ja, ab dem 2026 Modelljahr. Das ist soweit bekannt
Beiträge von KTS
-
-
Bei der ersten Wartung wird doch eigentlich kein Kraftstofffilter gewechselt?
Das müsste doch schon die dritte sein - oder?
-
Tag zamm

weis nicht ob ich der einzige bin aber die neuen Mazda Felgen auf dem CX-6E sind ja brutal nice. Werde meinen freundlichen mal fragen ob man die auch auf dem CX-60 packen kann.
Screenshot 2026-01-17 205217.jpgselbst wenn Du sie draufbekommen solltest, spätestens bei TÜV wird es teuer. Gutachten, Achsvermessung, möglicherweise Tachojustierung und Einzelabnahme.
-
rutschfeste Gummimatte im Kofferraum
-
ich denke es wird (leider) ein Umdenken stattfinden müssen. Autos wie der CX-6e werden nicht mehr für die Ewigkeit gebaut. Nach spätestens 10 Jahren hat so ein Auto dermaßen das Nachsehen gegenüber einem neuen, dass er unverkäuflich wird. Keiner würde sich heute mehr ein iPhone 4 holen und so wird es auch mit den E-Autos werden kurzfristige Haltedauer, danach Elektroschrott. Dafür geht die Entwicklung zu schnell. Wer jetzt falsch kauft, wird sehr viel Lehrgeld bezahlen.
-
-
Was is'n das? Sieht aus wie eine Mischung aus Käfer, Mini und Clio.
Da lob ich mir Mazda, weil die seit gefühlter Ewigkeit immer Wiedererkennungswert haben, egal welcher Typ.
Das ist ein Ora 03. Gibt es zwar in Deutschland, da wirst Du aber lange suchen müssen um so einen auf der Straße zu sehen.
-
Da bin ich mir absolut nicht sicher. Ich habe seit einiger Zeit den Eindruck, die Hersteller opfern den Kunden lieb gewordene Features den eigenen Gewinnberechnungen.
Displays / Tablets sind bedeutend kostengünstiger, als teil-digitale oder analoge Instrumente, Touchscreens sind billiger als Knöpfe und Schalter mit der dahinterliegenen Technik und Material, bisher zu öffnende Heckscheiben beim Kombi gibt es bei BMW 5er nicht mehr, ebenso wie man da Panodächer nur noch fest verbaut. Angeblich , weil die Kunden es zu selten nutzen, jaja. Sirenen bei Alarmanlagen/Wegfahrsperren werden weggelassen, nur noch gegen Aufpreis.
Ich hoffe, dass Mazda da - zumindest bei den etablierten Modellen - rücksichtsvoller bleibt.
Das ist alles ziemlich OFF-TOPIC, also zurück zum CX-6e.
doch bin ich mir recht sicher. Schau dir den neuen ID.Polo an. VW hat aus dem ID3 Fiasko gelernt und setzt wieder auf Tasten. so werden es andere auch wieder machen. Der Kunde bestimmt was er möchte. Es mag sein, dass die Chinesen auf nur Display stehen, aber viele aus andere Ländern nicht. Der CX-6e ist zwar nett, aber wird vermutlich kein Kassenschlager in Europa werden.
-
Ist die Frage, wie lange du noch diese Wahl hast, denn das ein Nachfolger immer noch Knöpfe hat, ich bin da skeptisch.....
ach dann wird's halt ein Hersteller werden, der meinen Erwartungen entspricht. Ich bin da völlig entspannt. Die Hersteller lernen ja auch dazu, was der Kunde will, und was nicht.
-