Beiträge von Mr.Smartier

  • Dämmung von Geräuschen

    DoK

    dazu gibt es einen eigenen Thread, Schau mal hier ⬇️

    Beitrag
    RE: Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen
    ich lese hier schon länger mit, um für mich herauszufinden wie die Leute den Unterschied zw. Original und Tieferlegung empfinden. Da es hier aber mehr um die Dämpfer geht, will ich auch mal meine Erfahrungen berichten.

    In unserem Diesel mit F Dämpfer habe ich KEIN Nachwippen, KEINE Probleme bei 160+ kmh, KEINE Seitenwindanfälligkeit etc.
    Es geht also auch anders. Und ich fahre nicht wie ein Rentner (sorry an der Stelle, bekanntlich fühlen sich hier mehrere negativ angesprochen).

    Einzig am Fahrwerk…
    Pat-254

  • Dämmung von Geräuschen

    Diese Klemmscheiben sind aber auch wiederverwendbar, hat bei mir jedenfalls funktioniert. Ich hab die abgebommen, um die kleinere Kunststoff-Motorabdeckung zu dämmen. Dazu musste ich vorher das lächerliche kleine bisschen Dämmungsmaterial im hinteren Bereich dieser Kunststoff-Motorabdeckung abnehmen. Nun befindet sich auf der gesamten Fläche voll verklebe Amaflex Dämmung . Meiner Meinung nach hat es einen positiven Effekt. Zudem gibt es keine zusätzliche Hitzeentwicklung, auch nicht bei Langstrecke.

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    Was ich nun auch noch angehen werde,

    ist die Dämmung der Motorhaube. Die vorhandene Dämmung ist ebenfalls sehr dünn und da würde ich ggf. noch was unterbauen. Dummerweise ist die original Dämmung auch nicht flächig fest mit dem Blech verbunden. Für die Montage direkt aufs Blech gibt es übrigens neben dem dickeren Amaflex-Material noch relativ dünnes Alubutyl-Material zum Dämmen von Blechbereichen, was dann mehr einen Antidröhn-Effekt hat. Das sollte bei der eh recht dünnblechigen Motorhaube was bringen. Man kennt das Dröhnen bei Autos vom Kofferraum her oder an den Radhäusern.

    Also vorhandene Dämmung abnehmen, Alubutylmaterial an der Haube anbringen, originalen Dämmung wieder anbringen.

    Im Kofferraum und Richting Radhäuser habe ich das Material schon verwendet, da das werkseitig "aufgedruckte" Antidröhn- Material, das wahrscheinlich ab MY 2023 aufgebracht wurde, relativ sparsam verwendet wurde.

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  • Lenkung extrem schwergängig

    Zitat von theoder1

    .... Bei meinem fMH ist man übrigens der Meinung hier müßte ein Rückruf gestartet werden, da sicherheitsrelevant.

    Das ist wohl wahr, ich hab es auch bisher nicht verstanden , warum es den Rückruf nicht gibt, zumal doch eine Anzahl von Mazda-Händlern ohne großes Brimborium (Probefahrten etc.) die Lenkung vorsorglich tauschen.

  • Kosten Inspektion Mazda CX-60

    brokerx


    da wäre ja in Summe der Euromaster trotz Rabatten genauso teuer oder fast genau so teuer... da kannst aDu ja dann auch zum fMH fahren.

    Ich finde sowieso, dass die möglichen Einsparungen bei freien Werkstätten incl. Öl so wenig Unterschied zu Mazda ausmachen, dass man sich den Aufwand mit den Freien ersparen kann.

  • Anhängerbetrieb - Dröhnen im hinteren Fahrzeugbereich

    Zitat von ThomasM

    Das kann natürlich auch sein. Die sind schon gut abgehangen (10 Jahre) und müssen demnächst vor dem TÜV eh wg. der 100er Zulassung ersetzt werden.


    Gruss

    Thomas

    Echt jetzt ??? Ich will zwar hier nicht herum moralisieren, aber wenn der Hänger eine 100km/h Zulassung hat, wäre 'de jure' spätestens nach sechs Jahren Schluss gewesen. Ansonsten nach 6 - 8 Jahren.

    Die Reifen können, je nachdem, welcher Witterung der Hänger ausgesetzt ist , schon so hart sein, dass allein daher Geräusch- und Schwingungsübertragung begründet liegen könnte. Ggf. ist auch eine nach so vielen Jahre entstandene Unwucht verantwortlich, die sich nun bemerkbar macht.

    Man kann natürlich das Auto mal mit einem anderen Hänger fahren.

    Man kann aber auch den Hänger mit einem anderen Auto fahren.

    Ich würde allerdings zu aller erst (!!) die Räder wechseln, egal ob der TÜV nun bevorsteht oder nicht.

  • Mahlendes Geräusch beim Bremsen (Getriebe?)

    kuhlma

    hilfreich wäre es, wenn Du in der Signatur mitteilst, welches Modell-/Baujahr mit welcher Motorisierung...


    Hier die Anleitung von Saabist :

    Vorgehensweise Mobiltelefon: 1. Oben rechts - rechts neben der Lupe, Icon drücken. 2. Kleines Zahnrad (Einstellungen) drücken. 3. Navigation anzeigen drücken. 4. Signatur drücken. Signatur erstellen.