Bei mir auch alle 4 Sommerreifen laufleistung ca.20000 km. außen komplet abgefahren .
Muß diesen Monat zum Service mal sehen was Mazda dazu sagt , werden schon irgend eine Ausrede haben.
Egal neue Reifen brauche ich auf jeden Fall.
Gruß DetBir
Dann passt die Spur und Sturz Einstellung nicht
Bei meinen Allwetter Reifen war das Profil bei 20000 km komplett gleichmäßig abgefahren und nur einen mm Verschleiß.
Neu waren 8 mm
20000 km 7 mm
Da alle vier Reifen, also beide Achsen, betroffen sind, ist m.Ea. eine falsche Sturz-/Spureinstellung auszuschließen. Ich tippe eher auf zu geringen Luftdruck, somit walkende Flanke bei Kurvenfahrt und empfehle 2,6 kalt bei Außentemperatur. ab 20Grad.
Ich hatte immer 3,0 und bin bestens damit gefahren damit hatte ich auch nie wie so viele andere hier im Forum ein Vibrieren oder zittern und die Reifen waren nach 20000 km wie neu.
Muss aber dazusagen das ich 2023 noch meine Werkstatt hatte und die Spur und Sturz kontrollierte und die war im Roten Bereich bei meinem Neufahrzeug damals
#MAZDA CX60: Warum wurden bei Deinem Neuwagen SPUR + STURZ kontrolliert, wenn doch Alles in Ordnung war?
#MAZDA CX60: Warum wurden bei Deinem Neuwagen SPUR + STURZ kontrolliert, wenn doch Alles in Ordnung war?
Da ich aus Erfahrung weiß das ab Werk die Spur und Sturz nicht 100% passen
Dann wäre das ein Armutszeugnis für den Hersteller. Verfügt jede MAZDA-Markenwerkstatt über einen entsprechenden Messstand und wie hoch sind ungefähr die Kosten für die Überprüfung?
Ca 60€ in einer Freien Werkstatt
Zum Spur + Sturz vermessen hat bei uns überall jede Werkstatt
