Beiträge von Norbertus60

    Ich fahre jahrzentelang Lexus, BMW, Audi, Mercedes, Skoda, Porsche und nun den CX-60 on top und habe noch nie Öl zur Inspektion mitgenommen.


    Das Autohaus ist ein Unternehmen und hat allein schon im Interesse der Belegschaft unternehmerisch zu denken, zu planen und zu handeln. Das ist auch in jedem Restaurant so, dass der Preis für ein Tellergericht um den Faktor 3-5 über dem Wareneinsatzwert liegt.


    Allerdings muss ich zugeben, dass ich auch noch nie für einen Liter Öl knapp 34 EUR bezahlen musste. Hochleistungsöle von den besten Premium-Herstellern kosten im Handel 12-20 EUR pro Liter und die tauchen dann in meinen Rechnungen zu den Inspektionen für 22-25 EUR Netto auf. Für 6 EUR habe ich noch nichts im Premium-Segment gesehen.


    Und Daniel, würde auch mal ein anderes Autohaus checken; ist einfach too much.


    Viele Grüße, Norbert

    Das ist bekannt und kein Bug.


    Die 3D Ansicht vom Connect ist fast identisch mit der 2D Ansicht. Ich sehe da praktisch kaum einen Unterschied.


    Mir macht das nichts aus, da ich 3D Ansichten noch nie präferiert habe.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Stimmt tatsächlich. Ich war in der falschen Rubrik, hier manuelle Klappe ohne Elektr. und da steht was von "nicht mit Gewalt schließen". Danke! :thumbup:

    Also ich hatte die aktuelle BA für den Diesel gerade offen, da ich nach was anderem gesucht hatte... Ich kann in der BA nichts finden, was ansatzweise ein manuelles Schließen der el. Heckklappe einschränkt (8MM9-GE-24D_1 / 4-20 ff.)

    Viele Grüße,

    Norbert

    Hallo Zusammen und schöner Bericht, Lakewood,


    wir sind den CX-60 nicht mal Probe gefahren. Einmal um das Auto gelaufen, Sitzprobe vorne, 5 Minuten innen umgeschaut, Motorhaube auf, Motor angelasssen für ca. 1 Min, Heckklappe auf und alles wieder verschlossen.


    Mit dem Verkaufsleiter des fMH dann etwas länger unterhalten und schon war klar, unser erster Mazda, tolles Mazda-Autohaus, unser erster SUV und bestimmt nicht unser letzter Mazda.


    Viele Grüße aus Trier,

    Norbert

    Bei mir wird nichts nach Eingabe der VIN angezeigt, "We're not able to show this information at the moment. Please try again later".


    Das macht für mich bei einem geschlossenen 48V Mild-System auch gar keinen Sinn, für einen PHEV natürlich umso mehr.


    Alles andere ist wilde Spekulation, egal ob 10 oder 30 sek. und Regelfall oder nicht und bla, bla und das ist für den Betreiber letztendlich nutzlos, da beim Diesel nicht beeinflußbar.

    Es ist daher auch nicht spannend, ob der Akku bis 80% oder gegen 100% Kapazität geladen wird. Und diese Werte sollen relevant sein, dann auch nur noch aufgrund 'ner Webseiten Angabe?


    Der E-Motor erzeugt auch keinen Boost beim Beschleunigen, sondern hilft beim Anfahren und beim Segeln, mehr nicht.

    Das ist auch der Grund, warum die elektrische Leistung nicht als Teil der Gesamtleistung separiert wird.


    Das 48V System übernimmt auch die Versorgung der elektrischen Last bei abgeschaltetem Motor via Start/Stop-Automatik, möglicherweise auch den erneuten Motorstart in dieser Betriebsart.

    Das ist ein echter Vorteil und deshalb wurde beim Diesel wohl auch keine AGM-Batterie für das 12V-Bordnetz verbaut. AGM-Technologie ist eigentlich für Start/Stop-Autom. üblich.


    Abschließend, mann kann sich ja ganz gut im Auto den Zustand des Akkus für das 48V-Netz anschauen. Für das 12V Netz gibt es leider nichts ab Werk, außer viel Gebimmel (Software-Update muss noch aufgespielt werden).


    Viele Grüße,

    Norbert

    Das Update für den CX-60 ist überhaupt kein Problem und hat bei mir immer funktioniert. Unter Windows 10/11 läuft das Update ohne Probleme.


    Die Meldung, es läge ein Fehler auf der SD Karte vor, kommt immer und muss ignoriert werden. Das ist leider auch bei anderen SD Karten aus anderen Geräten oft der Fall.

    Es gibt leider keine Möglichkeit, das Update für die SD Karte ohne die Toolbox zu erstellen. Eine separate Anmeldung dazu ist nicht nötig, auch kein Konto.

    Die App hat auch damit gar nichts zu tun, hier sind lediglich die Links zu den Mazda Webseiten zu sehen.

    Das Update wird natürlich immer auf einem PC erstellt. Ein Handy braucht es dazu nicht.


    Mehr dazu gibt es auch auf der Anleitung, die umfassend alles beschreibt oder eben das besagte Video von Schuster.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Hi Thorsten,


    steht in jeder BA drin, mal mehr und mal weniger deutlich. Da ich bis jetzt immer Limus hatte, bestand das potentielle Problem des Verbiegens aber nie.

    Habe aber auch noch eine elektr. Klappe von Hand schließen müssen.


    Und wenn sich bei unserem CX-60 die Klappe verbiegt ...

    ... tut mir das echt leid.


    Viele Grüße,

    Norbert

    Eine elektrische Klappe darf nicht mit der Hand zugedrückt werden.


    Es geht ganz einfach, Klappe mit Hand stoppen, Schalter "Schließen" drücken, Klappe geht dann ins Schloss.

    Beim nächsten Mal ist wieder alles, wie ggf. eingestellt, bzw. wie ab Werk.


    Und ohne Spaß, ich würde auch versuchen, das selbst zu richten. Klappe anhalten, und dann auf der anderen Seite schön langsam Druck aufbauen.


    Viele Grüße,

    Norbert