Beiträge von Proud Driver

    Weiss jetzt nicht wo ICH unfreundlich gewesen wäre.

    Da ich mit einem eventuellen Wechsel auf die aktuellen 60/80 Modelle spekuliere, wäre der Artikel ja nicht uninteressant.

    Finde nur, dass in einem kostenlosen Forum die Artikel/Beiträge für ALLE Teilnehmer kostenlos les- und nutzbar sein sollten.

    Um das hier nicht weiter zu strapazieren lass ich mich gerne über PN eines besseren Belehren.

    Meins wurde letztes Jahr getauscht.

    Da es wieder ständig hängt bin ich gerade wieder beim MH.

    Konnten mit Messgeräten nix feststellen, auch sollen mehrere damit gefahren sein ohne Probleme??? Habe extra ergänzt in welchen Fahrsituationen.

    Ohne angezeigte Störungen wird nichts gemacht.

    Wollen mich alle für blöd erklären.

    Fahre seit 30 Jahren Auto und LKW und weiss wie "flüssig" eine Lenkung zu sein hat.


    Wenn da nichts passiert wird ein anderes KFZ angeschafft. Nimmt einem ja jede Fahrfreude. Speziell auf der AB mit gut Tempo mehr als nur unangenehm. Langgezogene Kurven ein Graus. Schade.

    Ich war Freitag unterwegs. Rauf auf den Brenner (A13). Auch einiges an LKW-Verkehr. Sehr salznass, Rückfahrt teils leichte Schneefahrbahn.

    Benutze 5l Kanister Fertigmischung -20 Grad.

    Teils von der Tankstelle, teils aus dem Supermarkt. Hab noch keine nennenswerten Unterschiede ausmachen können.

    War gefühlt alle 2km am "Sprühen". Tadellos gepasst. Keine Schlieren etc.

    Unbrauchbar dagegen war die Wischerautomatik, die bei mir aber auch bei Regen öfters macht was sie will.

    Wischerblätter sind sicher noch die Ersten.

    Habe hier gelesen, dass es ein neues bzw überarbeitetes Getriebe geben soll. Ein 1 zu 1 Tausch bringt ja nix.

    Weisst du ob du das neue bekommst?

    Wenn ja, poste bitte eine Bezeichnung oder Nummer davon.

    Wird nämlich bei mir auch wieder aktuell, und da will ich natürlich nicht mit dem gleichen "Ding" abgespeist werden.