Hallo CX60-Gemeinde,
ich habe nun zusammen mit meiner Partnerin die erste lange Reise (>1000km einfache Strecke) zu zweit mit dem gut beladenen CX-60 angetreten, es geht ans Meer nach Itlaien, südlich von Ancona.
Das Auto mit F-Dämpfern ab Werk, Sommerräder 20" Original Diamond Cut Felge mit den Standard Toyos. Reifendruck kalt bei 2,5 bar rundum. Wenn die Reifen warm gefahren sind, messen sie 2,8 / 2,9 bar. Entspannte aber flotte Fahrweise mit ab und zu mal über 150 km/h und den manchmal erforderlichen und mit Freude vorgenommenen Spurts beim Überholen, es ist der wahre Genuss, wenn der Sechsender losmarschiert. Der Verbrauch liegt dabei nach knapp 1000 km bei 6.1 Liter/100km.
Kein Wummern oder Holpern, Straßenlage auf der Autobahn sehr gut, sicher und stabil. Vielleicht bei >150km/h und viel Seitenwind in der Po-Ebene in der Stabilität etwas schwummerig, aber das lag wohl am starken Wind und der Bauart des SUV. Aber auch die Büsche seitlich der Autobahn waren vom stürmischen Wind sehr beeindruckt und wurden in massive Schräglage versetzt.
Starker Regen südlich der Alpen hat dem Abstands- und Spurhalte-Assistenten und auch den Wischern überhaupt nichts anhaben können, die haben alle zuverlässig ihren Job erledigt.
Das Auto macht so dermaßen Spaß!
Ich bin wirklich extrem zufrieden, gerade auch hinsichtlich des Verbrauchs, da ich nicht mit dem Fokus "Diesel sparen" gefahren bin.
Hinsichtlich der etwas ruppigen, aber durchaus noch vertretbaren Rückmeldung der Toyos bei Unebenheiten auf der Landstraße (z. B. Fernpass, aber auch in der Heimat) bin ich gerade dabei herauszufinden, welche Reifen-Alternative die beste sein könnte. Allein die Anpassung des Reifendruckes bei den Toyos hat schon positiv gewirkt.
Ich bin extrem zufrieden mit dem Auto, nach knapp 12000 gefahrenen Kilometern bin ich 100% überzeugt von Qualität und Performance meines CX-60.
