstwagens.

    Das E-Kennzeichen unbedingt wählen, ermöglicht immerhin öfters kostenloses Parken in Innenstädten, und auch an den Ladesäulen-Parkplätzen wäre das Auto ohne „E“ auf den ersten Blick verdächtig und nur anhand des Kabels als berechtigt erkennbar.

    Bisher habe ich noch keinen Vorteil des e-Kennzeichens feststellen können. Ich weiß auch nicht, ob Stuttgart entsprechende Vorteile bietet.

    Was das Laden angeht, müßte AC unterstützt werden. Und wenn, ja, dann hängt das Kabel dran. Ob Du in dieser Situation ein E-Kennzeichen hast oder nicht, spielt keine Rolle. Umgekehrt, wenn kein Kabel dran ist, stehst Du so oder so falsch.

    Gestern habe ich den Dicken das erste mal im Sport Modus ausprobiert. Jo, der geht schon gut nach vorne, das macht Spaß.

    Ist jetzt nicht mein bevorzugter Fahrmodus. Mir dreht er ein wenig zu hoch, vor allem hält er die hohe Drezahl zu lange, selbst wenn man wieder vom Gas geht. Er könnte dann gut und gerne 1 Sekunde früher hochschalten.

    Ich denke, hier bekommst Du im Fazit eine Erklärung dafür:


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    Hat jemand schon einen CX60 in der neuen Farbe Polymetal Grey gesichtet? Das würde mich mal live interessieren, ich kenne nur die Grafik aus dem Konfigurator.

    Schau mal hier:


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    Im AC-Modus lädt der CX60 eh nur mit 3,8V, was willst Du da noch reduzieren?

    Bei 225V (drüber habe ich noch nie etwas gemessen) und max. 16A komme ich auf 3,6KWh. Ich nehme an, das hast Du gemeint.


    Nos

    hallo Nos, bitte lasse uns doch mit deiner Signatur wissen, welches Auto du überhaupt fährst. Danke und Gruß Karl

    Ist doch klar, was er fährt. "Es kann nur einen geben": (PHEV) ;)



    Meine Sicherung, an der die Garage (Garagenzeile) hängt, ist mit 16A abgesichert. Die Leitung hängt am Keller und führt über 2 Grundstücke. Daß die Leitung vom Querschnitt passen sollte, bezweifle ich nicht. Aber die Distanz und die Tatsache, daß 5 weitere Garagen (Garagentore, Licht) dranhängen, lassen es aus meiner Sicht nicht zu, mit 13A (mobile Wallbox von Mazda) zu laden. Daher habe ich mich entschieden, mit 10A zu laden. Dazu reichen, wenn auf 100% lade, 6-8 Stunden.


    Dafür habe ich folgendes Teil gekauft (in 15m):

    EU Portable EV Charger Schuko Plug v1 - EV Home Charger
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    Wenn man das Teil mal ausstecken muß, behält es seine Einstellungen.

    Komisch, wenn man sich das so anhört, dann hätte Österreich schon längst den Löffel abgeben müssen. Aber Deutschland war schon immer anders als alle anderen.

    ICH zumindest finde es gut, daß man nur noch einmal täglich erhöhen darf.

    Ich verstehe die Aufregung nicht. Die Preise haben sich teilweise um 12:00 erhöht. Ist ja so geregelt. Nun werden die Preise, ggf. regional sehr unterschiedlich, bis morgen 11:59 sinken. Das Gute ist ja, daß es nur noch EINE Erhöhung am Tag gibt.

    Was die Preise bei mir in der Gegend angeht, haben sie sich seite heute morgen 9:00 bis jetzt 19:00 nicht sichtlich veränderet. Für E10 zahle ich an 3 Tankstellen unter 2€ (2 x 1,99€) und an weiteren 7 Tankstellen bis 2,07€. Diese 10 hatten vor 10 Stunden die gleichen Preise.


    ICH hab zum Zeitpunkt der Erhöhungen aufgrund des Kriegs (wobei wir ja bisher nicht das teure Öl bekommen haben, und die Ölpreise wieder runter gegangen sind) 1/2 Tank gehabt, jetzt 1/4. Alles andere ging auf Strom. Also kann ich aktuell ganz getrost um 11:55 an die Tanke fahren und tanken, wenn's mir paßt (bevorzugt unter 2€).


    Gegenüber meinen Dieseln (Mazda 6 und Camper) bin ich aktuell klar im Vorteil.