Der Diesel scheint ja jede Menge Probleme zu haben da bin ich froh einen PHEV zu haben.Der funktioniert immer und macht mir keine Probleme.
Der Diesel macht nur denjenigen Probleme, die Probleme suchen und haben möchten 
. Ansonsten ist er ein ganz normales Auto wie jedes andere auch, so wie meiner. 
2 Jahre alten BMW iX3 gekauft.
BMW (Bei Mercedes Weggeworfen 
) ist auch nicht mehr das was es mal war
Am Anfang fuhr ich viel Kurzstrecke. Beim Abstellen des Autos, im Leerlauf, viel mir eine erhöhte Drezahl auf knapp 1000 Umdrehungen auf, auf dem Display (Tacho) kam dann die Meldung ich glsube die hieß Motorreinigung oder ähnlich. Da ich nicht warten wollte hab ich den Motor trotzdem ausgeschaltet.
So, der 80er hat den Test als Zugfahrzeug bestanden. alles ohne zu murren. Verbrauch hielt sich auch in Grenzen, Nach Bordcomputer 7,6 Liter. Bei einer Last von knapp 2 Tonnen und einem CW Wert des Anhängers von Schrankwand. Es hat aber doch ein paar Mücken und sonstiges Fluggetier an dem Hänger erwischt, hätte ich nicht gedacht. Immer schön nach der STVO gerichtet, AB 100 Straße 80.
Ist das ein Floß?
Das Problem ist ja, dass eine laufende DPF-Regeneration nicht angezeigt wird. Also weiß man nicht, ob diese vorzeitig abgebrochen wurde. Ich seh‘s bei mir, weil ich per OBD-App den Wert immer im Blick behalte.
Gruß Dietmar
Ich meine es wird im Display angezeigt. Hab ich schon gelesen und trotzdem ausgeschaltet, weil ich nicht warten wollte.
Ende Februar Schwarzwald schöne Kurven, insbesondere Linkskurve, nach rechts gegenlenken, kleiner Widerstand. Ende März 2. Jahresinspektion, Probefahrt mit Meister, kann nichts feststellen, meint aber dass sie die Daten auslesen und an Mazda schicken. Kein Problem für mich, da es mich wenig bis gar nicht stört. Ende April Anruf der Werkstatt am 6. Mai Termin zur Reparatur der Lenkung.
Warum macht ihr euch um alles Sorgen, man kanns auch übertreiben. Nachdem die Meldung kam AdBlue nachfüllen, bin noch ca. 1000 km gefahren bis ich Lust hatte an der Tanke AdBlue nachfüllen (6,7 Ltr. für mich ist die Zapfsäule die bequemste Art zu tanken, dann hat man auch keinen Rest irgendwo im Kanister rumstehen) Jetzt nach über 500 km immer noch Anzeige AdBlue 100%, einfacher geht es nicht. Einfach an die Betriebsanleitung halten und keine Probleme erfinden. 
Wer es nicht kapiert, dem ist nicht zu helfen.
Die tolle Idee der Regierung sorgt nur dafür - bzw. eröffnet sie den Konzernen die Möglichkeit -, dass Berufstätige eher gar keinen günstigen Sprit mehr tanken können, wenn sie nicht Nachts aufsthen wollen, oder Vormittags mal kurz den Arbeitsplatz verlassen.
Wer sich hier dafür feiert, dass er kurz vor 12 Uhr Mittags den billigsten Sprit tankt, denkt offenbar sehr begrenzt und leider nur an sich selbst, um es mal freundlich zu formulieren.
Ich selbst kann mir auch und jederzeit den günstigsten Zeitpunkt zum Tanken aussuchen, aber wer hält denn den Laden hier in Deutschland am Laufen? Das sind doch die Arbeitenden.
Ein Trauerspiel ist das.
Ubd die, die mehr als 48 Jahre gearbeitet haben 
Ich denke, ab sofort tanke ich nur noch Super PLUS.....
11:54 zu 12:06.... läuft alles super für die Konzerne!
Logisch, dass die Preise um 12 Uhr am höchsten sind, denn nur um 12 Uhr dürfen sie einmalig am Tag erhöht werden. Nach meiner Tankapp sind die Preise seit 12 Uhr schon wieder gesunken. Ich werde jetzt beobachten wann sie am niedrigsten sind, vermutlich kurz bevor sie erhöht werden dürfen, also kurz vor 12 Uhr.. Damit dürfte das günstige Tanken abends vorbei sein.
Alles anzeigenMoin zusammen,
meiner hat sich jetzt seit den letzten ca. 3500 Kilometern, gefahren seit Anfang Januar, bei 6,1 Litern zementiert.
Darin enthalten ca. 1600 Kilometer Autobahn, 120-140 km/h. Der Rest sind Fahrten zur Arbeit und Wochenende
mit ca. 70% Autobahn, 20% Landstraße, 10% Stadt. So gut wie keine Kurzstrecken.
Winterreifen 235/50 20" Good Year UltrgripPerformance plus.
Ach ja, und scheiße kalt ist es hier im Norden schon seit 6 Wochen. -5 bis -9 Grad.
Gruß
Matse
Bei der gleichen gleichen Reifengröße, aber Michelin, brauche brauche ich 8 l. Der Seat Leon, Benziner,150 PS, ist wesentlich sparsamer als der CX 60. Der Verbrauch des CX ist aber für mich in Ordnung .
