Hallo und Servus nexusband
Ich denke die 1. CX-60-Days sind gut angenommen worden und es war ein schönes, feines Wochenende mit wirklich sehr sympathischen CX-60-Kollegen. Klein, fein und überschaubar. 
Und wie sagt man so schön: Nach dem Treffen ist vor dem nächsten Treffen.
Ich bin selbst gespannt, ob es ein oder ggf. noch mehrere Folgetreffen geben wird.
Vielleicht sollte ich mal einen 2025-Thread aufmachen.
Heute Mittag konnte man den noch konfigurieren, jetzt ist der schon wieder weg von der Mazda-Seite.
Auf Mazda Österreich ist derzeit ein Stöbern auf der Homepage und ein Konfigurieren möglich.
Der Einstiegspreis liegt bei uns um € 7.250,- höher als beim CX-60. (meine Wunschkonfiguration endete bei ca. 78.000,- inkl. AHK) 
Aber wie Andreas schon geschrieben hat, ist der CX-80 uns auch zu groß bzw. wir brauchen diese Größe eigentlich nicht.
Servus Karl.
Dieser CX-80 juckt dich schon ein bisschen in den Fingern, gell. 
Bin gespannt, ob du beim nächsten Wiedersehen mit einem CX-80 aufkreuzt.
4) Kloster Andechs (mit Brauerei)
5) Stegen am Ammersee
Ich kann mich den Worten von Karl nur zu 100% anschließen - nochmals DANKE an Karl für sein Engagement.
Weiter DANKE an die ganze CX-60-Bande ... die 1. CX-60-Days mit euch haben Spaß gemacht und waren einfach nur "schön".
Ich denke, ihr seid alle wieder gut zu Hause angekommen.
Für mich persönlich (auch im Namen meiner Frau) hat dieses Treffen gezeigt, dass es unbedingt eine "Wiederholung" geben sollte.
Vielleicht können wir dann beim nächsten Treffen noch weitere CX-60 Mitglieder begrüßen.
Anbei ein paar kleine Appetithappen. 
1) Landgasthof Aumiller
01-CX-60 Merching.jpg 02-CX-061.jpg
Frank mit seinem CX-60 fehlt hier noch.
2) Mazda-Museum-Augsburg
3) Sightseeing/Kultur in Augsburg
Der Tank ist voll, das Auto gestern noch gewaschen (uups, bei uns regnet es gerade), das Ziel ins Navi eingegeben, die Klamotten sind gepackt und den einen oder anderen Euro noch organisiert. Somit nur noch starten und los geht's zu den ersten CX-60-Days (Augsburg).
Freue mich schon richtig darauf, die ganze CX-60-Bande kennenzulernen.
Vom Wetter her sollten wir das ganz gut hinbekommen, bzw. unser Programm ist ja so aufgebaut, dass wir hier weitgehend flexibel sind.
In diesem Sinne, ab 15:00 Uhr beim vereinbarten Treffpunkt.
Wenn es uns gelingt, an diesen CX-60-Tagen ein paar schöne Fotos zu schießen dann werden wir sicher in der nächsten Zeit noch das eine oder andere Foto hier in diesem Thread veröffentlichen.
... es scheint die TSB zu geben, aber gilt die auch schon für DE?
Ich meine schon.
Nach doch mehrmaligem Nachfragen bei meinem fMH in AT bekam ich heute morgen die Info, dass mein CX-60 beim Servicetermin in 14 Tagen neue Dämpfer hinten eingebaut bekommt.
So wie es aussieht habe ich bei meinem CX-60 (PD: 27.12.2022) doch noch die alte, erste Version eingebaut.
Bin gespannt, ob damit die Fahrwerksprobleme zu meiner Zufriedenheit gelöst werden oder zumindest für mich akzeptabel sind.
Beide Reifen sind befüllt mit Drücken von jeweils 2,7 bar vorne und 3,0 bar hinten.
Norbert, dann liegst du beim Reifendruck (KALTER REIFEN) sowieso irgendwo in der Mitte zwischen dem, was Mazda vorschreibt.
Tja, die liebe Mazda-Elektronik
Wobei in der BA folgendes steht, siehe unten, und somit hast du ja noch:
- fast 6k km Zeit oder
- fast 4 Monate (EZ ist bei deinem CX ja 8/23)
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Die Display-/Schraubenschlüsselanzeige leuchtet auf, bevor das maximale Intervall von 20.000 km bzw. 12 Monaten erreicht ist,
je nachdem was zuerst eintritt.
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Beim ersten Wechsel werde ich auf die Empfehlung meines reifenhändlers vertrauen.
Wirklich? - Für mich persönlich kann die Empfehlung eines Reifenhändlers nur als Orientierung dienen.
Zum einen habe ich schon mehrfach die Erfahrung gemacht, dass Reifenhändler gerne das empfehlen, wo sie auch gute Einkaufskonditionen haben. Außerdem denke ich, dass nicht jeder Reifen auf jedem Fahrzeug gleich gut funktioniert
(siehe TOYO, die ich auf meinem CX-60 nicht unbedingt als die besten Reifen empfunden habe).
Zudem hat jeder auch einen anderen Fahrstil (der eine fährt viel und schnell Autobahn und der andere eher Überland/Stadt ...usw.)
Somit zurück zu den TOYO's. Ich mochte die TOYO's auf meinem CX-60 nicht. Finde die aktuellen GRJ Michelin für mich und meine Fahrweise viel besser.
