Hallo Miriquidius
Dazu haben wir etliche Diskussion hier im Forum.
Tipp: Geld sparen und Toyo nicht aufziehen lassen.
Felge: auch das Felgengewicht mit beachten.
Beiträge von 3literauto
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welche denn, die schwarze Homura Felge oder die Diamond Cut- Felge, die meist mit Winterreifen ausgeliefert wurde? Letztere wiegt in der Tat 14,76 kg, Quelle Ist hier Borbet bzw. TüV Nord .
Hi Mr. Smartier,
die Gewichtsangabe gilt für die Original mit dem CX-60 Homura ausgelieferte, schwarze Felge, Made in China.
Da die Felge so schwer ist, habe ich eben eine leichtere Alternative gesucht.
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Siehe Foto Screenshot_20251108_104529_Firefox.jpg
Das ist nicht korrekt, die Homura Felge wiegt 14,7 kg. Selbst gewogen (ja ohne Reifen...)
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Ein Gedanke zur 230V Steckdose im Stand:
Die Anwendungsfälle sind alle denkbar.
Für die Zulassung des Fahrzeuges wird alles auf Effizienz getrimmt, vielleicht deshalb keine Stromversorgung im Stand?
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Die DSGVO abschalten
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Die Markenreifen!
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Zu längeren Radbolzen:
die gefühlte Unsicherheit hängt doch mit der Vorstellung zusammen, dass die Räder an den Radbolzen oder Schrauben die mechanischen Einheit mit der Bremsscheibe / Radaufhängung darstellen.
Dabei ist die Verbindung durch die Reibung zwischen Felge und Bremsscheibe aka Flächenpressung das, was die notwendige Stabilität erbringt.
Somit müssen die Radbolzen mit den Muttern mit dem Abzugsdtehmoment lediglich die Flächenpressung bringen.
Oder?
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Mazda hat beim PHEV einen Sauger eingesetzt. Der wird auch hier im optimalen Drehzahlbereich betrieben.
Da der Lader fehlt, ist die Drehzahl eben höher.
Für den Verbrauch okay, für den Turbo gewohnten Fahrer eher gewöhnungsbedürftig.
Siehe auch die Beiträge auf youtube zum Vergleich Mazda rightsizing vs. Turbomotörchen von Alexander Bloch.
Und: der 2,5L 4-Zylinder ist, bei richtiger Behandlung DER Dauerläufer bei Mazda.
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Softwarefehler gibt es bei allen Herstellern zu bemängeln, mal mehr und mal weniger.
Wer ein Auto fahren möchte, das man noch selbst steuert, muss mindestens zu einem Youngtimer greifen.
Alles modernere ist weder ausgereift noch in allen Lagen verfahressicher.
Und wenn ich dann heutige Fahrzeuge erlebe, bei denen elementare Funktionen erst nach einem Informatiklehrgang und zigfacher Anwendung der Wischtechnik auf LCD Screens bedienbar sind, denke ich, dass hier am Einsatzzweck komplett vorbei entwickelt wurde.
Und über unsinnige Vorgaben einer nicht von Bürgern gewählten Institution kann man sich ärgern, wird es aber damit nicht substanziell ändern.
Also damit leben und soweit möglich die Systeme abschalten, die potenziell zum Terror neigen.
Bei meinem CX-60 läuft es bisher weder schlechter noch besser als beim PHEV eines andreren Herstellers oder dem vorherigen Audi A6.
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Da gibt es genügend Rad Reifen Kombis bei den einschlägigen Portalen mit ABE, also stressfrei.
Ggfls. sind andre Radmuttern notwendig, die im Set mitkommen sollten.
2k € sind in 20" zu veranschlagen.
