Hallo,
Habe gestern Reifen an meinem CX60 Hybrid von 2024 von Winter auf Sommer umrüsten lassen.Der Werkstattmeister teilte mir dann mit, das beide Sätze außen einen starken Verschleiß aufweisen > Winter runter auf 1,5 mm und das bei nur ca. 7000 km Laufleistung.
Sind hier ähnliche Probleme bekannt?
Eventuell Spureinstellungen?
Fahren nicht sportlich oder viele Autobahnauffahrten wie der Meister meinte 😂
Danke für Infos.
"noch 16000 km" - "bei nur ca. 7000 km Laufleistung" ????????
1,5 mm Restprofiltiefe? Kaum vorstellbar, wenn neue WR drauf waren.
Gruß Dietmar
... da sollte der Werkstattmeister mal darüber nachdenken, ob Jemand von Morgens bis Abends Auf- und Abfahrten von Autobahnen nutzt. Besser für sein Ansehen und Image wäre es allerdings, er würde ein Problem an den Reifen oder an der Technik (Spur) in Erwägung ziehen.
So ein Problem mit ähnlicher Laufleistung hatte ich bei einem V220d. Ich musste pro Saison 2 neue Reifen auf der Lenkachse haben. Sie waren außen stark abgefahren. Man tat es auch erst ab, aber als gleiches Bild bei den Sommereifen auftrat hat man diverse Fahrwerksreparaturen und eine Achsvermessung und Spureinstellung gemacht. Danach war es erledigt. Vielleicht ist es hier ähnlich.
Michael Schumacher braucht nur ein Rennen dafür. Satire
Reifendruck als erstes , im Weiteren dann Achsvermessung und Einstellung - das Problem ist bisher nicht auffällig geworden - also stimmt da was an deinem CX nicht. Welche Reifen ? Größe?
Nika2025 : Vielleicht ergänzt Du deine Signatur noch mit Details zum Auto.
Ich bin wie andere auch, beim Punkt "Spureinstellung". Dieser Verschleiß darf bei 16Tkm nicht sein.
Nur die Frage: Wurde am Fahrwerk schon was gemacht? Konis oder sonst andere Stoßdämpfer? Oder ist doch ein harter Kontakt mit Bordstein etc. bekannt, wenn man mal genau nachdenkt?
