Ich frage mal für einen Freund:
was spricht den dagegen, den Standar Luftdruck von 2,5 bar einzustellen?
Ich vermute mal, die Kombi ab 20" Homura mit diversen Reifen.
Wenn man mehr Komfort möchte, wäre vielleicht beim nächsten fälligen Wechsel ein komfortabler Reifen angesagt?
Hier mal ein Messwert zu den Homura Rädern:
Homura 7,5J20 ET54 mit Toyo Proxess Sport 235/50/20 bringen 26,3 kg auf die Waage
meine neue Alternative:
Borbet W 8J20 ET54 mit Hankook iON evo SUV 235/50/20 wiegen 25,5 kg trotz breiterer Felge und schwerem Reifen (müsste bei 13,5 kg liegen, wenn die Gewichtsangabe der Borbet Felge mit 12 kg stimmt.
Wie die Reifen sich fahren?
Das weiss ich noch nicht, soeben am CX-60 angeschraubt.
Ach ja und die Homura mit Toyo (Laufleistung 289 km) sind beim sfMH 
Korrektur Gewicht Homura ist 26,3kg!
Also 0,8 kg pro Rad, 3,2 kg weniger ungefederte Masse!
gute Wahl, habe den Makita mit der gleichen Tasche.
Nein, ist ein Makita DMP180Z.
Im Einsatz ein Black & Decker Kompressor vom Airtailer (Motorradanhänger) sonst Makita 18V Mini Kompressor.
Sieht gut aus, beim roten dann in Rot machen lassen...
Also:
ich stehe dazu, dass ich den Taschenrechner bedienen und Motorentechnik bewerten kann.
Von daher möge das Reflektieren mit dem Mazda Logo sein 😎
Aber jeder hat einen anderen Geschmack, das ist gut so.
Ist ja kein Model T.
Und wenn man berücksichtigt das wir in dem Moment des elektrischen Segeln quasi auf einer Taschenlampenbetterie Rollen!
Jedes E-Bike hat heute einen größeren Speicher als mein D254.
Und genau das gefällt mir bei den Rebellen der Autoindustrie, konzeptionell gut durchdacht.
Selbst Prof. Indra hat Mazda's Ansatz für den 3,3 L Dieselantrieb als sehr gute Lösung im Podcast erwähnt.
Und bei aller toller Optik mit grossen Felgen, ich empfehle das Felgen und Reifengewicht zu beachten.
IMHO ist der CX-60 eigentlich vom Fahrwerk her ein 18" Kandidat.
20 Zöller gehen auch, aber dann umso besser, je leichter die Rad- Reifenkombination ausfällt.
Was das Standard Fahrwerk anbelangt, ist der CX-60 recht empfindsam.
Ich kann derzeit nicht sagen, ob ein Ganzjahresreifen auch unterhalb Geschwindigkeitsindex 'W" ganzjährig legal genutzt werden darf.
Bitte auch an den Lastindex der Reifen denken, 100 wäre ausreichend, gibt es aber weniger Auswahl. Mit steigendem Lastindex werden die Reifenflanken härter: Komfort dadurch geringer.
