Verstehe den Unmut auch nicht. Gestern 6 Liter an der AdBlue-Zapfsäule getankt, 7 Euro bezahlt und gut ist, hat ca. 5 Minuten gedauert, kein Problem 1x im Jahr … .
AdBlue-Restreichweite vor dem Tanken waren noch 2.000 km, nach den 6 Litern Nachtanken wird in der App ein Füllstand von 100% angezeigt.
So sieht das aus... alles easy 👍👍
Stimmt, bei allen sind die Daten nicht aktuell. Ich weiß auch nicht, wer die aktuellsten Daten hat. Mazda wahrscheinlich eher nicht, Google nur bei Autobahn Und Bundesstraßen, auch mit Hilfe von Userhinweisen, Apple weiß ich nicht.
Gerade wenn die Quellen der Systeme hinsichtlich der Aktualisierung gleich oder ähnlich träge sind, nutze ich halt das System mit dem geringsten Aufwand (bei mir Google Maps), auch wenn ich noch kostenlose Updates von Mazda runterladen könnte. Ich mache das dann vielleicht kurz vor Ablauf der kostenlosen Phase nochmal, um im Zweifel nochmal die letzten kostenlosen Updates nutzen zu können. Aber Bezahlversion ? Neeee... 😉
stimmt natürlich hinsichtlich des Roaming z.B in der Schweiz... da würde ich jedoch eher mit alten Karten navigieren und entsprechend der beschilderten Vorgaben fahren, als 450€ oder mehr für Mazda-Updates zu zahlen.
Wo ist eigentlich das Problem? Die Anzeige erscheint, AdBlue rein, bevor die Geschwindigkeit reduziert wird oder das Auto nicht mehr startet. So einfach ist das.
Vielleicht eine "erzieherische" Maßnahme von Mazda, aber ist das wirklich so schwerwiegend, dass man da ein Riesending draus macht?
Manchmal kann man reflektieren, ob die Verhältnismäßigkeit noch passt.
Mazda Navi aktualisieren wegen Geschwindigkeitsbegrenzungen???
Ich habe Heute mal aus dem besprochenen Anlass (Anzeigen von aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen im Navi) nochmal Google Maps im CX-60 angesehen, da werden bei mir Geschwindigkeitsbegrenzungen im Google-Maps- Bereich auf dem Display angezeigt.
Diese Funktion muss man nur in Maps aktivieren. Schritt 1: Öffne Google Maps auf deinem Smartphone. Schritt 2: Tippe oben rechts auf dein Profilbild. Schritt 3: Gehe auf Einstellungen und dann auf Navigation. Schritt 4: Suche nach dem Bereich für Kraftfahrzeuge und aktiviere den Schalter bei Tempolimit (bzw. Tachometer)
Insofern gibt es (zumindest für mich) keinen Grund , für Navi -Updates von Mazda viel Geld zu bezahlen.
Mir persönlich ist auch innerhalb der kostenlosen Zeit das nervige Updating viel zu aufwändig , da es ewig dauert, Laptop... Karte raus, Karte rein ... 🥱
Navigieren mit Google Maps zeigt zudem wesentlich genauer die aktuelle Verkehrssituation an (Unfälle,Staus etc.).
Man kann zudem gleichzeitig Apps im Hintergrund laufen lassen, die per Ansage Hinweise geben, die dabei helfen, Geld und Ärger zu sparen.
Alles anzeigenSo unterschiedlich sind die Erfahrungen mit dem Fahrzeug.
Meine persönliche Erfahrung mit meinem Diesel nach 16 Monaten:
- keine Probleme
- keine Defekte
- keine ungeplanten Werkstattaufenthalte
Was mich erstaunt ist der AD-Blue Verbrauch, habe nach fast 14.000 km nur 1 l nachgefüllt, die Mazda-App zeigt gerade 70 % Füllstand an. Das würde auf eine Reichweite von weit über 20.000 km hindeuten. Ist das normal ?
Hallo Robitobi,
das ist sehr schön und geht mir weitestgehend genauso. Wenn Du Deinem Profil eine Signatur mit Infos zu Deinem Auto hinzufügst, könnte man auch sehen, um welches Modell, Produktionsjahr etc. es sich handelt.
wenn Jemand allein fährt, keine Selbstgespräche führt, kein Radio hört und kein Schiebedach hat, könnte die Frage doch relevant sein.
Ich frage mich, warum vernünftige Fragen auf so fragwürdige Weise zusammengestaucht werden müssen.
Mir würde es ausreichen, wenn die Fragen hier im Forum soweit möglich beantwortet werden, das i ist auch eine Frage des gepflegten Umganges.
@Liebes Forum
Mich interessiert eine brauchbare Antwort auf die Frage von davidk230385 ebenfalls.
Zweite Inspektion ist nun erfolgt. Kosten 612€ incl. Luftfilter und Innenraumfilter, Innenreinigung und kostenlosem Waschen sowie Kleinigkeiten wie Wischwasser.
Was mir aufgefallen ist: Ich habe wegen der engen Auslegung der Kilometergrenze von 20000km und ebenso engen Auslegung der Jahresfrist darauf geachtet, sass ich beides einhalte. Daher stand das Auto auch die letzten Wochen bis zum Termin nur herum.
Nun steht in meiner Historie in der App bei der Jahreskilometerleistung der zweiten Inspektion (eine um über die 20000 km hinaus gehende, um über 600km höhere Jahreskilometerleistung seit der ersten Inspektion (siehe 2 Fotos). Wenn man nun die Kilometerstand der ersten mit der zweiten Inspektion vergleicht, liegt die Jahreskilometerleistung jedoch unter 20000km.
Ich habe da nun nachgefragt und die Information der Werkstatt ist, dass die angegebene Jahreskilometerleistung eine Hochrechnung auf 365 Tage ist.
Also gibt es im Garantiefall kein Problem.
Ist ja egal, wie ich das finde, aber die Kilometerstände der Inspektionen und deren Abstand zueinander hätten mich eher interessiert.
... ich hab auch so einen , allerdings mit Extras ... da kommt es auf den Luftdruck nur bedingt an.Screenshot_20260813_220857_ChatGPT.jpg
Solange Du am Boden bleibst und nicht schreibst Du fliegst mit Ballonreifen🥳
meinst Du etwa so? Screenshot_20260813_220803_ChatGPT.jpg
