Der fMH hat die Tasche vom Vorbesitzer besorgt. Top Service. Welche es ist sehe ich kommende Woche, wenn ich sie abhole.
Beiträge von CX60PHEV
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Habe eben nochmal beim fMH nachgefragt, ggf. findet sich die Tasche noch.
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Da muss ich gleich mal schauen gehen. Bei mir war keine dabei, habe ihn allerdings auch gebraucht gekauft.
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Nein, keine Tasche dabei.
Am liebsten wäre mir eine Kiste, dann kann ich das Kabel da reinlegen ohne mit Tütchen und Täschchen zu hantieren.
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Hallo zusammen,
ich bin seit ein paar Tagen Besitzer eines PHEV und komme in den Genuss, in der Arbeit laden zu können.
Allerdings frage ich mich jedes Mal beim aufräumen des Ladeziegels, wohin damit? Der CX-60 hat im Kofferraum eine schöne Mulde auf der linken Seite. Bisher lege ich das Kabel zusammengerollt dort hinein. Solange das Wetter trocken ist, ist das ok. Aber irgendwann wird es regnen oder schneien. Dann fände ich einen wasserdichten Kunststoffeinsatz für die Mulde praktisch. Gibt es sowas? Wie handhabt ihr das?
Ich möchte das Kabel ungern wild im Kofferraum liegen haben, da ich hin und wieder das ganze Volumen benötige.
Danke euch!
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Die Ladestationen sollten einen Ausschnitt für die Kameras haben. Die Handys liegen mittlerweile nicht mehr plan auf, dadurch entsteht eine Luftspalt der eine schlechte induktive Kopplung verursacht. Sicherlich kann man sich da etwas basteln. Aber ich stimme Dir zu, sollte eigentlich nicht sein.
EDIT:
Gerade das hier bei Amazon gefunden:
https://www.amazon.de/Ladeger%C3%A4t-Schnellladung-Magnetische-Lade...
Ist eine schöne Lösung und hat den 12V Stecker für den Zigarettenanzünder gleich dabei.
Das eingebaute Ladepad lässt sich in den Einstellungen deaktivieren.
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Hab nun 1000km mit meinem dicken runter.
[Gekürzt...]
Moin,
ich habe meinen gebrauchten CX-60 PHEV seit 1,5 Wochen und ca. 1000km selbst gefahren. Folgendes kann ich dazu sagen:
1. Android Auto: Kann ich nichts zu sagen. Ich habe mit Apple CarPlay hin und wieder Verzerrungen im Ton wenn ich z.B. Podcasts höre. Da ich das Handy gleichzeitig induktiv lade und es dabei richtig warm wird, vermute ich, dass es an Überhitzung liegt. Ich werde es beobachten ohne zu laden.
2. Tempomat: Ja, empfinde ich auch so. Sehr sportlich abgestimmt, mir zu sportlich.
3. ALH blinkt auf: Das habe ich auch mehrfach beobachtet aber nicht deuten können.
4. Rücksitze, Lehne verstellen: Ja das geht zweistufig auf den äußeren beiden Sitzen. Geht über die Umlegefunktion.
5. Unterster Knopf auf Fernbedienung: Damit schaltest Du die Innenraumüberwachung der Alarmanlage ab, falls Mensch/Tier im Auto bleiben und Du das Auto absperrst.
6. Schaltwippen: Ich nutze sie dann, wenn ich im Sportmodus hochschalten möchte, z.B. auf der Autobahn. Das funktioniert gut und stabil.
7. Fahrer umstellen: Soweit ich weiß geht das nicht.
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Die Erkennung funktioniert zuverlässig, braucht aber etwas Zeit. Falls sie mich mal nicht erkennt, schlägt sie vor, den Fahrer manuell auszuwählen.
Was mich mehr irritiert ist jedoch, dass das Lenkrad immer hoch und dann wieder herunterfährt. Wieso?
Den erleichterten Einstieg habe ich deaktiviert.
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Das Geräusch habe ich auch. Und es kommt sehr konstant ab 150 – das stimmt.
Ich vermute, dass es das Klimabedienteil ist. Wenn ich dann etwas fester darauf drücke, ist das Geräusch komplett weg. Sobald ich los lasse ist es sofort wieder da.
Das Geräusch tritt bei mir auch auf ab ca. 120km/h bis ca. 160 km/h. Darüber hört es auf meine ich. Das Klimabedienteil habe ich noch nicht gedrückt, werde es morgen gleich ausprobieren.
Gibt es schon eine Lösung dazu?
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Auch wenn das Thema schon älter ist, ist es für mich derzeit sehr aktuell :).
Die Bedienungsanleitung sagt leider:
Kinder sollten nicht auf dem Beifahrersitz Platz nehmen. Wenn immer möglich, muss ein Kind von unter 12 Jahren auf einem Rücksitz mit einem für das Alter und die Körpergröße geeigneten Kinderrückhaltesystem gesichert werden.
