Beiträge von Dietmar

Heute habe ich meinen CX-60 genau 2 Jahre. Nach 90 Tkm ziehe ich mal ein kleines Fazit:

Es hat diese 2 Jahre gedauert, bis ich jetzt fast vollauf zufrieden bin. Klar, dass Kinderkrankheiten zu erwarten waren. Dass es dann doch so viele wurden, damit hatte ich nicht gerechnet. MAZDA und meinem fMH bin ich sehr dankbar, dass die meisten technischen Probleme ohne Diskussionen beseitigt wurden. Was ich aber kritisiere, ist die Verarbeitungsqualität. Was ich an Zeit investiert habe, um Knarzen, Knistern, Poltern usw. einzudämmen bzw. zu beseitigen, geht gar nicht, zumal da tw. kein MH helfen kann. Zum Glück gibt es ja dieses Forum, dem ich viele hilfreiche Tips entnehmen konnte. Danke dafür!

Den Kauf des CX-60 bereue ich in keinster Weise. Toller Motor, niedriger Verbrauch, Ausstattung, nach ersten Zweifeln dann doch langstreckentaugliche Sitze, für mich ausreichend großer Kofferraum, und mit den Assistenzsystemen bin ich grundsätzlich zufrieden. Was mich noch stört, sind die hohen Windgeräusche während der Fahrt, die Getriebeabstimmung in Verbindung mit dem Tempomaten und wieder öfter auftretende Verbindungsprobleme mit CarPlay.

Ich freue mich auf die nächsten 90 Tkm…😊

Gruß Dietmar

Seit heute ist neue PCM- und TCM Software (AR030/25) auf meinem drauf. Getriebe wurde neu angelernt. Wie bisher immer, ist das Rasseln nach einem Anlernen des Getriebes so gut wie weg. Ich hoffe, dass es diesmal auch dauerhaft so bleibt.

Gruß Dietmar

Bin gerade beim fMH. Aussage vom Verkäufer: Die 2026er Modelle werden nicht mehr unter die 0,5%-Regelung fallen. 2025er Modelle, die 2026 erst zugelassen werden, fallen aufgrund einer Sondergenehmigung weiterhin unter die 0,5%-Regelung, wenn die Zulassung bis 31.12.2026 erfolgt.

Gruß Dietmar

Stefan67

der # von mir stammt vom Januar 2024. Da hatte ich den CX-60 gerade mal ein halbes Jahr, war vom Fahren im Normalmodus begeistert und hatte mich mit Offroad- und Sportmodus überhaupt noch nicht beschäftigt. Jetzt, nach weiteren 1 1/2 Jahren, weiß ich schon, was es damit auf sich hat, dank dieses Forums, unzähligen Videos und eigenen Erfahrungen 😉

Gruß Dietmar

KI hin oder her, im Link von #1599 steht:

„Maßgeblich für das Datum der Anschaffung des hybriden Elektrofahrzeugs ist dabei nicht die Bestellung, sondern die Auslieferung.“

Wenn also dein CX-60 erst in 2026 ausgeliefert wird, hast du Pech für deine 0,5%-Besteuerung, wenn MAZDA dann die Vorgaben nicht mehr erfüllt.

Gruß Dietmar

Leider gibt die BA zur Reinigung und Pflege für das Holz nichts her.

Wie FRX schon schrieb, wird das kein unbehandeltes Holz sein. Zum Reinigen würde ich einen Neutralreiniger (max. 5%-Lösung) ausprobieren. Holzpflege richtet sich, denke ich, ebend auch danach, womit es behandelt wurde. Da bräuchte es einen Auskenner…

Gruß Dietmar

Juli1311

das wäre natürlich ein Ding bei (unverbindlichem) Liefertermin erst in 2026. Da wünsche ich dir, dass dein CX-60 noch dieses Jahr kommt und zugelassen wird, unabhängig von evtl. Änderungen, die 2026 greifen.

Gruß Dietmar

Oder ist richtig, auch laut dieser Seite:

0,5 %-Regelung für Hybrid- und E-Firmenwagen 2025 | VW FS

Die Frage war aber, ob sich 2026 was ändert….

Gruß Dietmar

Happydriver

der 3,3l Diesel mit 254 PS bringt die 219 km/h aber auch nur, wenn man mit dem Gaspedal auf Anschlag bleibt. Im Tempomatmodus sind nur 200 km/h drin. Nur so als Info, falls du vor hast, mit dem CX-60 bei 219 km/h „ganz entspannt“ nur mit normalen Lenkkorrekturen fahren zu wollen.

219 km/h vs. 200 km/h: macht bei 1 h Fahrtzeit und Konstantgeschwindigkeit ca. 6-7 Minuten weniger Fahrzeit. Das ist definitiv mehr Lebenszeit außerhalb des Fahrzeuges, die beim Autokauf entscheidend zu berücksichtigen sind…

Gruß Dietmar

Ein VW Golf Variant 1.5 etsi 150 PS (keine Ahnung, was etsi ist) fährt auf Dauer 220-230 km/h? Alle Achtung, hätte ich nicht gedacht…

Gruß Dietmar