Alles anzeigenIm MBpassion Blog gab es aktuell einen Artikel, wie z.B. Mercedes mit der für 2028 geplanten 2G-Abschaltung umgeht.
- Online-Tool zur Prüfung der Fahregestellnummer, ob man betroffen ist
- Fahrzeuge ab ca. 2018 können ersatzweise auch 4G verwenden, sind nicht auf 2G angewiesen
- Keine Nachrüst- oder Ersatzlösung für entfallenden eCall bei Fahrzeugen aus der Nur-2G/3G-Ära.
- Keine Konnektivität für Fahrzeugdaten, etc. mehr, auch wenn bisher Verträge für Online-Funktionen vorhanden waren - diese laufen aus.
- Auswirkungen auf eCall-Pflicht werden weiterhin geprüft, da rechtlich nicht geklärt.
Die Frage "2G-Abschaltung" zieht sich durch alle Marken, auch deutsche Premium-Hersteller. Immerhin klären sie auf, dass 4G/5G-fähige Fahrzeuge nicht auf 2G angewiesen sind. Wäre auch für CX-60/80 Fahrer eine hilfreiche Aussage.
Habe ich auch gelesen. Das ist professionell, Mazda träumt wieder mal durch die Gegend.
Da gibts mehrere Themen bei denen der deutsche Importeur an der langen Leine gehalten wird. Mazda Europa müsste viel aktiver werden. Das Grausen fängt dann erst richtig an, wenn man den Händler fragt, manche fallen aus allen Wolken und werden vom Importeur auch nur vertröstet, wenn sie dann mutig nachfragen. ![]()