Hoffe, du hast die Stromaufnahme im Leerlauf gemessen.
Die Batterie im Diesel ist ja nicht sehr leistungsstark und du hast die ganze Anlage ja direkt an die Batterie angeschlossen.
Viele Grüße,
Norbert
Beiträge von Norbertus60
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Nur eine Bemerkung von mir:
Durch die unterschiedlichen Signal-Laufzeiten, einmal direkt in den Bose Subwoofer und und dann über die gleiche Zuführung einmal über einen neuen Verstärker in einen weiteren Subwoofer, können massive gegenseitige Auslöschungen bei bestimmten Frequenzen nicht ausgeschlossen werden.
Das sind dann akustische Kurzschlüsse, nicht elektrisch, sondern über die Schallwellen, verursacht durch unterschiedliche Signal-Laufzeiten des Zuspielers.
Viele Grüße,
Norbert
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Glaube mir, mein Fuß ist nie locker 😬
Sehe gerade deinen Wohnort ...
... jetzt ist natürlich alles in Ordnung und auch alles klar!
Viele Grüße aus Trier,
Norbert
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DPF hatte ich schon öfters, jeweils mit extremen Mehrverbrauch und immer während der laufenden Fahrt,
aber angezeigt wurde mir das noch nie.
Und Autobahn fahren, heißt erst mal gar nichts. Zügig fahren, vor allem auch auf der Autobahn, löst das Problem.
Viele Grüße,
Norbert
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Hi Dietmar,
musste erst mal das Fenster öffnen, wegen Schnappatmung ... vor Schreck ...
... mann hat ja tatsächlich schon vieles gehört!
Und ich habe ja auch nicht in meinem Arbeitszimmer die Heckklappe vom Auto, die Papiere und den Brief.
Also, eben mal nachgeschaut, zur Beruhigung. Alles stimmt! Ist ein AWD mit 254 PS und Vmax. 219km/h.
Kann mich auch noch gut an meine Tests bei Vereisung und Schnee und 15% Steigung erinnern, da hatte ich mit Heckantrieb nie eine Chance..
Der CX-60 zog da hoch, als ob er 6 angetriebene Räder hätte, also, beste Sahne.
Aber, echt lustig, was die verschiedenen Dämpfer Versionen anbelangt, hatte schon irgendwas extrem Schräges erwartet.
Viele Grüße und schon mal ein schönes Wochenende Euch Allen, have Fun!
Norbert
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Hi Dietmar,
Ja, das waren auch meine Gedanken, genau die gleichen.
Hier die beiden Fotos, vorne und hinten:
Viele Grüße,
Norbert
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Hallo Dietmar,
habe es nun endlich geschafft, auch meine Stoßdämpfer zu fotografieren und damit zu identifizieren.
Bei mir sind vorne und hinten die Version "D" verbaut.
Vielleicht liegt es ja daran, dass ich mit meinem Fahrwerk von Anfang an absolut zufrieden war, harte Schläge ja, aber kein Wanken oder Schaukeln, Verhalten bei Bodenwellen und in Kurven absolut o.k.
Allerdings habe ich nirgendwo etwas über die Version D gefunden, sondern immer nur über die Versionen E und F.
Vielleicht hast du dazu (Version D) noch etwas in deiner Erinnerung?
Viele Grüße,
Norbert
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Bei mir war die AGR-Klappe nach 350 km defekt, also nur einige Tage nach Übernahme des Fahrzeuges und wurde ersetzt.
Das scheint also nicht unbedingt ein Problem der Laufleistung zu sein.
Viele Grüße,
Norbert
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Hallo Stefan,
Das Fenster der Fahrertür während dieser Geräusche ein paar Zentimeter absenken und schauen, ob es dann weg ist.
Bei mir war es dann weg und nach ein paarmal Fenster runter und Fenster rauf verschwindet das Geräusch.
Allerdings kommt es immer mal wieder zurück, hier bei allen Temperaturen, ist aber schon deutlich weniger geworden.
Bei mir ist das auch nur auf der Fahrerseite. An der Tür selbst und den Dichtungen dazu ist nichts auffälliges zu sehen.
Viele Grüße,
Norbert
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Ich hab wie gesagt, bisher nix in der Anleitung gefunden. Finde das schlecht von Mazda umgesetzt.
Hi Mario,
was findest du von Mazda schlecht umgesetzt?
Natürlich findet sich das und auch alles andere in der Bedienungsanleitung!
Du findest das im Kapitel Wartung und Inspektion, Seite 9-47.
Viele Grüße,
Norbert
